Какой бы двигатель Вы предпочли на своей "Гранте"??

[trek]

crusher,
Имелся в виду жигулевский двигатель, с его слабым маслонасосом. Там спору нет - отжигали поневоле при каждом разгоне. Не ехал мотор 1200 на малых оборотах. Да и масло приличное исчезло тогда где то с 1979 года. Фирма Лубризол прекратила поставки присадок к маслу в СССР. А автол он и есть автол. Восьмерки помнится массово в 1985 году появились, с четырехступенчатой КПП. Пятая передача не меньше чем через 4 года появилась. Никак 30 лет не усматриваю.

[vess]

Сообщение от trek

Он дороже восьмиклапанника, его не поставят.

Его вообще никуда больше не поставят. 21126 на его месте в линейке моторов. 11183 оставили для "сельхозварианта" чтобы хорошо шло в тот сегмент рынка, где деньги считают до копейки и машина чуть ли не в ипотеку.

Сообщение от Billy

Если вспомнить карбюраторные движки, то многие наверное помнят детонацию при езде внатяг на низких оборотах. Даже на хорошем бензине.

Ерунда какая)). Это актуально для совсем уж первобытных систем зажигания, где нагрузочного корректора небыло. У меня карбюраторный пятак замечательно мог разгоняться от 1500 об/мин без спецэффектов (утомился настраивать, правда)

Сообщение от Billy

Да и вообще из-за отсутствия акустического дискомфорта создается ложное ощущение, что движок "нормально тянет с низов",

Это у совсем неопытных водителей. Отскок УОЗ при детонации хорошо ощутим.

Сообщение от trek

Не ехал мотор 1200 на малых оборотах.

И до сих пор не едут маленькие моторы с низов.

А если по теме
Ну, вот на самом деле, нет сейчас у ВАЗа хорошего актуального мотора. 21126 в принципе неплох, но он мёртвый до 2500 об/мин (в смысле, едет то он и до этого неплохо, но раскрывается только к 3000). На трассе оно пофиг, а в пробках хочется чтобы снизу выстреливал (всё же 1,6 на машине весом 1100кг). Может, если двойной коллектор с заслонкой пристроят что и выйдет хорошего. Фазовращателей на этой платформе точно не будет, а новой линейки моторов у ВАЗа пока не видно.

[Billy]

Сообщение от vess

11183 оставили для "сельхозварианта" чтобы хорошо шло в тот сегмент рынка, где деньги считают до копейки и машина чуть ли не в ипотеку.

Да ладно уж фантазировать. 11183 оставили потому, что под него есть производственные мощности, и к тому же он пользуется спросом. А есть спрос - будет и предложение. И никаких "сельхозвариантов"

Сообщение от vess

Ерунда какая)). Это актуально для совсем уж первобытных систем зажигания, где нагрузочного корректора небыло.

чего-чего???

Сообщение от vess

Это у совсем неопытных водителей. Отскок УОЗ при детонации хорошо ощутим.

Вроде новичком себя не считаю, но "отскока УОЗ" не замечаю. Просто чувствую, что на малых оборотах тяга значительно меньше. Да это любой водила скажет, даже "чайник".

[crusher]

Сообщение от trek

Восьмерки помнится массово в 1985 году появились, с четырехступенчатой КПП. Пятая передача не меньше чем через 4 года появилась

начало выпуска 1984 год, пятая передача появилась почти сразу, т.к. все автомобили 21083 и большинство 2108 комплектовалось 5-ступками, 4-ступки были только на 21081 и в небольшом количестве на 2108. Лично мне достоверно известно, в 1986 пятая передача была точно. А значит прошло уже как минимум 26 лет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от nsNet

Интересно, дорастёт ли ВАЗ до конфигураторов?

я до сих пор не понимаю, что мешает его сделать. ведь на конвеере на каждой машине приклеен лист комплектации, в соответствии с которым собирают автомобиль. т.е. сделать комплектацию машины индивидуальной не так сложно.

[feudor]

Уважаемые господа! Вы видимо забыли название темы и направление обсуждения заданное Вишем? Фантазии здесь ни к чему.

[ADark]

Что нужно изменить чтобы в гранту поставить 16кл мотор, сняв 8кл.

[nsNet]

ADark, ИМХО перешить ЭБУ только.

Возможно спецы что-то добавят, но КПП вроде одинаковые. А если говорить про ДВС целиком, то собранный двигатель будет иметь все необходимые навесные агрегаты. (датчики, стартеры, ремни, генераторы и т.п.)

А заменить ГБЦ (с перешивкой ЭБУ) просто не вариант? (возможно ещё ШПГ менять надо, если там поверхность цилиндра с выточками какими-нибудь под 16V должна быть)

[ADark]

Я езжу на полу-спорт 12. мотор на дросселях и нормальная кпп. думаю вот купить гранту и воткнуть туда этот мотор, но открываю для себя все новые приколы. оказывается там есть кан шина : ))

[nsNet]

Сообщение от ADark

но открываю для себя все новые приколы. оказывается там есть кан шина

НО на неё не так много завязано, ЭБУ можно думаю и с вашей 12-ки взять, вот с комбинашкой - засада, тут trek правильно отметил.

Комбинацию приборов надо будет брать от Калины, 10-ки или любой ино без CAN и как-то инсталлировать в торпедо.

Хотя не думаю что это проблема автотюнеру))) (иной раз смотрю фотки там и не такое проворачивали, было бы у вас желание заморачиваться на новом авто такими переделками)

(а ведь ещё и 12-ку надо будет как-то "оживить" чтобы продать)

[trek]

Если бы комбинацию приборов десяткину кто нибудь сумел в Гранту засунуть, красиво бы, функционально, проблем бы никаких с постановкой другого двигателя.