балончиковая смазка типа ВД-40 при применении тоненькой трубочки
Есть в балончиках просто жидкое масло под давлением(проникающая смазка) наверное это получше.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
что вряд-ли они будут делать весь план ТО1(например, сомневаюсь что они будут регулировать клапана
Деньги все равно с вас возьмут, за регулировку в том числе. Обслуживайте машину на сервисе. где можно присутствовать при выполнении работ.А еще лучше, перед заездом на сервис, самому проверить зазоры(для контроля).
Есть в балончиках просто жидкое масло под давлением(проникающая смазка) наверное это получше.
Во во !
Можно у магазинщика запчастей(где есть отдел автохимии) спросить, есть ли такое. Думаю он предложит варианты.
А ВД40 - да, чисто масла там маловато. Его эмульсии вряд-ли надолго хватать будет.
Цитата:
Сообщение от alex.s
Деньги все равно с вас возьмут, за регулировку в том числе. Обслуживайте машину на сервисе. где можно присутствовать при выполнении работ.А еще лучше, перед заездом на сервис, самому проверить зазоры(для контроля).
Спасибо.
Я чё отписал - на горячую на х.х уже слышу характерное восьмёрочное "ля-ля-ля-ля-ля ..." увеличенного зазора, причём сдаётся мне на новой такого не было(пробег щас 1300км). На 16-клапанниках с компенсаторами такого нет, там "рррррр", ровненький звук от ГРМ идёт. А в ТО1 обнаружил операцию регулировки зазоров. Вот и думаю - настаивать на регулировке, или ТО2 подождать.
Последний раз редактировалось Ярослав02; 27.08.2012 в 11:27.
Да, немного, но другие смазки помогали на неделю максимум. Зазоры слишком маленькие, тем же шприцом с тонкой иглой закачать туда обычное минеральное масло довольно проблематично.
Спасибо за информацию, я приму для себя к сведению.
В принципе, по одному пшику в щель петли раз в пару месяцев - вполне терпимо, на мой взгляд.
В идеале смазать бы петлю такой гавнистой жигулёвской смазкой как ШРБ - минимум на пару лет бы хватало. Но нет доступа ...
Спасибо за информацию, я приму для себя к сведению.
В принципе, по одному пшику в щель петли раз в пару месяцев - вполне терпимо, на мой взгляд.
В идеале смазать бы петлю такой гавнистой жигулёвской смазкой как ШРБ - минимум на пару лет бы хватало. Но нет доступа ...
я поступал так! Брал пластичную смазку ЕП-2, Также можно шрусовую смазку, обмазывал ей петли и пшикал потихоньку ведешкой, при этом постоянно закрывая и открывая дверь, при этом пластичная смазка немного разжижается, и проникает внутрь! Либо на ночь в гараже, повешайте на петли тряпочку пропитанную трансмиссионкой (этот способ приемлим как пассивное смазывание и качественной обработки узла не ждите)
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151