Пропуски воспламенения

[ITnsk]

Ну, либо если хочется все своими руками, либо других диагностов нет поблизости - меняем катушку 2-го цилиндра с катушкой любого другого - катаемся, читаем ошибки, делаем выводы.

[H.A.J.]

-- если пробег на свечах приличный (у меня на десятке сдохли),
перед зимой заменил бы на новые, просто так, до поездок к диагностам, а старые
в резерв ... если бы не помогло, - то пошел бы искать дальше.
-- при замене свечей, можно изучить саму свечу и поставить другую катушку на
это место - не дорогое удовольствие и нужное.

[gorodpriem]

У меня снова ошибки 1 и 4 цилиндров, млин. Попеременно либо вместе глючат.
НУ Что за х с ними?!

[Koanda]

Сообщение от gorodpriem

У меня снова ошибки 1 и 4 цилиндров, млин. Попеременно либо вместе глючат.
НУ Что за х с ними?!

Ну на форуме вам могут только высказать предположение, а точно диагностировать неисправность вот вряд ли. Я так понял осциллограмму с модуля вы не снимали? в таком случае вы можете еще долго искать причину, и потратить куда больше денег, чем оно стоит. А если хотите сами ремонтировать автомобиль, то начните с покупки мотортестера и сканера.

[Altiplan0]

Итак проблема:
Двигатель троит. Во всех режимах: на холостом ходу при увеличении оборотов. Эбу обнаруживает пропуски зажигания во 2-м цилиндре . Данный симптом повторяется во второй раз первый раз вылечилось (как оказалось только на время) заменой форсунки, после этого проехал около 4 тысяч километров.
Грешить на высоковольтные провода, катушку, свечи не представляется возможным, потому что при замене местами проводов 2-го и 3-го цилиндра, 3-цилиндр работает нормально. Я думаю, что из строя вышла форсунка 2-го цилиндра.

Компрессия во всех цилиндрах 13 атм. Моторист говорит, что это норма.

Что может быть причиной этого, ЭБУ, электропроводка?

[H.A.J.]

Грешить на высоковольтные провода, катушку, свечи не представляется возможным,

я поменял свечи на 10 ткм, примерно через год эксплуатации,
тож начало подтраивать, - свеча на вид была нормальная с нормальными зазорами.

пробежал еще 15ткм и полтора года,
вроде как все хорошо, ни троений ни ошибок ...

может и свеча, даж если почти новая и даж если красивая,
скорее с этого нужно начинать смотреть, а не с форсунок,
ну я бы так сделал ...

[Altiplan0]

Выяснил суть ошибки. Оказалось, что протерся электропроводок 2-форсунки у основания штекера об острую кромку защитной пластины шлангов. Там и коротило. Проблема решена

[gorodpriem]

Проблему решили. На долго ли непонятно.
Окислились контакты форсунки. Все контакты почистили и полили жидкостью для большего контакта. Теперь работает всё хорошо. Причем пропали и небольшие проседания по тахометру.
Форсунки были в хорошем состоянии (пока).
Всем полного бака!

[www-shurik]

А может и та коса целая? Просто из-за окисления был не контакт.
Как бы вероятность, что две проблемы в одном месте не высока.

[gorodpriem]

Сообщение от www-shurik

А может и та коса целая? Просто из-за окисления был не контакт.
Как бы вероятность, что две проблемы в одном месте не высока.

Скорее всего! Коса - в запас!