![Закрытая тема](http://www.lada-granta.net//ladagranta/buttons/threadclosed.gif) |
|
30.08.2012, 09:01
|
#1231
|
Senior Member
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 1,938
|
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 2
VIRUS, друг и таурег, очень хорошо, а можно ваше фото за рулём Таурега?
Всё бы ничего, но у меня есть знакомый, подчёркиваю это слово, как раз с VW Touareg машине 3-й год, используется по назначению (не в городе) планирует менять на такой же авто, для меня это показатель.
Про Калину это личный опыт владения.
И т.к. я-то знаю, что я не придумываю ни одного слова, значит на ЛКК моим словам есть подтверждение, правильно? (не уникальная у меня Калина, а серийная и т.к. я два раза менял эти тяги долбанные, значит это не исключение, а правило)
И подтверждение есть: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=23542&page=11
Ждём ссылок на массовые жалобы на ДВС VW в гарантийные пробеги ![Smile](images/smilies/smile.png) Пока вы похожи на пустозвона, без обид. Вы уникальный человек, после хорошей машины С-класса пересесть на ВАЗ? Придумывайте где-то ещё, я как владелец Астры, не поверю.
Чем больше кручу баранку с молнией, тем больше понимаю, что дай Бог не увижу баранку с ладьёй, разница просто во всём.
Калиновских эпичных тем по ДВС не нашёл: http://www.touareg-club.net/forum/forumdisplay.php?f=58
Есть небольшая тема, утверждающая что ваши слова - ложь, о невозможности гильзовки ДВС VW Touareg
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=40581
Цену ДВС ВАЗ с работами по замене и условия гарантии на данный ремонт (они кстати вам не понравятся) в СТО ОД Питерлада вы можете уточнить по телефону: (812) 741-44-50
сайт: http://www.piterlada.ru/contact/
А ваш друг с VW если он не придуман, завтра же должен быть отправлен на Кунцевский рынок, думаю за те же 30-40 т.р. как я отдал за Калину его проблема на VW будет решена. Но, я повторюсь, владельцы Таурегов о подобных проблемах не знают, а учитывая что многие покупают эти авто б/у, то проблема надумана в квадрате.
__________________
Шумит? - Значит работает! (с) VIRUS
Разница? Разница есть! это вам не Wir leben Autos
Последний раз редактировалось nsNet; 30.08.2012 в 09:14.
|
|
|
30.08.2012, 10:28
|
#1232
|
Форумчанин
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: Кемерово
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 177
|
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 2
Цитата:
Сообщение от nsNet
Ждём ссылок на массовые жалобы на ДВС VW в гарантийные пробеги ![Smile](images/smilies/smile.png)
|
вот здесь почитайте, если осилите всю тему http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3837
|
|
|
30.08.2012, 10:50
|
#1233
|
Senior Member
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: TLT
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,936
|
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 2
Цитата:
Сообщение от nsNet
|
Гильзуют алюминьку на 20 тыс для продажи дальше гильзу срывает,это лотерея на алюминии это вам любой слесарь скажет,чугун и алюминий имеет разные разные размеры при нагреве и с охлаждением проблемы возникают
http://maxim.1stm.ru/?p=1191
http://blog.fontanka.ru/posts/62632/
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от nsNet
VIRUS, друг и таурег, очень хорошо, а можно ваше фото за рулём Таурега?
|
Можно, встречусь сфоткаюсь если надо,могу и тур подогнать со скидкой в 600 тыс за год эксплуатации)))
|
|
|
30.08.2012, 10:53
|
#1234
|
Senior Member
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 1,938
|
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 2
VOV, речь была про Таурег, туда 1.4TSI НЕ СТАВЯТСЯ. С Тигуаном всё на самом деле не однозначно, есть две машинки под прицелом одна уже продана со словами "не куплю этот долбаный VW больше никогда" - замучала глюками электроники, правда моё мнение что вина там дилеров с кривыми ДОПами, а не завода, но это моё мнение.
Второй - бегает без проблем.
Тему в любом случае почитаю, т.к. сл. авто планирую VW и скорее всего с 1.4TSI (Правда значительно более лёгкий Гольф) Хотя в мечтах 2.0TDI - хочу "трактористом" побыть.
---- UPD ----
Почитал - предварительное мнение 50% случаев - брак, 50% случаев - неумение ездить на турбо. Я после каждой поездки 2 минуты стою на ХХ - охлаждаю турбину и мотор.
Так же 92-й и 98-й бензин для турбо ни-ни. Чем ниже октановое число тем выше температура горения, поршни могут стечь. Пока чтение отложу (осилил 6 листов - надо работать) потом продолжу.
В общем и целом 2.0TDI лучше чем 1.4TSI, вот что я скажу ))))
__________________
Шумит? - Значит работает! (с) VIRUS
Разница? Разница есть! это вам не Wir leben Autos
Последний раз редактировалось nsNet; 30.08.2012 в 11:12.
|
|
|
30.08.2012, 11:18
|
#1235
|
Заблокирован
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 1,503
|
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 2
Цитата:
Сообщение от Mike29
Б/у, новая, иностранного производства, отечественная - все это не принципиально. Важно, насколько автомобиль соответствует тем задачам, которые предполагается решать с его использованием.
Вообще по жизни главное - точно знать свои силы, что ты можешь, а что нет, что тебе действительно нужно, а что - совершенно не нужно. Почему именно для тебя, именно в твоих конкретных обстоятельствах, этот вариант лучше, чем альтернативные. Поменьше слушать других, а побольше думать самостоятельно. Словом, быть адекватным реалиям и обстановке.
|
Написано здорово, только какой смысл высказываться в таком ключе? Я понимаю, когда в теме обмениваются мнениями противоположные стороны, доказывая свою точку зрения разными доводами - если это происходит в корректной форме и со знанием дела, читать очень интересно. А если все мы начнём говорить о вселенской гармонии и о правоте всех и вся, то есть ли смысл вообще организовывать обсуждение в подобных ветках?
=============================
Все не начнёте говорить в подобном ключе - модераторы не позволят зафлудить тему !
Прекращаем оффтоп ! (101)
Последний раз редактировалось 101; 30.08.2012 в 11:39.
Причина: оффтоп
|
|
|
30.08.2012, 12:28
|
#1236
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Архангельск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 170
|
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 2
"Зачем делать сложным то, что проще простого?" с. "Наутилиус Помпилиус"
"Провести мониторинг рынка б/у авто перед покупкой" - это само собой разумеется. Машина - не плавленый сырок, мимоходом не покупается.
"стоимость основных расходников (обязательно оригинальных)" - зачем? Вы когда-нибудь покупали запчасти на ино? Автопроизводители НЕ ДЕЛАЮТ ЗАПЧАСТИ САМОСТОЯТЕЛЬНО. В "оригинальной" упаковке будет лежать, например, ступичный подшипник SKF, амортизатор Tokico, ролик обводной ремня ГРМ INA. Прямо как есть, со всеми фабричными маркировками настоящего производителя. Причем, если Вы перепишете заводские номера с запчастей, пришедших в "оригинальной" упаковке, и закажете именно их в любом интернет-магазине а-ля Экзист или Автодок, то вам придут ТОЧНО ТАКИЕ же детали, но в коробочках и пакетиках без "оригинального" логотипа производителя авто и процентов на 25% дешевле при этом.
В запчастевых вопросах основное - это знание, что из неоригинала гут, а что - г...но. Ремни ГРМ Gates - гут. Тормозные диски/колодки Lucas/TRW, Brembo, Pagid, ATE - гут. Финвал или Фебест - дешево, но плохо практически всегда, такое только на продажу ставить, чтобы тачку спихнуть и забыть.
Короче, экономия должна быть разумной. Во-первых, надо представлять качество неоригинала, а во-вторых, помнить, что даже оригинальная запчасть порой не служит нифига вследствие ошибок при ее установке на автомобиль. Грубо говоря, не забивайте ступичные подшипники молотком, делайте ремонт правильно, и будет вам тогда недетский приход и полные штаны счастья.
Добавлено через 28 секунд
Вот тут сказано - на фокус-де свечи 1200 руб. комплект. Да, это на самом деле так и есть. Но! Имеется нюанс. Дело в том, что это цена за комплект свечей с платиново-иридиевым напылением. В Канаде на тамошнем бензине у знакомого такие свечи на движке V6 отработали больше 100 тыс. км. пробега. В России с чистотой бензина все не так радужно, и действительно, приходится и в бензонасос ползать, фильтры в нем менять. И форсунки промывать периодически - хотя бы раз в два года. При таких условиях, ставить "платину" - все равно что от банкноты прикуривать. Есть альтернатива - традиционные "медные" свечки. Они стоят на старый фордовский Зетек или Split (наверное, такой был мотор, коль скоро лючек для снятия бензонасоса из салона отсутствовал - на вторых фокусах с Дюратеками лючек уже есть, и бак снимать не надо) меньше 80 рублей за штучку! Да, спустя всего 7-8 тыс. км. пробега с этими свечами, мотор на холостых оборотах начинает немного потряхивать. Выход решения - менять их дважды в год, например, перед зимой и после зимы. И всего делов.
Сеточка на бензонасос фордовский действительно стоит несуразно. Вообще, их там на самом деле две: одна, побольше, висит снаружи насоса (под турбинкой), вторая, помельче, доступна, если разобрать полностью насос. Политика Форд Мотор Компани вообще не предусматривает поставку этих фильтров в запчасти - предлагается менять весь насос в сборе. Выход решения - "Внешнюю" сетку бензонасоса менять на подходящую по креплению, невзирая на несовпадение в наружных размерах. Я ставил от Мазды 626 сетку ценой в 55 рублей, она минимум вдвое крупнее родной, но тут главное - крепление к насосу одинаковое! Безонасос погружной, находится внутри бензобака, купается в бензине (охлаждается бензином, это не шутка, так что лучше взять за правило заправляться почаще, чтобы уровень бензина в баке был повыше), и поэтому более крупная сетка там в бензине плещется или менее крупная - машине это пофиг. А с "внутренней" сеточкой засада - находится внутри корпуса, посадочное место строго в размер. Доставать, промывать в растворителе, ставить обратно! Без вариантов. Благо, она идет второй, так что засоряется меньше - основная грязь оседает на "внешней" сетке.
Кузовное железо тайваньское по размерам не подошло - так и немудрено. Это скорее правило, чем исключение. Его только из-за цены и покупают. Неровное, гниет только в путь... Зато капот, наверное, стоил 4-5 тысяч, а не 30? К тому же, видимо, был фронтальный удар, геометрию морды увело. Тут любую запчасть придется "по месту" подгонять, даже если это не тайвань, а б/у "оригинал" с разборки. Кстати, уверен, что если приложить Гранту мордой так, чтобы капот ушел под замену, то новый "оригинальный" капот на аварийный автомобиль тоже ровно не встанет.
Добавлено через 19 минут
Ну а насчет Табурега, тут уж вообще... Новому-то Табурегу, между прочим, цена - 3 мульта! Я удивляюсь, почему этот момент всегда опускают, придираясь к модели. Это получается то же самое, что ругать ВАЗы, основываясь на опыте владения гнилой убитой "девяткой", купленной за 50-60 т.р. Если ты покупаешь авто за 20% от цены нового, то автомобиль не будет беспроблемным, мягко говоря! И предъявлять, что вот ДВС изношен, что вот баллоны в пневмоподвеске пришлось менять (по 65 т.р. новый баллон стоит, кстати!), вот АКПП пришлось капремонтить... Товарищ, а чего же ты хотел-то? Чтобы цена 20% от нового авто, а ездил как новый? Отношение к Табурегу, купленному за 500,600,700 или 800 тыров, должно быть точно таким же серьезным, как к Табурегу, купленному за 3 мульта. Ты не новый Ланцырь в минималке берешь - ты берешь Табурег, но только "в рассрочку". Да, цены на запчасти высоки, а ресурс ограничен. Ну так ведь, е-мое, не нравится - не кушай! Никто же с пистолетом у виска не стоит и не говорит "покупай, или смерть!" Все добровольно совершается, ради понтов своих - так чего же после жаловаться?
А то давайте еще вспомним, что у Табурега расход топлива высок (даже дизельный в городе берет 17-20 литров, а уж бензинка и вовсе), что резина дорогая, налог и страховка высоки, ликвидность последующая в районе плинтуса (кому нахрен нужен такой бегемот в возрасте лет 10-15??? Старые машины обычно от бедности берут, а Табурег и старый - не для бедного человека)... Да чего говорить - я и сам вон на Гранте езжу в силу всего вышеперечисленного ![Smile](images/smilies/smile.png) Ибо так оно все и есть на самом деле. Но, если мне не хватает финансов на содержание Табурега (или Каена - если кто-то не знает, Каен - тот же самый Табурег, только в другой обертке) - это разве повод презрительно тыкать пальцем и утверждать, что машина плоха? Мужики, если даже кого-то втихаря скребут завидки по поводу чужого премиального потребления, а самому не по карману купить и содержать, то это проблемы сугубо личные. Повод изменить либо жизнь (найдя и проложив свой личный путь к социальному лифту), либо отношение. Я вот изменил отношение, купил себе Гранту и реально доволен, хотя за тех, кто за тех, кто выбрал лифт - только рад.
|
|
|
04.09.2012, 23:16
|
#1237
|
Форумчанин
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Земля
Пол: Мужской
Сообщений: 12,315
|
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 2
Пару дней ,как продаю корсу,интересные покупатели:
один привез знакомого со сканером лкп,машину смотрели- дочери,но приехали без нее,сканер ничего не показал(криминального),тор овались,а потом -дочь должна посмотреть,смысл в возне?а если ей машина не по нраву,потом с дочкой подъезжал на стоянку-меня не было.
сегодня одни смотрели,парень,девченка,п ру женщин,парень посмотрел масло на щупе(грязное не меняли)в марте менял,а какое оно должно быть,хм,завел движку,включил печку,ну газанул ,больше ничего не смотрел,мама(теща)а сколько человек полезет в машину,тут же 3 двери?а вот зеркальце треснутое(вод.у меня с заломом-мертую зону обозревать)ну и торг как на базаре ![Smile](images/smilies/smile.png) )типа уступи и оформляем.Похрен что 3 сотни с коп.отдаем,может она кривая ,как турецкая сабля,но уступи.(мое мнение)
Последний раз редактировалось Star; 04.09.2012 в 23:33.
|
|
|
04.09.2012, 23:30
|
#1238
|
Форумчанин
Регистрация: 04.09.2012
Адрес: марий-эл
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 430
|
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 2
Думаю,по любому,новое авто лучше,чем бу иномарка.Знаю многих владельцев иномарок,у которых проблемы те-же,а запчасти на порядок дороже.Сегодняшний пример-тойота корола,бу,чел брал за 500 кос,пока стоит,пишет ошибку коробки передач,и не могут найти какую,стоит уже давно
|
|
|
04.09.2012, 23:48
|
#1239
|
Форумчанин
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Земля
Пол: Мужской
Сообщений: 12,315
|
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 2
Цитата:
Сообщение от влад71
Думаю,по любому,новое авто лучше,чем бу иномарка.
|
Не соглашусь.Они разные б/у.
Продавая свою,думаю ,что если авто сменит своего хозяина,то новый владелец пару лет потратится только на жижы,колодки,фильтра,ну если конечно не в такси берет.
Так же приятель ,в том году лачу отдал,3летку,с пробегом меньше 40тыс,ясень пень что года 3 , глобальные расходы новому владельцу не грозят.
|
|
|
05.09.2012, 16:29
|
#1240
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 2
влад71, так внимательнее надо было брать ![Smile](images/smilies/smile.png)
Никогда не был любителем японского автопрома, но так вышло, что на работе дали Короллу 2012 года выпуска, чистая японка, левый руль, все дела, под выкуп, родителям хочу ее выкупить. И в принципе очень понравился аппарат, правда туповатая она, 1.6л, 6ст. механика, ~120л.с.(вот убейте не вспомню точно сколько там, вылетело из головы). Свечку не держал и на 402 метра не ставил их, но по ощущениям Гранта моя 1.6л 90л.с. едет интереснее. Может в весе дело, не знаю, а может сердечко сильно душат Евро нормы и что-то шибко в задней полке на трассе скрипит, когда без музыки едешь - раздражает.
Но Гранте, по любому, до Короллы в этом поколении точно как до Шанхая на рыбацкой лодке. На ХХ пусть и не особо сильно, но Гранту слышно, а в Королле как будто заглох, первое время так и думал, дергался к ключу ![Smile](images/smilies/smile.png) Но и цена... Гранту брал за 260т.р., а Тойота в Elegance от 735 тысяч рублей.
|
|
|
|
|