Вибрация/дребезг рычага МКП (тросовая)

[Димон 55]

Oleg08, у AlexFr тросы ещё к металлической планке под торпедой привязаны стяжкой, в его бортжурнале на Драйве видел... А ты к этой планке привязал??? Может вот этого как раз и не хватает, может это как раз и есть тот волшебный вариант??? Я, перед тем как поставить облицовку, стянул троса к планке на всякий случай, чтоб больше туда не лазить из-за этого.... До этого только по длине под торпедой стянул. Пока рычаг не дребезжит по моему способу, поэтому под капотом стяжки ещё не ставил, только в салоне подготовку провёл к этому варианту, если задребезжит, тогда и под капот полезу...

Добавлено через 3 минуты

Скрытый текст

[свернуть]

На фотке сама планка и штатный белый хомут тросов, только он их не стягивает совсем, скорее держит чтоб в стороны не болтались... На этой фотке тросы тоже идут сверху планки, как и у меня, а видел на Драйве фотки, где они снизу крепятся этим штатным хомутом.... Интересно, дребезжит рычаг только у тех у кого тросы идут над планкой или и у тех у кого под планкой тоже????

[Oleg08]

Сообщение от Димон 55

у AlexFr тросы ещё к металлической планке под торпедой привязаны стяжкой

У себя не смотрел, под торпедой они и так были жесткие, не болтаются, почти не стягивались у меня. В отличие от под капотом, как там стянул, вибрация реально тише стала. Вот щас реально не могу вспомнить, трещит или нет. ) Может уже и перестало, раз не помню, надо будет специально послушать.

Добавлено через 11 минут
Снимал воздушный фильтр, к этим тросам сверху никак не подлезть, мешанина трубок и проводов сплошная.

[AlexFr]

Сообщение от Димон 55

Oleg08, у AlexFr...Интересно, дребезжит рычаг только у тех у кого тросы идут над планкой или и у тех у кого под планкой тоже????

У меня с завода тросы висели под металлической планкой на пластиковом белом хомутике - считай свободно болтались. Рычаг, при такой топологии тросов, дребезжал сильно. Сама планка тоже дребезжала в том месте, где она свободно вставляется (со стороны водителя) в паз кронштейна. Я снял эту планку и тросы пустил поверх её и для пущей надёжности притянул стяжкой.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от d1m

Так то ж один демпфер был, а теперь два!)) А стяжка тросов пусть подождёт. Пока посмотрю на другие предложения АвтоВАЗа.

А других предложений от ВАЗа не будет, демпферы это максимально возможное из того, что они могут предложить. А между тем стяжка тросов друг с другом уже помогла нескольким (отписАвшимся) форумчанам (и на ладакалинафоруме тоже).

[d1m]

Сообщение от AlexFr

А других предложений от ВАЗа не будет, демпферы это максимально возможное из того, что они могут предложить.

В сервисе сказали, что будут дальше искать причину. Через неделю опять поеду. Пусть копаются. А то так каждый будет плевать на гарантию и делать сам. Как итог - ВАЗ кардинально ничего не хочет менять, придумывая какие-то подкладки.

[ЗуброМан]

Тогда не буду стягивать .

[Oleg08]

Сообщение от ЗуброМан

Тогда не буду стягивать

Зря, тебе может помочь, у нас на ЛГС из-за другой ГП вибрации гораздо сильнее. Под капотом попробуй сначала, там тросы реально болтаются. Если яма есть, то ваще на 5 минут делов.

[ЗуброМан]

О.к. яма есть ,попробую

[AlexFr]

Я вообще без ямы стягивал стяжкой в моторном отсеке (заняло меньше минуты времени), просто подлез руками и стянул одной стяжкой на расстоянии где-то 15 см от кронштейна в котором крепятся оболочки тросов.
Жаль конечно, что метод мало кому помогает, хотя несколько человек отписались, что помогло. Сегодня ездил в другой город (в 100 км от нас), режимы нагрузки на двигатель были самые разные - и внатяг и нет, дребезга и вибраций вообще не было ни разу. Рычаг само собой чуть отклоняется при наклоне двигателя вперед или назад при ускорении или торможении, но никакой вибрации и дребезга нет. Видимо у меня как-то всё удачно совпало.

[d1m]

Предыстория здесь:
http://www.lada-granta.net/showpost....7&postcount=93
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=101
Благодаря Службе поддержки (БОЛЬШОЕ СПАСИБО!) удалось всё-таки записаться на гарантийный ремонт. Упрямство начальника гарантийного отдела дилера как рукой сняло! К предыдущему информационному письму №23-15 (см. в шапке темы) есть еще дополнение - информационное письмо №46-15. На основании него теперь ставят демпфер под оба троса. Всё сделали, собрали. Далее пробная поездка - результата - 0. Продолжение следует... (это в надежде на устранение дефекта по гарантии)
Далее фото письма и тросов с демпферами. За качество извиняйте. Уж, что есть.

Скрытый текст

[свернуть]

[Oleg08]

d1m, да уже проверено всеми, что демпферы не помогают. Наилучший эффект дает стяжка тросов под капотом, тоже проверено. Требуйте этой операции от гарантийщиков, делов на 5 мин, снизу можно подлезть. Или проще самому сделать.