Радар детектор (Sho Me 535) поставил штатными липучками над зеркалом заднего вида. Он туда в аккурат входит. Запитал от плафона освешения, следующим образом.
Разобрался с колодкой подключения плафона (выяснил где + где -), снял плафон. Дома аккуратно припаял к контактам в плафоне отрезок (30. ) штатного провода провода от радар детектора (который для в прикуривателя предназначен ). Вставил плафон на место а конец провода просунул под обшивку в крыше. Получилось надежно и аккуратно. Есть недостаток + в плафоне не отключается при выключении двигателя. Приходится выключать руками на детекторе. Но вот уже месяца два я его вообще не отключаю. Потребляет детектор немного , нехай работает. Место на зеркале, считаю, очень удачное. Sho me сам по себе достаточно чувствительный а на такой высоте вообще все заранее видит. Иногда одна из липучек отклеивается но поскольку радар опирается на зеркало это не критично он не падает, по крайней мере.
поставил штатными липучками над зеркалом заднего вида
Я его вообще на 3М скотч к корпусу зеркала приклеил сверху. Питание сделал от зажигания через кнопку (от этой же кнопки сделал питание разветвителя на регистратор и навигатор). Днем кнопка зажата, а вечером или утром отключаю, чтобы рег не работал во время прогрева двигателя (зимой считаю будет актуально для промороженного салона).
Комбинированный вид
