Lada Granta vs Datsun - архив

[wovan]

Epidemic ослабь рейку на датсуне . сам удивишся результату . тоже по началу казалось что корейский усилитель лучше щас уже не уверен в этом )

[Димон 55]

Сообщение от Epidemic

По городу паритет плюс минус. У меня резину больше слышно, т.к. у меня Кама заводская.
По трассе Датсун показался тише моей Гранты. Возможно из-за стекол. Надо бы штангелем померить.

Добавлено через 53 секунды


Не совсем В ЛС ответ напишу

А может из-за резины ещё??? Кама-217 жёсткая и поэтому шумная

[ЗуброМан]

Хорошо хоть сам признался ,что( Гранта-это не та машина).А то получается у него одного Мерс АМГ ,а у нас в сравнении с ним нет и сделаны на разных заводах и с других материалов.Забыл добавить и практически бесплатно.

[moroz040203]

Хорошо хоть сам признался

Ты это про кого? Вроде это нейбота произведение, он признался...

Добавлено через 1 минуту

Тоже самое я могу сказать вообще про весь B-класс - это прежде всего поповозки на каждый день без особых претензий.. Представлять что это что-то большее = льстить себе

Да не вопрос, продолжай ездить в неприятной для себя машине, каждому своё.

[ЗуброМан]

Так я ему и пишу.

[wovan]

руль потяжелел . даже появились попытки вырваться в поворотах )

[ЗуброМан]

А у меня нет и как быть?

[Редуктор]

Сообщение от ЗуброМан

А у меня нет и как быть?

В теме про Датсун ответ очевиден! Купить Датсун.

[Neibot]

Так что, читаем до конца.

Ок..

Подвеска казалась чрезмерно жесткой, но после того, как переобулся в родное литьё R15, с резиной Pirelli Cinturato P1, Гранта преобразилась, причём значительно и в лучшую сторону, несмотря на более низкий профиль. Хотя по логике вещей, должно было быть наоборот. Ход стал гораздо более упругий, тряска уменьшилась, хотя на гребёнке дискомфорт проявляется, хотя и в меньшей степени. Короче я забираю слова обратно, теперь, на летней резине подвеска почти не отличима от Датсуна.

[85metalist]

Сообщение от Neibot

Ок..

Подвеска казалась чрезмерно жесткой, но после того, как переобулся в родное литьё R15, с резиной Pirelli Cinturato P1, Гранта преобразилась, причём значительно и в лучшую сторону, несмотря на более низкий профиль. Хотя по логике вещей, должно было быть наоборот. Ход стал гораздо более упругий, тряска уменьшилась, хотя на гребёнке дискомфорт проявляется, хотя и в меньшей степени. Короче я забираю слова обратно, теперь, на летней резине подвеска почти не отличима от Датсуна.

Чего полностью-то не цитируем?
"Короче я забираю слова обратно, теперь, на летней резине подвеска почти не отличима от Датсуна, хотя и чуть-чуть погромче отрабатывает."