moroz040203
Нет тебе прощенья! Встречу - задавлю!
Про проем над фарой - верно. Самого пугало с непривычки. И, да, пятую дверь еще ни разу не удалось закрыть с первой попытки.
Зато задние почему-то много легче открываются-закрываются.
Не очень удобные кнопки регулировки зеркал, но это уж барство, видимо
Так, вроде, больше косяков пока не нашел. Будут - поделюсь.
И, как хотите, но по сравнению с ЛГ это полшага вперед. Хотя, может на то же расстояние, что и Калина (не могу сравнивать - не юзал).
А с учетом именно сегодняшней цены, я пожалуй соглашусь с мнением, что именно сейчас Датсун очень привлекателен.
Когда выровняются поднятые цены, когда перестануть продавать ранее закупленные авто по ценам до их поднятия, тогда можно вновь будет вернуться к сравнению авто.
А на сентябрь мое ИМХО таково: кому не нужен большой багажник - ми-до, кому нужен - он-до (хотя и страшен он не меньше, а то и больше ЛГ седана).
Добавлено через 6 минут
Педаль газа - различий не заметил. Тормоза более цепкие - надо немного привыкать. Сцепление много легче.
Обещаный косяк (чуть не забыл про него) - продали машину с несбалансированными колесами. И в двери укрылось осиное гнездо!
Ну, между передней стойкой кузова и передней частью двери. Даже жаль их (ос) было - так трудились.
Еще по мелочи - очень тугие амортизаторы 5-й двери.
Из странного - реально все советуют (в т.ч. и спецы ОД) закрыть нижнюю часть решетки бампера сеткой. Почему тогда этого не делают на заводе?
Добавлено через 2 минуты
И напоследок, повторю то, что и раньше всегда говорил: было б денег больше, не брал бы ни ЛГ ни Датсун.
Правда, в связи с инфляцией и курсом, порог моих предпочтений перешагнул миллионный рубеж.
Так и до прощения не далеко... 
Нашел отличия от Гранты? Не поделишься?
Комбинированный вид
