Господа, подскажите: одинаковые или разные схемы включения вентиляторов (двигателя и кондиционера) в Датсуне и Гранте? Кто нибудь сталкивался? Вопрос заключается в том, что согласно схеме на Гранте/Калине2 оба вентилятора всегда работают вместе одновременно (как при охлаждении двигателя так и при включении кондиционера). На датсуне при охлаждении двигателя может работать один вентилятор (только двигателя). Вот и интересует в чем отличия?
Надо начать с того, что сейчас на Грантах идёт один вентилятор заместо двух. При включении кондея вентилятор охлаждения врубается на постоянку. По крайней мере у меня так. Гранта люкс 2015 года.
Короче, с 2015 года на ВАЗ стали поставлять новые радиаторы (ф. k-dac). До этого были, если не ошибаюсь этой же фирмы, но другой конструкции.
Принципиальное отличие:
-неразборная конструкция модуля радиатора кондея+конденсатора. Конденсатор с левой стороны.
-уменьшение объёма заправки фреона.
Со слов конструкторов экономия 5000.
P.S. протупил, у меня 2 вентилятора, конденсатор с правой стороны
Последний раз редактировалось TOXA_163; 06.04.2016 в 15:56.
Короче, с 2015 года на ВАЗ стали поставлять новые радиаторы (ф. k-dac). До этого были, если не ошибаюсь этой же фирмы, но другой конструкции.
Принципиальное отличие:
-неразборная конструкция модуля радиатора кондея+конденсатора
-уменьшение объёма заправки фреона.
Со слов конструкторов экономия 5000.
Т.е. новые радиаторы неразборные с одним пропеллером. Старые - разборные с двумя пропеллерами, так?
P.S. протупил, у меня 2 вентилятора, конденсатор с правой стороны
Ну фиг его знает, у меня авто с кондиционером, но вентилятор только один. Второго не нашёл. Радиатор кондиционера стоит спереди перед основным радиатором.
Ну фиг его знает, у меня авто с кондиционером, но вентилятор только один. Второго не нашёл. Радиатор кондиционера стоит спереди перед основным радиатором.
Это с недавнего времени пошли новые радиаторы с одним вентилятором как на грантах, так и на калинах. До этого с самого начала выпуска шли с двумя вентиляторами.
На датсунах также два вентилятора идет, но немножко другой принцип работы охлаждения двигателя, т.е. не включает при достижении 102 градуса два вентилятора, а только один.
Ну фиг его знает, у меня авто с кондиционером, но вентилятор только один.
По КД не понятно. Открываю, если с кондером то 2-а. Завтра пойду в гараж, посмотрю как у меня.
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от Су-24
На датсунах также два вентилятора идет, но немножко другой принцип работы охлаждения двигателя, т.е. не включает при достижении 102 градуса два вентилятора, а только один.
А что тебя "напрягает" ? ну и пусть по отдельности работают
Последний раз редактировалось TOXA_163; 07.04.2016 в 09:53.
Комбинированный вид
