Nissan Almera тольяттинской сборки

[nsNet]

Сообщение от Фолко

У них же вроде нет групп, только один размер - никакой селективной сборки.

Интересно на самом деле, у VW и Opel есть размерные группы, шаг конечно между ними маленький, но он есть.

Выходит Renault не заморачивается такими "мелочами"? Хотя там же нет ОШПГ.

[Юрий Ефимов]

Может быть кто-то не в курсе: дрыгатели на Альмеру - К4 и К7, т.е. тоже, что и на Ларгус, с локализацией в Тольятти.

[xmanpsk]

Сообщение от Корсовод

Может быть кто-то не в курсе: дрыгатели на Альмеру - К4 и К7, т.е. тоже, что и на Ларгус, с локализацией в Тольятти.

Разве уже начали реношные движки в Тольятти собирать?

[Zensor]

Сообщение от xmanpsk

Разве уже начали реношные движки в Тольятти собирать?

Ещё не начали. И только К4М. К7М не будем собирать.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Фолко

У них же вроде нет групп, только один размер - никакой селективной сборки.

На Ларгусе есть группы. Точно так же как у нас, группы А,В,С. Всё румынской сборки.

[Муфта]

Чу! Слышен треск шаблонов!
Drom покупает сей продукт "уважающего себя мирового автопроизводителя" (тм) на тест.
http://almera.drom.ru/22010/

"В конце ноября мы инкогнито обзвонили два десятка российских дилеров Nissan на предмет покупки автомобиля. Практически везде нам отвечали, что заказы не принимаются, точных цен нет, а ориентировочное начало продаж — февраль-март 2013 года. За более точной информацией предлагается обращаться в начале следующего года. Мы всё-таки нашли один автосалон, где нам пообещали автомобиль из первой партии в топовой комплектации и с получением в январе, в крайнем случае — в начале февраля. Недолго думая, мы перечислили предоплату, и теперь ждем, когда вживую начнем знакомить аудиторию Drom.ru с автомобилем во время перегона и ежедневной эксплуатации.
Сейчас разрабатывается программа испытаний этого автомобиля. Первым этапом станет перегон от дилерского центра в Центральном регионе до Байкала, с заездом в Тольятти — посмотреть, как собирают «Альмеру».
Наш маршрут также в этот раз пройдет через Казахстан. По возвращению в России мы попытаемся «продать» Almera на одном из крупных авторынков России, чтобы определить спрос и интерес к модели — в виде розыгрыша, разумеется.
Надеемся, с погодой нам тоже «повезет» — очень хочется посмотреть, как будет запускаться двигатель при температуре ниже минус 30.
Мы будем благодарны за любые идеи — как сделать этот длительный тест интересней и содержательней. Предлагайте: будем обсуждать и реализовывать".

[дим233]

Сообщение от Муфта

Drom покупает сей продукт "уважающего себя мирового автопроизводителя" (тм) на тест.
http://almera.drom.ru/22010/

Эти дебильноватые тестеры ничего хорошего не натестят. Сколько у них машин на тесте было , ни одна целой не осталась .

касательно самой Альмеры моё ИМХО следующее : за 530 р лучше Рио купить , чем это страшилище, которое япы сами обозвали " провальной ".

[101]

Сообщение от Муфта

А я пока за попкорном схожу...

А что, здесь сайт Drom.ru или театр одного актёра ?

Что-то некоторые уже забыли где находятся ...
==============================

Сообщение от дим233

которое япы сами обозвали " провальной ".

Можно какую-нить ссыль на эту инфу (серьёзно, без сарказма) пжста ?!
Мы тут на работе с коллегами уже чуть не подрались из-за этой Вазмеры ...(ну не сойдемся никак во мнениях).

[Муфта]

Сообщение от 101

Можно какую-нить ссыль на эту инфу (серьёзно, без сарказма) пжста ?!

Ну, например, вот перевод японского обзора на том же Drom. "Провалом" это не назовешь, но сдержанное недовольство имеет место быть.
Там же в комментах наши праворульщики возмущаются японскими придирками. Ну и тем, что "Ниссан" позиционирует эту машину как исключительно женскую".
Но вообще, мне кажется, коллега немножко попутал - наоборот, развитие линейки "Силфи" в 2005 г. трактовалось как "компенсационная мера тем потерям, которые понесла компания в ходе продаж нового поколения Primera, не получившего кассового успеха в Японии". Вот последнее поколение "Примеры" что в Японии, что в Европе действительно признано неудачным. Но не из-за внешности, а из-за множественных проблем с трансмиссией и электроникой.

P. S.
Отвлекаясь от начинки нашей Алмеры и Силфи, замечу: если обычно японские машины внутри больше, чем снаружи - то применительно к Алмере/Силфи все ровно наоборот. Такое ощущение, что внешние габариты намеренно и неоправданно увеличены в длину - для солидности и в угоду дизайну, что ли. Это ощущается на Алмере Классик и, еще в большей степени - на праворуком "доноре" вазовской Алмеры. При этом в плечах сзади там втроем тесновато.
Но это, конечно, ИМХО - я просто любитель компактов и в этом плане Калина/Гранта идеологически мне ближе. Места почти столько же,а по пробкам сновать куда удобней))

[дим233]

Можно какую-нить ссыль на эту инфу (серьёзно, без сарказма) пжста ?!

Да нету ссыли - читал лет 5 назад .

[москаль]

Обратил внимание как меняется цифра предполагаемого обьема выпуска НьюАльмер.если в начале этого года озвучивалась цифра в 70 тыс. машин ,то только вчера попалась цифра в 50 тыс.выскажу предположения что 30-40 тыс. более реальная цифра.