Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[Limon33]

Сообщение от Простодум

Какого фига, если речь шла о законе Ома, при чем тут заряд, при чем тут акк.?

Ну как-бы это все связано.

Добавлено через 1 минуту

Как всегда мнго букв и очень мало смысла. Уже и излучение приплел к аккумулятору.

Ну он здесь несколько переусердствовал. Но в принципе все так. Как не покажется странным.

Добавлено через 1 минуту

В результате АКБ на старенькой девятке прямо из розетки 220V (заряд шел током через чайник и диод) за 3 часа удалось подзарядить настолько, что машина завелась и удалось выехать.

Рисковый вы парень. Хорошо. что пробки не вышибло в доме.

Добавлено через 1 минуту

О до чего доспорились. Уже ток в разомкнутой цепи потек...

Не в разомкнутой, а в присутствии конденсатора. Но это другая тема.

[RZD]

Сообщение от Роман Торопов ©

...стационарный заряд производиться при стабилизированном токе, а не напряжении....

Все правильно. У меня был случай (практически безвыходный), когда в одной "дыре" (забытой богом и правительством, помощи ждать неоткуда) зимой (при температуре +2, в нежилом помещении) пришлось заряжать АКБ "подручными средствами" (иначе оттуда было не выехать). Выбора подручных средств не было. В итоге подручные средства: электрическая розетка на 220V (источник энергии), кусок провода (алюминиевая лапша), диод на 10А (случайно нашелся) и электрический чайник в качестве балласта (ограничителя зарядного тока). В результате АКБ на старенькой девятке прямо из розетки 220V (заряд шел током через чайник и диод) за 3 часа удалось подзарядить настолько, что машина завелась и удалось выехать. Домой (в город) прибыли уже в 2 часа ночи (на улице был мороз -25 градусов).

[www-shurik]

Сообщение от RZD

Все правильно. У меня был случай (практически безвыходный), ...

Тоже так делал. Всем хорошо, особенно удерживать заданный ток, ток опасно. Разрыв цепи и попадание под напряжение.

[trek]

Хороший регулятор. Генератор вторая копия боша не очень плох. Слабое место контактные кольца. Непонятно из чего их делают, но вынашиваются они быстрее графитовых щеток. К моменту критического износа щеток генератор в группе риска - на кольцах выработка больше 1,5мм. У ино кольца как новенькие при равных пробегах. На первой копии, которая шла на Волгах впрысковых кольца были шире чем на оригинале. Щетки соответственно тоже. Умеем мы выделаться в неподходящем месте. Скопировать генератор. Регулятор делать на покупной элементной базе. Сэкономить на спичках - на кольцах грошовых.

[www-shurik]

В замкнутом контуре три взаимосвязанные величины.
Напряжение в сети есть 220В, а тока нет.
Подключили зарядное устройство, под действие напряжённости электромагнитного поля появляется ток в цепи. Не будет носителей заряда (например на пластине конденсатора, включенного в эту цепь последовательно) - ток быстро "закончится".
Вот хоть как можно развернуть , зачем об это тут "спорить" - яйцо или курица .

Может в катушке индуктивности бежать ток, разорвали цепь - нет напряжения, а ток будет тип того

[след]

О до чего доспорились. Уже ток в разомкнутой цепи потек...

[www-shurik]

Сообщение от след

О до чего доспорились. Уже ток в разомкнутой цепи потек...

Он течёт через конденсатор в котором пластины разомкнуты до накопления на них заряда.

Если конденсатор будет в цепи переменного тока, то ток в такой цепи будет. Причём сам конденсатор физически это два разомкнутых проводника.
Для реальной жизни этих допущений хватит конденсатор назвать конденсатором, а разомкнутую цепь - разомкнутой и на основании создавать схемы.
А вот для радиопередатчика кусок провода уже имеет ёмкость и будет работать антенной, с которой на некоторых РЛС не хилая мощность улетает с не хилым вредом для здоровья при том, что контур там разомкнут.

[след]

Как всегда мнго букв и очень мало смысла. Уже и излучение приплел к аккумулятору.

[www-shurik]

Опыт проводили лет 100 назад, катушку с проводами (разомкнутыми) раскручивали и резко останавливали, из-за возникающего в ней тока на концах провода возникал потенциал.
Ток в катушке нельзя изменить скачком, ровно как и напряжение на конденсаторе - это закон электротехники. Цепь разорвать можно, но ток в катушке индуктивности останется. Из за этого в цепи всяких реле ставят диоды, они должны остаточный ток принять на себя, когда транзистор разрывает цепь питания катушек реле, чтобы этот ток не натворил бед.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от след

Читаем
Только про искру не надо, если что, искра это замкнутая цепь.

Искра во вторичной обмотке, а в первичной цепь размыкаем и в момент размыкания цепи первичной обмотки, этот ток начинает работать.

[destin]

Из за этого в цепи всяких реле ставят диоды, они должны остаточный ток принять на себя, когда транзистор разрывает цепь питания катушек реле, чтобы этот ток не натворил бед.

А для тех кто хочет убедится в этом, предлагаю простой опыт:
берёте автомобильное реле с нормально замкнутыми контактами, обмотку и контактную группу подключаете последовательно и подключаете к 12в,
пальцами держитесь за контакты обмотки. реле зуммерит, пальцы бъёт током и ощутимо так.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от RZD

Все правильно. У меня был случай (практически безвыходный)

Наверно ещё и водички вскипятили, и чайку попили.