Сегодня в первый раз у нас в городе увидел заниженную Гранту. Занижение примерно -70 или - 90. Интересно смотрится)
Не понимаю людей, которые это делают. Где ездить на таких машинах? У нас дороги не позволяют нормально передвигаться с клиренсом менее 160 мм, про нечищеные зимою дворы вообще молчу. В общем, практической пользы от занижения ноль, остаётся только мода.
Не понимаю людей, которые это делают. Где ездить на таких машинах? У нас дороги не позволяют нормально передвигаться с клиренсом менее 160 мм, про нечищеные зимою дворы вообще молчу. В общем, практической пользы от занижения ноль, остаётся только мода.
Чоткий пацаномобиль.
Видимо чепырка с 12-кой начинает сдавать свои позиции
А я планирую зиму отъездить и к лету немного покороче пружины покупать. А то уж черезчур она задрана. Будет и по-приятнее выглядеть и с преодолением неровностей проблем не сильно прибавится, может и в поворотах меньше болтать будет.
Не понимаю людей, которые это делают. Где ездить на таких машинах? У нас дороги не позволяют нормально передвигаться с клиренсом менее 160 мм, про нечищеные зимою дворы вообще молчу. В общем, практической пользы от занижения ноль, остаётся только мода.
Нуу..собственно,да)
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от legoo
А я планирую зиму отъездить и к лету немного покороче пружины покупать. А то уж черезчур она задрана. Будет и по-приятнее выглядеть и с преодолением неровностей проблем не сильно прибавится, может и в поворотах меньше болтать будет.
городским виднее
А я часто катаюсь по области и не только там где есть асфальт и просвет заводской меня только радует.
Не будем спорить о двух истинах, каждый останется при своем обоснованном мнении.
А я планирую зиму отъездить и к лету немного покороче пружины покупать. А то уж черезчур она задрана. Будет и по-приятнее выглядеть и с преодолением неровностей проблем не сильно прибавится, может и в поворотах меньше болтать будет.
Однако здесь уже можно подискусировать.. Если менять пружины без стоек,то пружины придется брать -30. Эффекта занижения от них не добьешься. Сядет на см,со временем на 2.Бред.
Поэтому переходим ко второму шагу: стойки+пружины.. Здесь уже есть выбор и -50 и -70 и конечно - 90. Бюджет: примерно 10-11 тысяч.
Поэтому переходим ко второму шагу: стойки+пружины...
Пока настроен на -50... стойки в идеале тоже запланированы, но обо всем буду думать ближе к делу, если без их замены будет фиготень (а скорее всего она и будет), то понятно и их меняем. Пасаны вон тупо пилят пружины -90 и на стоковых стойках гоняют и довольны, у всех свое понимание комфорта и безопасности, либо отсутствие этого понимания)
А к тому времени может и передумаю совсем, так-то меня подвеска в основном радует пока, но в поворотах приходится излишне осторожничать.
Линейный вид
