АКПП на Ладе Гранта - Архив

[luchsergey]

Просто-это на патриоте : 4 гайки м8 одной рукой не сгибаясь.

[knot4]

Много раз снимал бампер,действительно всё просто,делал сам.Мысли по поводу повыше его поднять от того,что в таком случае радиатор полностью будет продуваться набегающим потоком,возможно и нет.В четверг буду крылья менять на новые,устранять последствия ДТП. Смогу и фотки нормальные сделать.

[luchsergey]

в пробках-для чего и нужен ему нечем особо продуваться. Протяжка кондейным режимом до него не достаёт всё равно.

В этом режиме просто темплообмен с окружающей средой рулит.


АААААА: у меня бампера нижняя плоскость вся иссверлена сверлом на 6мм.сотни полторы дырок.

прямо на авто на яме снизу дырявил шуруповёртом как купил пепелац.

кулеру акпп это не помешает конечно тоже

[Klimser]

Вопрос знающим (от незнающего))): давление в магистрали охлаждения АКПП чем создается, есть спец насос? Имхо у knot4 что-то с циркуляцией масла. На просторах инэта нашел инфу, что у АКПП с совмещенной системой охлаждения нет спец насоса на циркуляцию, могу ошибаться, растолкуйте.

[Andrey96]

Сообщение от Klimser

Вопрос знающим (от незнающего))): давление в магистрали охлаждения АКПП чем создается, есть спец насос? Имхо у knot4 что-то с циркуляцией масла. На просторах инэта нашел инфу, что у АКПП с совмещенной системой охлаждения нет спец насоса на циркуляцию, могу ошибаться, растолкуйте.

Сообщение от luchsergey

в системе охлаждения идёт просто сброс жижи с бублика в поддон . Какое там давление может быть?

По сообщению luchsergey выходит , что там масло почти самотеком идет.

[luchsergey]

В гидромуфте то ессно есть давление -аж до 18 очков при полном газе и оттудова идёт отбор малой доли на охлаждение и сброс в поддон.

[Arseniy]

Тогда на каком принципе основано охлаждение, точнее циркуляция масла по радиатору охлаждения? Не обязательно по дополнительному радиатору, но и по совмещенному с системой охлаждения двигателя.

В гидромуфте то ессно есть давление -аж до 18 очков при полном газе и оттудова идёт отбор малой доли на охлаждение и сброс в поддон.

Н..дас, дело ясное, что дело темное... интересно, чья же правда победит, ждемс с нетерпением ))

[Klimser]

Вернемся к технической части. До сих пор никто толком не растолковал принцип работы системы циркуляции/охлаждения масла АКПП. Я так понял на форуме есть знающие люди.

Сообщение от luchsergey

В гидромуфте то ессно есть давление -аж до 18 очков при полном газе и оттудова идёт отбор малой доли на охлаждение и сброс в поддон.

Я без иронии, не поймите не правильно, как технически реализована циркуляция? Я понял, что оттудова, но как не пойму.

[luchsergey]

Сообщение от Arseniy

Н..дас, дело ясное, что дело темное... интересно, чья же правда победит, ждемс с нетерпением ))

Предлагаю голову включить.

1.убрали штатный подогрев.
2.Поставили внешний радиатор от более мощной авто.

я получил соответственный эфект . Фото приложил.

Моя инфа вызывает сомнения в правдивости?

Почему у другого годсподина голословно противоположный эфект , противоречащий вышеобозначенным моментам?

[zver]

Сообщение от luchsergey

Предлагаю голову включить.

1.убрали штатный подогрев.
2.Поставили внешний радиатор от более мощной авто.

я получил соответственный эфект . Фото приложил.

Моя инфа вызывает сомнения в правдивости?

Почему у другого годсподина голословно противоположный эфект , противоречащий вышеобозначенным моментам?

Ну вот представь что он сейчас выложи фото-видео подтверждающее свои слова? Тоже не поверишь?