АКПП на Ладе Гранта - Архив

[ГранАТ]

Сообщение от Elant

Tarlagoy, не в каждом колхозе возьмутся за замену поддона автомата, где взять жидкость, прокладку (ладно, тут герметик поможет). Эвакуатор как новая коробка может встать. Есть вариант ставить защиту на дальние поездки, а в городе снимать. Но это личное дело каждого конечно. Я жене поставил, но на механику и с прорезями для охлаждения. Уже пара царапин есть.

Добавлено через 3 минуты
ГранАТ, вот поймал бы в целине пень или бетонный блок поддоном... Слова были бы такие же, а эмоциональный окрас другой.

А вообще, давайте помогать друг другу. Увернулся от камня или чурки - остановись, убери с дороги! Времени займет пять минут, а кого-то очень выручит или даже спасет.

Целик, всмысле дорога заваленная снегом без следов машин.
Elant, я стараюсь ездить аккуратно.
А у тебя сколько на Фабии от защиты до земли?

[tarlagoy]

Сообщение от Elant

Tarlagoy, не в каждом колхозе возьмутся за замену поддона автомата

Рассказать, как на трассе Амур перегоны, в подобных случаях, холодной сваркой обходились? Приложился - остановись, посмотри. Закапало - подставь посудину. Затем заделай холодной сваркой. заливайся и лети к цивилизации для замены поддона. Понимаю, что всё не так просто, но вазоводы люди рукастые. Капремонт двигателя в поле некоторые делают, а тут такая малость.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Elant

2. Вы начинающий, женщина.

Предлагаю закончить дискуссию )). Вы правы, конечно же. На бездорожье чем больше дорожного просвета, тем лучше. И в других ситуациях, исключая "полёты на бреющем" по хорошей трассе.

[дим233]

Так появилась ли в природе защита для наших Грант или нет еще ???

[Elant]

Есть ещё момент такой. Бронелист часто закрывает все пространство, в том числе выпуск и часть выхлопной и т.п. А вот от них может идти доп нагрев в пробке например. У дилера заглянул под Гранту - между поддоном автомата и защитой около сантиметра на вскидку. Производители защит это обычно учитывают, но бывают исключения. У жены на Фабии в штатном пластиковом пыльнике, в месте поддона автомата, отдельный воздухозаборник сделан... Активные драйверы иногда ведь доп радиаторы ставят на магистраль автомата, штатного не хватает.

Добавлено через 4 минуты
ГранАТ, ровно 14 см.

[ГранАТ]

Сообщение от Elant

Добавлено через 4 минуты
ГранАТ, ровно 14 см.

Ну вот и ответ.

[tarlagoy]

Сообщение от Elant

ГранАТ, ровно 14 см.

Главное не размер (клиренса), а умение им пользоваться.

[Elant]

Сообщение от tarlagoy

Главное не размер (клиренса), а умение им пользоваться.

Соглашусь с этим, но приведу более широкие размышления о предмете дискуссии.

1. Вы опытный водитель. Прекрасно чувствуете габариты и геометрическую проходимость своего авто. Шанс повредить поддоны возможен лишь в случае форс-мажора. Но и в этом случае возможно справиться с поломкой есть. Защиту бы не ставил, безопасность предпочтительней.

2. Вы начинающий, женщина. Проблемы с оценкой препятствия и т.п. В случае пробоя - паника. Защита тут скорее плюс.

3. Машина типа тойоты. Снизу так называемая "лыжа" - поперечина. Первой принимает удар о препятствии. Защита возможно будет лишней.

4. Европеец типа фолькса. Поддон одиноко висит между колес являясь низшей точкой. Защита может пригодится.

5. Вы передвигаетесь по городу большую часть времени и дороги у вас ремонтируют. Защита - лишний вес.

6. Любите ездить не природу, дача с плохой дорогой, трасса большую часть времени. Лист железа между колес уже как-то греет душу.

7. Имеем 18 см. Возможности радуют, но в какой-то момент происходит переоценка своих возможностей и видим увеличивающуюся лужицу под машиной...

8. Клиренс 10 см. Но безопасность при столкновении для вас выше поломки техники. Защита не нужна и это правильно.

Множество мнений и ситуаций. Каждый делает для себя выбор исходя из этого.

[ГранАТ]

Сообщение от tarlagoy

Главное не размер (клиренса), а умение им пользоваться.

А что ещё в машине не главное?
Просто интересно.
Подвеска- не главное? Авторевьювцы сквозь зубы процедили- ну, пока ходит. А у Авео перебрали вкруг раз 5.
А ведь можно было сказать-Да, у Гранты неубиваемая подвеска!
Но это же не главное, угу?
Огромный багажник? Ну что вы, фигня какая..
Манёвренность-управляемость? Да кому это надо?
Движок? Коробка?

Отделка кожей и велюр?

Что главное?

[tarlagoy]

Сообщение от ГранАТ

А что ещё в машине не главное?
Просто интересно.

Сабля на решётке радиатора.

[ГранАТ]

Сообщение от tarlagoy

Сабля на решётке радиатора.

Ладно, уговорил.
Расскажи как при 140 мм просвете проехать по засыпанной мокрым снегом просёлочной дороге.
Главное это же умение пользоваться 140 мм просветом я правильно понял?

Сенсей, научи!