да даже 1-3% пусть, это не интересно. 10-15% это тема, но такие цифры только ДК1 правит получается ... а его я заменил. Воз и ныне там. Что удивительно, расход по БК уменьшился все же на литр, а по чекам херас два. Нагревать что ли стали сволочи на азс ( Но это по газу. На бензе замеров не делал по чекам, только БК ( но он точен был на бензине в свое ) так привык к газу, что жаба душит даже прогреваться на бензине. Надо будет искатать бак, замерить точно
Последний раз редактировалось Норма; 25.10.2015 в 16:02.
Если это касается экологии, но оказывает влияние на смесь. Олег наверное прав - ДК2 как то влияет на смесь, только вот экология и даже экономичный режим не совместимы из за диокиси азота не допускают снижения расхода топлива (и выбросов всего, кроме NOx).
Добавлено через 2 минуты
Выскажу мысль, что на сохранность катализатора ДК2 тоже не влияет . Он всего лишь проверяет его эффективность и зажигает чек, когда катализатор помрёт.
Сохранность ката - это отключение неисправного цилиндра с пропусками и не допущения отклонения смеси.
Катализатор исправно и на евро-3 машинках работал, просто не было его контроля без ДК2.
Если это так на самом деле (мало ли, на лифан с завода путали местами - даже были отзывы) и на гранте с завода перепутали местами подключения то должна быть богатая смесь и постоянно чёрные свечи. Хотя ДК2 вместо ДК1 работает, но ДК2 вместо ДК1 выдал бы уже давно ошибку по катализатору - странно. А точно номера ошибок расшифрованы?
Если это так на самом деле (мало ли, на лифан с завода путали местами - даже были отзывы) и на гранте с завода перепутали местами подключения то должна быть богатая смесь и постоянно чёрные свечи. Хотя ДК2 вместо ДК1 работает, но ДК2 вместо ДК1 выдал бы уже давно ошибку по катализатору - странно. А точно номера ошибок расшифрованы?
ну да, точно, пробей .
или совпадение и ДК1 навернулся тоже? на днях ошибок не было. Тут просто решил эксперимент некий провести .. вышло 2 ошибки эти. ХОТЯ до этого, недели 3 назад, делал тоже самое, вылезла одна 0036. неужели новый дк накрывается. понаблюдаю
Подскажите в чём разница в датчиках Delphi 28122177 1813 P1 и Delphi 28122177 3308 P1? На машине с завода стоит 1813 P1. В магазинах продаются только 3308 P1. Последовательно купил два датчика 3308 P1. Первый показал обрыв цепи после 500 км. Второй сразу отказался работать - показал низкое сопротивление. В магазинах утверждают, что на гранты продаются только 3308 P1. Кто нибудь сталкивался с таким?
Комбинированный вид
