Покупать второй комплект дисков или перебортовывать?

[av-studi00]

вот думаю к зимней резине прикупить штампованные диски или постоянно перебортовывать.
Во всем есть плюсы.
Плюсы втрого комплекта:
1. Не тратится время на перебортовку
2. Можно поменять колеса самому.
3. Перебортовка стоит денег, а значит єкономия на услуге.
Плюсы отсутствия второго комплекта:
1. При перебортовке сразу можно сделать балансировку(когда меняешь сам, єтого делать уже не будешь)
2.не тратишь деньги на второй комплект (
хотя года за 4 они могут окупится)
3. резина с дисками тяжелей, а єто дополнтительная нагрузка при транспортировке и складировании.

Кто что думает?
П.с. Сам езжу на штампах, литье не рассматриваеется.

[banch07]

Я за пллный второй комплект))) Плюсы перевешивают минусы

[Симыч]

Я купил второй комплект и не жалею. Деньги окупятся через пару лет. А отбалансировать колеса можно и так свозить.

[Андрей А]

диск стоит 650руб. умножаем на 4=2600руб.-это по цене сменить резину осенью и весной(за год окупается)

[SpaceNavigator]

Обязательно второй комплект резины посадить на второй комплект дисков.

[Civik]

Огромный плюс полого комплекта-не надо стоять в огромных очередях на смену резины в шиномонтажах.

[Симыч]

Civik, а отбалансировать, и без очереди, и без записи могут)

[KIRATOR]

Сообщение от av-studi00

...
Плюсы второго комплекта:
1. Не тратится время на перебортовку
2. Можно поменять колеса самому.
3. Перебортовка стоит денег, а значит єкономия на услуге.
Плюсы отсутствия второго комплекта:
1. При перебортовке сразу можно сделать балансировку(когда меняешь сам, єтого делать уже не будешь)
2.не тратишь деньги на второй комплект (
хотя года за 4 они могут окупится)
3. резина с дисками тяжелей, а это дополнительная нагрузка при транспортировке и складировании.

Что касается плюсов - полностью согласен.
Добавлю, что как мне кажется, для резины лучше если ее на дисках хранить (вне сезона), чем разбортованной. Требования к условиям хранения выше. Я имею ввиду положение резины, что ведет к тому, что места в этом случае занимает больше.
А вот, что касается минусов, то:
- балансировку сделать дешевле и быстрее;
- окупается недорогая штамповка очень быстро.
На счет тяжести, в случае если здоровье не позволяет (по разным причинам), то в любом случае лучше попросить кого-нибудь помочь со сменой резины и тогда вес уже не важен ни при транспортировке, ни при складировании.

[vess]

Симыч, балансировать надо перед сезоном. Отбалансировал и положил. В Москве, кстати, сезонная смена шин это реально геморой. Тут в течение минимум недели все шиномонтажки работают в ударном режиме. Некоторые ещё и тарифы умудряются поднимать на время.

[av-studi00]

Сообщение от vess

Симыч, балансировать надо перед сезоном. Отбалансировал и положил.

хорошая идея