Ваше мнение о Лада Гранта - Архив

[wovan]

либо о б/у иномарках ничего не знают.

та канечно
тыш за 400 и больше ино б у есть в хорошем виде но гранта с новья дешевле

[luchsergey]

Сообщение от рафаэль+

если бы знал все о гранте

+1

Еслиб знал что с приородвижком даже при полной кастрации всего лишнего фиг куда подлезешь под капотом и что до 3500 оборотов он тухлее 8 клопового , то не взял бы его.

Еслиб знал какая реально эта АКПП ,то тоже не взял бы.

Но чтоб это узнать пришлось взять ,теперь живём вместе.

[zver]

Сообщение от luchsergey

+1

Еслиб знал что с приородвижком даже при полной кастрации всего лишнего фиг куда подлезешь под капотом и что до 3500 оборотов он тухлее 8 клопового , то не взял бы его.

Еслиб знал какая реально эта АКПП ,то тоже не взял бы.

Но чтоб это узнать пришлось взять ,теперь живём вместе.

Ты тож как СанМихалыч не глядя чтоль хватал???

[H.A.J.]

Сообщение от luchsergey

Еслиб знал что с приородвижком даже при полной кастрации всего лишнего фиг куда подлезешь под капотом

Двигатель и коробку еще выкинуть и туда вполне может уместиться человек, педальки крутить например ))) ... Ц Вас ведь есть Патрик, не ужели не хватает, - где полазать можно?

Про себя скажу, пока меня не разочаровала, под капот не лажу, да же из любопытства лишний раз, ленивый блин ))) ...

Сообщение от zver

Ты тож как СанМихалыч не глядя чтоль хватал???

Оба раза "хватал" не глядя, наверно я позитивный какой то, усраивает почти по всем параметрам как задумана (концепция), не хватает некоторых плюшек конечно, нуу не было другой комплектации.
Исполнение конечно не идеальное, и да же скажу больше, - на троечку (в некоторых местах),
нуу на три с плюсом ))) ...
Ездиет и ездиет, хлопот нет, завтра повезет в гости километров за 220 ...
Она просто у меня есть, возит, за что я ей и благодарен ...
Начнет капризничать, поменяю ...
Мне вот не понятно, - не ужели за пару недель нельзя привыкнуть к автомату и катать на все его возможности, и выбросить из головы всякие заумности, переключения - блокировки сложно?
Зачем выдумывать эксклюзивные алгоритмы использования девайса?

[H.A.J.]

Сообщение от рафаэль+

под капот лазать лень,

а что там делать? умничать? сломается - полезут (полезу).
налазился уже --- у меня это не вошло в не преодолимую привычку ))) ...

Сообщение от рафаэль+

на компе (клавишах) стучать не лень.

смотрю телек, одно другому не мешает, как релакс ))) ...

Сообщение от рафаэль+

причем здесь патрик?

Это я Сергея подкалол ))...
не знаю, получилось - нет.
Посмотри на его патр - поймешь ...

[Algabas]

рафаэль+,
Не нарвится-продавай.
Чего тут распинаться на каждой странице и доказывать всем, очевидные вещи?
А очевидны они каждому владельцу: новая машина лучше б/у в любом случае, за цену гранты аналогов нет, надежная удобная и красивая машинка, ремонтопригодная вполне.
Мое мнение о моей Гранте после 9-ти месяцев эксплуатации: ничего не ломается, все работает как положено, заводится, греется, не шумит, не стучит, не перегорает, не обрывается. Рнкомендую к покупке всем!
P.S. Работаю не на Автовазе.

[trek]

Сообщение от рафаэль+

и только цена не позволяет говорить о машине реально критично. если передний бампер с боков начинает выперать, то это ерунда что ли? а термос, а концевые выключатели, которых нет, бардачок, накладки стоек

В прошлом году после касания жесткого с обледенелым сугробом отъимел трещину в бампере, и выпирание. Ударом руки вправил на место это выпирание.
По термостатам проблема была решена в феврале 2012 года. Капризы пользователей дефектом не считаются. Ипохондриков половина среди всех граждан.
Концевые выключатели в замках дверей имеются, за небольшую сумму денег вам их всегда подключат.
Бардачок у нормальных людей проблем не вызывает. Дураков которые закрыть его не способны... Их проблемы.
По накладкам стоек вроде никаких проблем.
Удачный автомобиль получился. Чисто для России. Простой, теплый, просторный, с подвеской для наших щербатых дорог, приподнятый под наши ледовые колеи во дворах.
Первый российский автомобиль полностью сделанный с учетом наших реалий.

[H.A.J.]

Сообщение от рафаэль+

передний бампер с боков выперает не только от касания сугроба, защелка не держит.

у меня на норме то же выпирал, только после трассы.
вжогнешь маленько, видимо ветром выталкиволо.
обойдешь, пальчиком обратно задавишь и все.
на люксе, еще ни разу не поправлял.
видимо стали делать защелки более ядреные.

[trek]

Сообщение от рафаэль+

не ужели при открывании в 79 гр считается капризом пользователя. и это открывание после замены по предписанию в сентябре 2012г.
за небольшую плату можно не только концевики использовать,но ведь это опять затраты и при чем не только денежные.
чтобы сломать бардачок не обязательно быть дураком, если вы видели защелку внутри, то поймете. к тому же присутствуют определенные трудности с выбором динамика и его установки, и то же связано с бардачком.
постоянный стук при нажатии на педаль сцепления, при стук в рулевом, который дефектом не считается но слышен и ощутим вполне хорошо, про короткие провода, из-за которых, например, проблемно поменять лампочку ДХО слева, меняется, но надо попыхтеть, передняя консоль и место под магнитолу так же заставляют напрягаться и т.д.

Общался с многими владельцами Грант. В реальной жизни термостаты всех устраивают. Машина быстро прогревается, и печка вменяемо работает. Градусы открытия термостата никто не мусолит, потому что в реальной жизни ощущениями руководствуются.
По дверным концевикам. Какие затраты кроме денежных, чтоб попросить мастеров дверные концевики, встроенные в замки активировать. Про моральные страдания рассказывать не надо. Сигнализацию ставят тоже не звуками скрипичной музыки. Обивки сдирают, провода кусают, дыры ковыряют.
Стук педали сцепления стопроцентный каприз.
В рулевом стуков нет, если прослушивается, дефект устраняйте.
Про замену ламп - лучше чем на аномарках.
Панель приборов конечно ужасная, тут с вами нельзя не согласиться. Нелепо огромная, из дряного материала. Неприятная и на взгляд, и на ощупь.
PS. Вот когда в подвал коробки реле и предохранителей сунетесь, тогда сумеете оценить идиотизм технологов. Самое неприятное, что там провода не нарастишь. Сэкономили идиоты по рублю на каждой машине на коротких проводах.

[badandrew]

Сообщение от рафаэль+

передний бампер с боков выперает не только от касания сугроба, защелка не держит. пришлось самому стягивать.

Скрытый текст

по термосам до сих пор претензии, рано открывается, сифонит. не ужели при открывании в 79 гр считается капризом пользователя. и это открывание после замены по предписанию в сентябре 2012г.
за небольшую плату можно не только концевики использовать,но ведь это опять затраты и при чем не только денежные.
чтобы сломать бардачок не обязательно быть дураком, если вы видели защелку внутри, то поймете. к тому же присутствуют определенные трудности с выбором динамика и его установки, и то же связано с бардачком.
накладки от солнечного нагрева гнутся и в таком положении остаются. но слышал, что стали выпускать с ребрами жесткости.
можно продолжить дальше и по треску в щелях стекол, про постоянный стук при нажатии на педаль сцепления, при стук в рулевом, который дефектом не считается но слышен и ощутим вполне хорошо, про короткие провода, из-за которых, например, проблемно поменять лампочку ДХО слева, меняется, но надо попыхтеть, передняя консоль и место под магнитолу так же заставляют напрягаться и т.д.
и хотя как вы указали, что половина людей ипохондрики, данное сравнение неуместно, ибо ипохондрик часто меняет свое мнение, беспокоится о будущем своем заболевании. здесь же с авто и его заболеванием все понятно сразу. ранее я отметил без конкретики, что авто имеет свои плюсы, но и указал, что оценивать его необходимо реально. так же отметил, что здесь ни кто откровенно не отзовется о машине (молодежь не в счет, при выборе авто, в основном она смотрит только на ауди подготовку, морду) но ведь есть и постарше. мне кажется, они как пенсионеры в силу различных обстоятельств желают, чтоб их авто возило из А в Б. и все, остальное (вышеуказанное) по барабану.
в цело авто получилось более менее, своего хозяина будет иметь всегда, и в прямом и переносном смыслах, достойного себя найдет.

[свернуть]

рафаэль+, все познается в сравнении конечно. Например, я осознано ждал люкс в полном фарше, о чем еще ни разу не пожалел. За неполные 10 месяцев и 14к пробега, кроме покупки ковриков, зимней резины и смены масла с машиной ничего не делали, даже Штата нет, так что температура открытия термоса для меня загадка - в машине теплло, остальное не важно. Заводится в -32 без подогревов, расход умеренный.
Есть конечно мелкие косячки на которые можно не обращать внимания, но меня машина устраивает на 100%. Был бы другой уровень доходов, тогда конечно бы смотрел на другие машины, но на новые, бу после новой уже не привлекает.