Технические вопросы и все, что с ними связано

[I and my illusions]

колодка аказываеца была вынута, в сервисе забыли на место поставить...

[Апостол]

Сообщение от ak35

Чем он может забиться в новом двигателе?

встречный вопрос - почему масло темнеет по мере эксплуатации?потому что "моет" двигатель от нагара как продукта горения этого самого масла) фильтр и загрязняется, он для этого и нужен) иначе можно было бы и без него обойтись)согласен, что теория сомнительная, но интересная)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от I and my illusions

колодка аказываеца была вынута, в сервисе забыли на место поставить...

почему-то я не удивлен на этих "спецов"))))))))зато проблема решилась весьма просто, это тоже хорошо)) как после ремонта?

[ak35]

Сообщение от Апостол

встречный вопрос

Да это понятно, но не может же он забиться настолько за 7,5 тысяч на новом двигателе. Эти же фильтра ставятся на старые иномарки европейские и ходят там по 20 тысяч

[Апостол]

Сообщение от ak35

но не может же он забиться настолько за 7,5 тысяч на новом двигателе

утверждать не берусь, вскрытие на выходных все покажет, фотки гарантирую)хотя больше склоняюсь, что просто клапан обратный не держит масло в каналах, вот это весьма правдоподобно)

Сообщение от ak35

Эти же фильтра ставятся на старые иномарки европейские и ходят там по 20 тысяч

раз на раз не приходится, но такая ситуация меня не радует, давление не должно гореть после запуска нового двигателя(даже секунды

[ak35]

Я лишь высказал предположение про фильтр, а про то что нужно что-то делать полностью согласен, двигатель новый, такого не должно быть, искать нужно

Добавлено через 2 минуты
А может просто масло паршивое? Слишком вязкое при нуле например... Паленое, или Виско какое-нибудь

[Апостол]

Сообщение от ak35

Я лишь высказал предположение про фильтр, а про то что нужно что-то делать полностью согласен, двигатель новый, такого не должно быть, искать нужно

я ценю твоё мнение, для этого тут и общаемся)

Сообщение от ak35

А может просто масло паршивое? Слишком вязкое при нуле например... Паленое, или Виско какое-нибудь

нет,масло G-Energy 10W 40 полусинтетика,брал специально на Газпромовской заправке,там подделки быть не должно, да и проверено это масло лично мной и товарищами, проблем не было)такого не было до первого ТО,и сразу после него, стал замечать при пробеге 6-7 тык
уровень в норме, ну максимум по щупу миллиметра 2-3 ушло

[ak35]

Совпало загарание этой лампочки с падением температуры?

[Апостол]

Сообщение от ak35

Совпало загарание этой лампочки с падением температуры?

нет, еще в конце лета заметил, версию об избыточной вязкости сразу отмел, даже сейчас масло сохраняет приличную текучесть)
причем на горячую все путем, но стоит машине постоять до полного остывания - опять при заводке не гаснет сразу, через секунду-две только

Добавлено через 3 минуты
ak35, ты аккумулятор готовил к сезону? вообще обслуживал?

[ak35]

Нет, аккумулятор не мучаю. У жены 2110, там генератор слабый, раз в 3 месяца аккумуляторы местами меняю и всё

[Апостол]

Сообщение от ak35

Нет, аккумулятор не мучаю. У жены 2110, там генератор слабый, раз в 3 месяца аккумуляторы местами меняю и всё

а я тут снял уровень электролита проверить и дозарядить до номинала(вольтметром проверял напряжение на выводах, езжу мало, батарейка неизбежно разряжается, да и сигналка жрет прилично), так банки были на минимуме, почти пластины были голые( долил воды в общей сложности стакана полтора, зарядил - вот теперь спокоен) тебе на ТО аккум проверяли вообще?