Технические вопросы и все, что с ними связано

[ak35]

У нас с ТО сложнее чем у вас При выполнении работ присутствовать не разрешают, и есть догадка что тупо меняют масло и всё) Я когда машину на долго бросаю, то клемму снимаю чтоб не сажалась. Когда последний раз снимал батарею, напряжение на ней было 12,8 без нагрузки

[Апостол]

Сообщение от ak35

Я когда машину на долго бросаю, то клемму снимаю чтоб не сажалась.

вариант, но машина на улице стоит и с сигналкой спокойнее)

Сообщение от ak35

разрешают, и есть догадка что тупо меняют масло и всё)

у нас, если рядом не стоять и не "пинать" по списку работ - то могут ограничится только самым основным( за всех не скажу, но мне на ТО попался механик именно такой-стажер ПТУ-шник)

Сообщение от ak35

Когда последний раз снимал батарею, напряжение на ней было 12,8 без нагрузки

отлично, другого не скажешь)
как тебе распорка между стойками? помимо газового упора капота есть в ней толк?)

[ak35]

Сообщение от Апостол

помимо газового упора капота есть в ней толк?)

Из плюсов - она красиво смотрится Из минусов - чтоб снять аккум нужно и растяжку снимать. Много езжу по трассе, до 150 км/ч, в управлении ничего не изменилось. Но она и стоила недорого совсем, так что о покупке не жалею

[Апостол]

ak35, какой сейчас пробег у тебя? какие проблемы возникали?

[feudor]

Сообщение от ak35

Я когда машину на долго бросаю, то клемму снимаю чтоб не сажалась.

За пять лет ни разу батарейка не садилась, хотя машинка порой стояла недели по 3-4. Запускалась после простоя с пол пинка.

[Апостол]

feudor, да с запуском нет проблем) просто о здравии батарейки задумались, уж очень непривычно, если честно, не ковыряться в машинке после "классики", хотя принцип "не мешай машине ездить" поддерживаю)