Как проверить ТО?

[Mishanya]

Как проверить т.о.:
1. Берём сервисную книжку и карандаш(ручку).
2. Отмечаем в списке регламентных работ по т.о. выполненные работы.
3. Если название работы не понятно-спрашиваем у мастера.
4. По завершению работ проверяем, все ли работы отмечены, если нет-указываем на это мастеру.
5. Перед оплатой сверяем список работ в сервисной книжке с заказом-нарядом, если что-то не выполнено-сообщаем об этом, стоимость работ должны вычесть из заказа-наряда, либо выполнить данные работы(что предпочтительней, не зря же их в регламент внесли), если возникают разногласия-требуем пригласить начальство и у руководителя сервис-центра требуем объяснений: на каком основании вас заставляют платить за невыполненные работы(либо не выполняют работы, указанные в сервисной книжке), обычно сразу находится компромисс, если нет-тут же звоним на горячую линию АВТОВАЗ и жалуемся, но по-моему это самая крайняя мера(мне к ней прибегать не приходилось).
Я первые разы при обслуживании Калины так и поступал, рожи конечно все кривили, но делали всё как надо, потом уже меня запомнили, и обмануть не пытались(пара безуспешных попыток-не в счёт).
Вот так вот можно добиться от сервисменов полной отдачи за наши кровные денежки, конечно, не исключены более сложные случаи, но в любом случае звонок на горячую линию ставит всё на места.
И ещё хочу всех предупредить: самая враждебная сущность в любом сервис-центре это ипг(инженер по гарантии), они специально обучены любыми способами отказывать автовладельцам в гарантийном ремонте, даже при очевидной неисправности они предлагают доездить до следующего т.о. в надежде, что узел сломается раньше, где-нибудь на трассе, и почините вы всё сами в ближайшем сервисе, лишь бы доехать до места назначения. Никогда не ведитесь на на их уговоры, при малейших подозрениях требуйте ремонта, как показывает практика-почти всегда обнаруживается заводской брак. Гудеть, скрипеть, стучать и т.д. исправные детали в машине не могут!

[cooler]

Сообщение от Mishanya

Как проверить т.о.:
1. Берём сервисную книжку и карандаш(ручку).
2. Отмечаем в списке регламентных работ по т.о. выполненные работы.
3. Если название работы не понятно-спрашиваем у мастера.
4. По завершению работ проверяем, все ли работы отмечены, если нет-указываем на это мастеру.
5. Перед оплатой сверяем список работ в сервисной книжке с заказом-нарядом, если что-то не выполнено-сообщаем об этом, стоимость работ должны вычесть из заказа-наряда, либо выполнить данные работы(что предпочтительней, не зря же их в регламент внесли), если возникают разногласия-требуем пригласить начальство и у руководителя сервис-центра требуем объяснений: на каком основании вас заставляют платить за невыполненные работы(либо не выполняют работы, указанные в сервисной книжке), обычно сразу находится компромисс, если нет-тут же звоним на горячую линию АВТОВАЗ и жалуемся, но по-моему это самая крайняя мера(мне к ней прибегать не приходилось).
Я первые разы при обслуживании Калины так и поступал, рожи конечно все кривили, но делали всё как надо, потом уже меня запомнили, и обмануть не пытались(пара безуспешных попыток-не в счёт).
Вот так вот можно добиться от сервисменов полной отдачи за наши кровные денежки, конечно, не исключены более сложные случаи, но в любом случае звонок на горячую линию ставит всё на места.
И ещё хочу всех предупредить: самая враждебная сущность в любом сервис-центре это ипг(инженер по гарантии), они специально обучены любыми способами отказывать автовладельцам в гарантийном ремонте, даже при очевидной неисправности они предлагают доездить до следующего т.о. в надежде, что узел сломается раньше, где-нибудь на трассе, и почините вы всё сами в ближайшем сервисе, лишь бы доехать до места назначения. Никогда не ведитесь на на их уговоры, при малейших подозрениях требуйте ремонта, как показывает практика-почти всегда обнаруживается заводской брак. Гудеть, скрипеть, стучать и т.д. исправные детали в машине не могут!

Ну вот теперь ты тут всех учишь Го№%;:%№ну... Смотрю сюда внимательно, как инженер по гарантии Рольф-Юг, могу сказать что пока что то не выйдет из строя поменять это не реально, потому-что завод не примет, а нам оплачивать смысла нет. Теперь может ты угомонишся... А приезжать и говорить у меня вот он точно после завтра сломается, я чувствую это точно или мне экстрасенс сказал тут не прокатит.

[Fa1L2Us3]

Сообщение от cooler

Ну вот теперь ты тут всех учишь Го№%;:%№ну... Смотрю сюда внимательно, как инженер по гарантии Рольф-Юг, могу сказать что пока что то не выйдет из строя поменять это не реально, потому-что завод не примет, а нам оплачивать смысла нет. Теперь может ты угомонишся... А приезжать и говорить у меня вот он точно после завтра сломается, я чувствую это точно или мне экстрасенс сказал тут не прокатит.

ути пути
нафига ты тогда нужны с таким подходом?

[cooler]

Сообщение от Fa1L2Us3

ути пути
нафига ты тогда нужны с таким подходом?

Да ты не понял.
Любому официальному дилеру выгоднее иметь гарантийную работу, чем никакой. Т.к работа механика будет оплачена заводом, а запчасти предоставлены им бесплатно. Поэтому это один из самых больших мифов, что официальный дилер оплачивает гарантию из своего кармана. Выводы о порядочности дилера делайте сами.