В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Гранта замену топливного фильтра проводим через каждые 30 тыс. км пробега.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще.
Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.
![](http://st1.zr.ru/site-thumb/760/0/c/2015/12/1449645550_2279_18_2_05.jpg)
При выключенном зажигании снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов.
![](http://st4.zr.ru/site-thumb/760/0/c/2015/12/1449644110_2279_4_13_01_kopirovat.jpg)
Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса.
Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 3–4 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено.
Топливный фильтр закреплен на топливном баке рядом с правым порогом кузова.
![](http://st1.zr.ru/site-thumb/760/0/c/2015/12/1449643924_2279_4_13_02_kopirovat.jpg)
Сжав два фиксатора, снимаем наконечник подводящей топливной трубки со штуцера фильтра.
![](http://st1.zr.ru/site-thumb/760/0/c/2015/12/1449643926_2279_4_13_03_kopirovat.jpg)
Аналогично снимаем наконечник отводящей топливной трубки с другого штуцера фильтра.
![](http://st3.zr.ru/site-thumb/760/0/c/2015/12/1449643928_2279_4_13_04_kopirovat.jpg)
Выдвигаем фильтр из кронштейна.
![](http://st1.zr.ru/site-thumb/760/0/c/2015/12/1449643929_2279_4_13_05_kopirovat.jpg)
Снимаем топливный фильтр.
Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость.
Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.
![](http://st3.zr.ru/site-thumb/760/0/c/2015/12/1449643930_2279_4_13_06_kopirovat.jpg)
Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива — к передней части автомобиля.
Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов.
![](http://st2.zr.ru/site-thumb/760/0/c/2015/12/1449643933_2279_4_13_07.jpg)
Топливный фильтр должен располагаться между упорами, препятствующими его смещению в кронштейне.
Установив предохранитель топливного насоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.
[свернуть]