Закончились морозы, пошел снежок и опять поземка в машине возле злополучной задней правой двери, с которой маюсь с начала зимы. В декабре наклеил на дверь стороительный D-образный уплотнитель, после этого на 1,5 месяца от проблемы избавился, сейчас опять началось.
Вот это образовалось за 2 часа стоянки возле работы. Видно, что него заметает в щель между кузовом и дверью (обвел красным) - на фото №1
При открытии двери на наклеенных уплонителях слой снега (уплотнителей больше уже просто не бывает) - на фото №2
И вот такая поземка в машине (это не от открытия двери в салон задуло, проверял открывая другую дверь - возле правого заднего всегда снежок) - фото №3
Получается, что наклеянный уплотнитель не помагает. Попробывал гнуть дверь, но если верхняя рамка окна довольно хорошо гнется, то боковую часть гнуть не получается.
Бывалые грантоводы, подскажите, чего делать-то?
Притянул поближе к салону петлю замка, захлапываться стало потуже. Промазал силиконом резинки (для большей эластичности). Буду следить за результатами
Последний раз редактировалось STAS.kz; 11.02.2014 в 09:54.
Причина: Дополнил
По большей степени вы сделали уже что нужно. Ответную часть замка подвинуть ближе к салону, чтобы прижималось лучше и профиль двери выпрямить по необходимому.
Я такое вообще на Грантах первый раз вижу, обычно такое только на десятках да на Приорах было.
По большей степени вы сделали уже что нужно. Ответную часть замка подвинуть ближе к салону, чтобы прижималось лучше и профиль двери выпрямить по необходимому.
Профиль двери сбоку проблематично гнуть, сверху над форточкой гораздо лучше гнется.
Хочу ещё уплотнитель задней форточки воткнуть, он должен тоже частично загораживать щель между дверью и кузовом. Ну и по-теплу приклеить уплотнители в проем двери.
Вставляется распорка между дверью и стойкой, деревяшка, обернутая резиной, к примеру и дверь закрывается с умеренным усилием. Дверь выгнется как надо.
Если вставить распорку именно между стойкой и дверью, т.е. там, где находится ограничитель двери и гофра, то мне кажется с большой долей вероятности за счет большого рычага и тонкого металла произойдет замятие стойки, а дверь так и не изменит своей геометрии. Или такой вариант на практике уже опрбыван?
Комбинированный вид
