8кл или 16 кл.

[VIRUS]

прокатила гранта 8 клопанная приору 16 клапанную

Добавлено через 32 секунды
http://www.youtube.com/watch?v=W4H1xeTK8GA

[Alex Egorov]

Сообщение от VIRUS

прокатила гранта 8 клопанная приору 16 клапанную

Добавлено через 32 секунды
http://www.youtube.com/watch?v=W4H1xeTK8GA

Хотелось бы увидеть еще видео именно Гранта против Гранты, причем чтобы обе были на новых КПП 2181 и желательно еще в равных комплектациях, например Норма+ (8) против Нормы+ (16). Это было бы интересно

Мне кажется что на 16-ке просто приятнее ездить, он как то приятнее звучит и вибраций меньше, можег глупость скажу, но разгоняется как троллейбус - ровно

P.S. Битва "о 10 лошадях" не закончится никогда наверное...

Меня лично радует новая коробка 2181, настолько четкая прямо... Работает также на Форде Фокус, мягко и четко, никаких вибраций и гула, может мне просто удачная попалась?

[Portwein979]

Сообщение от Alex Egorov

Хотелось бы увидеть еще видео именно Гранта против Гранты, причем чтобы обе были на новых КПП 2181 и желательно еще в равных комплектациях, например Норма+ (8) против Нормы+ (16). Это было бы интересно

Мне кажется что на 16-ке просто приятнее ездить, он как то приятнее звучит и вибраций меньше, можег глупость скажу, но разгоняется как троллейбус - ровно

P.S. Битва "о 10 лошадях" не закончится никогда наверное...

Меня лично радует новая коробка 2181, настолько четкая прямо... Работает также на Форде Фокус, мягко и четко, никаких вибраций и гула, может мне просто удачная попалась?

что я и говорил все будет примерно одинакого следующий снимет у него может 16 объедет 8 так что можно и результатам авторевю поверить
особой разницы и быть не должно когда у одной машины заявлено 140 н м или 143 н м у другой 145 н м

предлагаю закончить спор по поводу динамики и остановиться на том что едут одинакого в пределах криворукости сборщиков автоваза)

[владим11]

Сообщение от Portwein979

что я и говорил все будет примерно одинакого следующий снимет у него может 16 объедет 8 так что можно и результатам авторевю поверить
особой разницы и быть не должно когда у одной машины заявлено 140 н м или 143 н м у другой 145 н м

предлагаю закончить спор по поводу динамики и остановиться на том что едут одинакого в пределах криворукости сборщиков автоваза)

Не едут они одинаково.Что-то утверждать/успорять/советовать,начали владельцы грант с 8v http://www.lada-granta.net/showpost....65&postcount=7 ."Тяга на низах лучше у 8кл. По факту приоро мотор раскрывается на высоких оборотах, а тебе ездить в городе".-ключевая фраза.Но хар-ки момента и мощности выше на 16ти клапанной версии-в том числе и на низких оборотах.По своим ТТХ-16-ти клапанник лучше и в городе,и на трассе,графики- http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=243 .с кондером-тем более.все остальное от "лукавого".Говорят,что-на двух стульях не усидишь долго-треснет кое что.Хочешь динамики и тишины-разоряйся на лишние 6500-8000т.р-и бери с 16ти клапанником.Хочешь сьэкономить?Не вопрос!Ездий на своем восьмиклоповом-и не трынди,что он лучше.Вот на этой обьективной ноте можно закончить спор.

[Portwein979]

Сообщение от владим11

Что-то утверждать,начали владельцы грант с 8v http://www.lada-granta.net/showpost....65&postcount=7 ."Тяга на низах лучше у 8кл. По факту приоро мотор раскрывается на высоких оборотах, а тебе ездить в городе".-ключевая фраза.Но хар-ки момента и мощности выше на 16ти клапанной версии-в том числе и на низких оборотах.По своим ТТХ-16-ти клапанник лучше и в городе,и на трассе,графики- http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=243 .с кондером-тем более.все остальное от "лукавого".

я уже писал ранее всх 126 там не верный не может быть такого что в одном диапазоне мощность у 8 клапанного выше чем у 126 а момент ниже

вы смотрите на графике а мы на видео посмотрим что ни на верхах ни на низах на видео не увез 126 116

[ГранАТ]

Сообщение от VIRUS

прокатила гранта 8 клопанная приору 16 клапанную

Добавлено через 32 секунды
http://www.youtube.com/watch?v=W4H1xeTK8GA

Ну, ну. Таким макаром можно и зубару прокатить.

[VIRUS]

Сообщение от ГранАТ

Ну, ну. Таким макаром можно и зубару прокатить.

http://www.youtube.com/watch?v=Xizv3z-2Sws Уже есть)))

[владим11]

Сообщение от VIRUS

прокатила гранта 8 клопанная приору 16 клапанную

Добавлено через 32 секунды
http://www.youtube.com/watch?v=W4H1xeTK8GA

От балды видюшка.В этом видео ничего нет.Что за гранта?Какой второй авто?Какие движки?Даже если все показать,все равно будет необьективно,так как подлог будет присутствовать на 100%.Снять видео может любой-даже Школьник,и победителем в такого типа "дуэлях" можно сделать кого угодно,хоть запорожец против "мерса".Сравнивать можно только вживую и Лично самому.


Добавлено через 5 минут

Сообщение от Alex Egorov

Хотелось бы увидеть еще видео именно Гранта против Гранты, причем чтобы обе были на новых КПП 2181 и желательно еще в равных комплектациях, например Норма+ (8) против Нормы+ (16). Это было бы интересно

Мне кажется что на 16-ке просто приятнее ездить, он как то приятнее звучит и вибраций меньше, можег глупость скажу, но разгоняется как троллейбус - ровно

P.S. Битва "о 10 лошадях" не закончится никогда наверное...

Меня лично радует новая коробка 2181, настолько четкая прямо... Работает также на Форде Фокус, мягко и четко, никаких вибраций и гула, может мне просто удачная попалась?

"ну вы блин даете!"..хотите,чтоб гранту/приору/чтоугодно-трехколесный велосипед обогнал?

[anto]

Сообщение от владим11

От балды видюшка.В этом видео ничего нет.Что за гранта?Какой второй авто?Какие движки?Даже если все показать,все равно будет необьективно,так как подлог будет присутствовать на 100%.

Блин, во конспирологию развели. Гранта простенькая базовая норма - стёкла простые, а не атермальные, и следовательно 16 там не может быть. Вторая машина явно приора (судя по панели и стеклу).
Да и вобще, какой смысл не доверять автору?
А вобще в теме прослеживается боль обладателей 16клопов, ну не могут они вынести того, что приоромотор сливает на низах.
Я всё же больше склоняюсь к 8клапаннику по следующим причинам
1. никаких гидрокомпенсаторов (на русской машине они зло)
2.ГРМ сильно проще - один большой ролик вместо двух маленьких
3. Масложором страдает сильно меньше
4. размеры и вес тоже меньше
5. подкапотное пространство легкодоступно

У меня друг присматривается к гранте, ездил на тест драйв 16нной, потом на моей покатался, говорит, что 8 реально лучше тянет снизу, а 16 в целом помощнее после 3000.

[John_Po]

Сообщение от anto

простенькая базовая норма - стёкла простые, а не атермальные

На нормах также стекла атермальные ставят.