Ремень приводной менять каждые 30000 дороговато будет. Погорячились технологи вазовской фабрики. Всегда менялись генераторные вместе с зубчатыми, что интересно, безо всякой подтяжки за все 50000км. Впрочем те ремни были дешевые, и непродвинутые, и делали их в городе Балаково русские люди, а не испанцы. Клиновые допотопные при той же нагрузке 80000км выхаживали, генераторы при этом не убивая. Ну раз завод признал сам, что ремень дерьмо полное...
Комбинированный вид
