Вода в салоне

[nagi]

Ну вообщем вскрыл, самый большой очаг льда был у самой крайней пробки (ближе к задней двери которая). Ну растопил там лед все вытер подсушил. Все 3 пробки прошел герметиком. Причем никакой шумки не было, чисто железо и все, далее шуба и потом ковролин. Вот все железо покрыл мовилем с цинком. Ковролин высушил, шубу подсушил но не совсем на сухо. Закинул дня на два между ковролином и шубой газет, потом достану. Ну и на данный момент думал что из этой пробки натекло. Но тут еще приехала lada granta помыться. Ну и думаю пойду погляжу как там у него, а там вообще караул даже коврики к ковролину прилипли, и шуба сплошной лед. Поэтому может все таки с ног и плюс когда двери в снегопад открываешь падает снег на край, потом тает и стекает туда. Причем на 2 гранте с обоих сторон такая шняга! У меня то на пассажирском сухо.

[Dima012]

Сообщение от nagi

Поэтому может все таки с ног и плюс когда двери в снегопад открываешь падает снег на край, потом тает и стекает туда.

Маловероятно, т.к. растаявший снег при работе отопителя постепенно испарится.
У себя немного воды обнаружил осенью, до наступления холодов. Заглушки в днище были на месте. Летом все было сухо. Грешу на обильное количество воды осенью. Про уплотнитель - вода с крыши стекает по углублениям вниз к наружной части порога. Аналогично вода из дверей стекает туда же.
Мои варианты попадания воды в салон.
1. Через отопитель, точнее воздухозаборник, но ковролин под ним сухой был, может по стенке железной (моторный щит) бежит.
2. Через заглушки в моторном щите, но опять же следов сырости около них не видно.
3. Негерметично вклеено лобовое стекло, проверить точно сложно.
Кстати, воду осенью так и не убрал, но сейчас в морозы стекла изнутри не замерзают, т.е. влаги в салоне мало. Наверно вода под ковролином превратилась в лед и не тает ))).

[ext]

Гадаете, гадаете... Дело было так. Летом как дождь посильнее - под ногами вода. Сигналка соответственно намыкает и глючит. Умный дядька из сервиса: - это вы в ливни с открытыми окнами ездите. У виска ему пальцем покрутил. Пошел с другого фланга: к установщикам сигнализации - лечите, а то стыдно перед соседями за орущую машину. Оставил на день: поменяли блок сигналки и промазали герметиком лобовое стекло где-то внутри. Лужи океаны исчезли.
Потом начала появляться в багажнике вода. Поехал. Говорю - наверняка и заднее стекло плохо вклеено. Они: спокуха, ща вылечим, это проблема известная. Пролили водой. Под уплотнительной резинкой сварные швы между крыльями и той деталью что под задним стеклом какой-то липучкой-замазкой почти как из детства залепили и резинку на место одели. Сказали, что отштамповка там не очень удачная вот в сильный дождь водосток и не справляется. Как-то так. Не стесняйтесь ездить и задавать глюпие вопросы. Там такие же люди работают.

[Vlad31]

Сообщение от ext

Гадаете, гадаете... Дело было так. Летом как дождь посильнее - под ногами вода. Сигналка соответственно намыкает и глючит. Умный дядька из сервиса: - это вы в ливни с открытыми окнами ездите. У виска ему пальцем покрутил. Пошел с другого фланга: к установщикам сигнализации - лечите, а то стыдно перед соседями за орущую машину. Оставил на день: поменяли блок сигналки и промазали герметиком лобовое стекло где-то внутри. Лужи океаны исчезли.
Потом начала появляться в багажнике вода. Поехал. Говорю - наверняка и заднее стекло плохо вклеено. Они: спокуха, ща вылечим, это проблема известная. Пролили водой. Под уплотнительной резинкой сварные швы между крыльями и той деталью что под задним стеклом какой-то липучкой-замазкой почти как из детства залепили и резинку на место одели. Сказали, что отштамповка там не очень удачная вот в сильный дождь водосток и не справляется. Как-то так. Не стесняйтесь ездить и задавать глюпие вопросы. Там такие же люди работают.

Промазывал тоже, в запаске лужи стояли.