Расход топлива Лада Гранта - Архив

[trek]

Сват, Вас также с Новым Годом. Забудем пока про расход топлива.

[GurzaTLT]

Постоянно езжу к теще за 400км по трассе
Летом на ковке расход был 5,4-5,5
Зимой на штамповке и шипах 6,4-6,6

[Ярослав02]

Сообщение от GurzaTLT

Постоянно езжу к теще за 400км по трассе
Летом на ковке расход был 5,4-5,5
Зимой на штамповке и шипах 6,4-6,6

Вряд-ли литр разницы из-за колёс. То есть разница в том числе обуславливается сезоном. В силу небольшого влияния фактора прогрева при данных условиях, разница в расходе может и объясняться иной температурой окруж. воздуха ?

[Andrey422]

Сообщение от Ярослав02

В силу небольшого влияния фактора прогрева при данных условиях, разница в расходе может и объясняться иной температурой окруж. воздуха ?

Повышенное сопротивление качению шипованных шин, повышенное сопротивление при движении по снегу вообще, повышенное проскальзывание колес на скользком покрытии ну и плюс густое масло в коробке...

[GurzaTLT]

Сообщение от Ярослав02

Вряд-ли литр разницы из-за колёс. То есть разница в том числе обуславливается сезоном. В силу небольшого влияния фактора прогрева при данных условиях, разница в расходе может и объясняться иной температурой окруж. воздуха ?

Почему же, как раз таки чем легче колеса, тем ниже расход топлива
Неподрессоренная масса понятие такое есть, погуглите
В главной дороге показывали еще про это

Добавлено через 3 минуты
Снижение веса каждого из четырех колес на 1 килограмм эквивалентно уменьшению веса в салоне автомобиля приблизительно на 40 килограммов. Таким образом, если при замене дисков вы снижаете вес каждого диска на четыре килограмма (что в сумме дает 16 килограммов), то ваша машина будет ехать также плавно, как если бы в нее сели четыре пассажира, но при этом нисколько не потеряет в своих разгонных характеристиках.
http://ru.m.wikipedia.org/wiki/%CD%E...EC%E0%F1%F1%E0

т.е. меньше масса, меньше расход

Добавлено через 4 минуты
Ну и от резины зависит расход, во всех тестах пишут его
Летняя у меня мишлен энерджи сэйвер, типа экономичная, вот и вышло при смене колес на штампы с шиповкой расход вырос на литр где то, там стакан, тут стакан :-)

[wovan]

Сообщение от GurzaTLT

там стакан, тут стакан :-)

смысла нет замарачиваться , мне так кажется ))

[Ярослав02]

Сообщение от GurzaTLT

Ну и от резины зависит расход, во всех тестах пишут его
Летняя у меня мишлен энерджи сэйвер, типа экономичная

Не, ну я тоже тесты читаю и мне кажется я имею примерное представление о степени влияния колёс на расход. 0.2-0.3-0.4, пусть пол-литра это да. А больше литра разницы мне показалось многовато.

[Semen 124]

Да вы расход пишите как на гибридных машинах. У вас Гранта гибрид, или 10 ка гибрид? Все давно знают что предний привод Ваз ДВС 8 кл кушают примерно так трасса 5.9 - 6.5 при скорости от 85-115 4 передача , и 7.5-9 при скорости 120-170 на 5 передаче. И не куда от этого не деться. А в городе если летом до 10 л а летом и 14 зима то это норма, вы городе расход считать надо по моточасам привожу пример на себе. я в день проезжаю 28 км и трачу на это 2.5 часа вопрос какой у моей гранты расход? От себя отвечу если вы за расход бенза заворачиваетесь то купите велосипед, дешево и для здоровья полезно. С новым годом ..... все кот о расходе думает.

[Ярослав02]

Сообщение от Epidemic

Ярослав02, Евро-5 почище будет, спору нет. Но для экологии толку ноль, двигатель расчитаный на Евро-4, при топливе Евро-5 будет выдавать то же количество углерода что и при Евро-4, где-то читал статью

Максим, не "ноль". Ароматика, бензол и сера при сгорании образуют целый спектр чрезвычайно вредных веществ, в т.ч. канцерогенных, не дожигаемых нейтрализаторами и которыми мы в конечном счёте дышим. Выхлоп авто Евро-4 на бензине Евро-5 чище тупо в силу меньшего содержания этой троицы(точнее только серы, т.к. четвёрка от пятёрки отличается по моему только уровнем серы - в пять раз ! ).
Хотя у нас малопопулярны конечно же такие темы как экология выхлопа. Но, например, ресурс современных моторных масел, расчитанных на увеличенный межсервисный интервал, может гарантироваться только на топливе Е5. Е4 же его уже заметно сокращает(хотя и не оч. сильно).
А Е3 же, по Авторевю, сокращает ресурс масла минимум на треть.

Сообщение от Epidemic

На счет баков, если есть комплектации с 55 литрами, то это было бы указано в руководстве.

Ну в общем да. Я тоже так думал.
У меня получается по этому колоночному счётчику примерно 53 литра до горлышка. Отсюда вопрос - сколько тупо до горлышка влезает в Гранту, сколько это, бак плюс магистраль ?
Я то думал что раз написано 50 литров, значит это до горла 50 литров. Информация нужна, повторюсь, для корректного расчёта расхода топлива и контроля возможного наипалова АЗС-ников.

[Epidemic]

Ярослав02, не буду с вами спорить на счет качества выхлопа, в силу того, что владею скудной информацией Посему я с вами соглашусь, что польза какая-то может и есть
На счет бака, всегда указывался объем самого бака, без подводных магистралей. Т.е. сама по себе пластиковая бочка - 50 литров + топливо подводная магистраль. feudor, если меня память не подводит, говорил, что на Калине с магистралью выходит 53-54 литра. А по отношению с Калиной бензобак Гранты и магистраль не особо и поменялись.