Расход топлива Лада Гранта - Архив

[AGS]

Сообщение от Ra'dic

На иридиевых 80 000... 100 000 некоторые "не мешают машине ездить", потом в сервис приезжают "неоткручивается", даже после 40 000 BRISK свечи не могут отвернуть

А долго невыкручивать -это риск заклинивания свечи(у кого заклинит, тому смазка ВД в помощь).

От некачественного топлива нарушается температурный режим свечи

Отлично! Только при чём тут пробег? Так убить свечи можно за 1000 км на "левом" бензине, машина будет при этом дергаться и "не ехать". При НОРМАЛЬНОЙ эксплуатации свечи спокойно откручиваются при замене на ТО.

[Mishanya]

Сообщение от AGS

Отлично! Только при чём тут пробег?

Да при том, что чем больше ты на дерьмовом бензине проездишь-тем меньше шансов выкрутить свечи целиком, а ещё свечи могут успеть разрушиться до выкручивания, и тогда возрастают шансы узреть кулак дружбы. И дабы такие страсти не случились-стоит следить за расходом и при увеличении его напрягаться.

[AGS]

потом в сервис приезжают "неоткручивается"

Как свеча может не откручиваться физически? Что мешает взять длинный вороток и отвернуть?
Сама свеча не сломается, резьба в головке не поплывёт при откручивании.

Добавлено через 1 минуту

Факты дороже споров )))

Давайте факты "неокручиваемых" свечей, фото хотя бы, на видео даже не надеюсь.

[Mishanya]

Сообщение от AGS

Давайте факты "неокручиваемых" свечей, фото хотя бы, на видео даже не надеюсь.

От некачественного топлива нарушается температурный режим свечи, не говоря уже о расходе, так ещё страдают и поршни.
Вот фото, примеров полно :

[Ra'dic]

Факты дороже споров )))

[feudor]

Прекращаем оффтоп!

[ILV]

вчера проездил 250 км, по трассе 220,30 город. расход 6.3 по приборке.
а вот штат показал 7.6. пару дней машина стояла без аккума,сбросился счетчик на штате не знаю,может с учетом прошлого пробега показал такой расход.
если нет, то один из них врет

[Epidemic]

вчера проездил 250 км, по трассе 220,30 город. расход 6.3 по приборке.
а вот штат показал 7.6

При таких вводных ШТАТ не мог показать 7.6, он наоборот всегда меньше, чем на приборке показывает. Скорее всего он учел еще пробег до этого. Да и чего гадать, можно же посмотреть пробег на ШТАТе с момента сброса.

[SerjSidoroff]

Из личных наблюдений:
Короткие пробеги на холодном двигателе сильно влияют на повышенный расход. В обычные дни поездки на работу - с работы (зима -10, прогрев до +35 и в путь средняя скорость 13, город, светофоры, 2 раза пробег примерно по 5 км с полностью остывшим двигателем) расход около 13,5 л.
Средний пробег на прогретом двигателе (зима -10, прогретый двигатель до +80, город, светофоры, пробег примерно 35 км) расход 8,7 л.
Чем холоднее, тем заметнее растет расход на коротких пробегах, так при -25 уже переваливает за 15,5 л. Вот такая арифметика...

[Ярослав02]

Короткие пробеги на холодном двигателе сильно влияют на повышенный расход. В обычные дни поездки на работу - с работы (зима -10, прогрев до +35 и в путь средняя скорость 13, город, светофоры, 2 раза пробег примерно по 5 км с полностью остывшим двигателем) расход около 13,5 л.

Совершенно верно !
У меня тоже - пробег в одну сторону 5км. Двиг полностью прогревается только к концу поездки, а значит всё это время он работает на обогащённой смеси.