К слову о дилерах.
В Тольятти из иномарочных сервисов некоторые нормальные спецы уходят работать к дилерам Лада потому как на Форде(к примеру) почти работы нет - бамбук курить за еду не хочется. Ну и наоборот бывает - кочуют слесаря.
Единственый дилер Тойоты через местную бесплатную газетёнку слесарей ищет по городу.
Это к тому, что люди везде одни и те же работают и сервис везде по совковому до сих пор явно ненавязчивый. Вчера в ВАЗ молотком болты забивал за копейки, сегодня в Тойоту ...(всё всем пофиг!)
Последний раз редактировалось feudor; 01.12.2011 в 15:51.
вчера заезжал в автосалон рено официального дилера в нашем регионе и один из дилеров в татарии, лично решил поинтересоваться и узнать сколько же стоит логан в базе и сколько стоит 1 ТО, в ответ услышал Логан в базе стоит 370 тыщи и 1 ТО 4500 тыщи. спросил если у них в наличии логан в базе, прошли на стоянку смотреть стояла черная и светлая, открыли посмотрели ну пустышка короче но есть подушка водителя и штампованные 14 диски . спросил 370 это окончательная цена мне сказали еще нужно у них поставить сигнализацию, защиту картера и коврики и окончательную цену посчитали мне 388 тысяч наших рубликов. так что кто убежден в цене 329 тыщ это наивность. и разговаривал с друзьями таксистами логановодами как вообще по выносливости авто в ответ от 3х логановодов таксистов услышал 70-100 тыщ без никаких проблем. у одного из них сейчас на адометре 290 тыщ за 2 года и проблемы у него начались как мне сказал после 120 тыщ.
Последний раз редактировалось Марат; 04.12.2011 в 02:05.
Марат, стандартный развод. Если будешь настаивать, продадут в базовой комплектации по рек. цене, только ждать её придётся скорей всего. Хочешь сразу - придётся раскошелиться.
Кстати тех очередей о которых выговорите нет. Спросите почему февраль, да потому, что доп АБС ставим и хотим, чтобы авто 2012 г.в. было, вот и подстраховались.
Комбинированный вид
