Всё равно проблему нужно будет решать. У меня летом вентилятор на каждом светофоре молотит. Перспектива поиметь пробитую прокладку ГБЦ всё же имеется через определённый пробег
Вобщем чтобы поставить на Гранту калинорадик нужно сверлить кузов, так как нижние шпильки на калинорадике на 1 см ближе друг к другу
Если на радиаторе уже, то зачем сверлить? Там же просто полоску металла взять на каждую шпильку. К кузову на штатные шпильки притянуть (можно через прокладку, чтобы плотно сидела и не крутилась. А в месте крепления к радиатору на полосу шпильки приварить или просто дырки сделать и там затянуть болты с тонкой гайкой (получив подобие шпильки без сварки) и на эти болты уже вешать радиатор. Полосу найти думаю не сложно, болты купить, если такая выгода от калинорадиатора получается по цене. Или хочется в машине чтобы всё было штатное?
Шурик, ты не понял))
На радике снизу две пластиковые шпильки (типа направляющих). На них одеваются резиновые подушки (грибки) и вставляются в уже имеющиеся отверстия в кузове