если на него все приходит, - и оно не щелкает, на замену ...
Цитата:
Сообщение от flinter
В каком смысле на прямую?
можно замкнуть длинной отверткой, чтоб крутанул без реле и замка зажигания ...
-- у меня на старом авто был просто сломался замок зажигания, судя по тому, что купил в ближайшем магазине, не редкий случай ...
-- заведетесь с отвертки, - обойдетесь без эвакуатора ...
Какие реле, какие копейки?? 200 км пробег. Это нулячая машина.
Я гоню. Не ЭБУ.
Вот нашел инструкцию и свою проблему.
2.4.2 Звучат 2 сигнала зуммера и мигает сигнализатор – неисправность "Нет связи с контроллером ЭСУД".
Возможные причины:
а) Обрыв линии связи по W линии - восстановить цепь между контактом "18" блока управления АПС и контактом "71" контроллера ЭСУД М7.9.7;
б) Неисправность цепей в блоке управления АПС-6.1 или контроллера ЭСУД по W линии - для выявления неисправного изделия необходимо произвести поочередную пробную их замену. Если после замены изделия код неисправности не повторяется, необходимо его заменить;
в) Отсутствует напряжение питания на блоке управления АПС-6.1 или контроллере ЭСУД.
Проверить наличие напряжения на контактах котроллера ЭСУД М7.9.7:
- контакт "12" – питание от клеммы "30" выключателя зажигания;
- контакт "13" – питание от клеммы "15" выключателя зажигания;
- контакты "44", "63" – питание от клеммы "30" выключателя зажигания после главного реле.