Скоро забираю. Что менять сразу?

[Jhony]

Если вопрос еще актуален, то до первого ТО просто поставь коврики в салон и багажник и всё. Катайся до ТО-1 смело. Я так понимаю ТО-1 на гранте так же как и на калине 2-3 тыщ. км., если да то на нем уже меняй масло, переднии колодки. Я менял еще свечи на NGK, по моим личным ощущениям стала работать ровнее. Если есть лишнии деньги то можно поменять резину (смотря что стоит с завода). Чехлы на сиденья тоже на любителя. Антикор не делал, поставил только локеры в заднии арки. Калина 5 лет прожила, коррозии нет (стоит на улице постоянно). На зиму поменяй дворники на безкоркасные, родные в снег замерзают и не трут и могут царапать стекло.

И вопросик, что за сигнализация стоит в комплектации Люкс.
И в чем отличия Люкс (21902-42-014) и Люкс (21902-42-018)

[mpet70]

Сообщение от Jhony

Если вопрос еще актуален, то до первого ТО просто поставь коврики в салон и багажник и всё. Катайся до ТО-1 смело. Я так понимаю ТО-1 на гранте так же как и на калине 2-3 тыщ. км., если да то на нем уже меняй масло, переднии колодки. Я менял еще свечи на NGK, по моим личным ощущениям стала работать ровнее. Если есть лишнии деньги то можно поменять резину (смотря что стоит с завода). Чехлы на сиденья тоже на любителя. Антикор не делал, поставил только локеры в заднии арки. Калина 5 лет прожила, коррозии нет (стоит на улице постоянно). На зиму поменяй дворники на безкоркасные, родные в снег замерзают и не трут и могут царапать стекло.

И вопросик, что за сигнализация стоит в комплектации Люкс.
И в чем отличия Люкс (21902-42-014) и Люкс (21902-42-018)

В 018 компл.колеса стоят на 15., все остальное одинаковое.

[Jhony]

Сообщение от mpet70

В 018 компл.колеса стоят на 15., все остальное одинаковое.

Понял, спасибо.

[argrant]

Сообщение от Jhony

Если вопрос еще актуален, то до первого ТО просто поставь коврики в салон и багажник и всё. Катайся до ТО-1 смело.

Собственно, так и делаю )
1000 км накатал уже

Что заметил:
1) В салоне появились сверчки где-то между 700 и 800 км., звучат то со стороны приборки, то сверху откуда-то из района зеркала, то дверь водительская, а то и тишина )

2) На лежачих полицейских, еслисильно не притормаживать, бывает что-то бухает со стороны правого перед.него колеса. Вроде, когда машина уже проедет несколько км, это пропадает.

3) Тормоза невнятные какие-то. Если тормозить со скорости 50 и более, то поздно схватывают, надо нажимать сильно, нет плавности и интуитивного контроля.
На медленной скорости, бывает, что педаль идёт сначала туго, а потом как-будто сама проваливается плавно. Странно, короче, как-то тормоза работают.

Но вообще это всё мелочи. Если честно, ожидал от машины меньшего. Очень доволен за такие деньги. Абсолютно не понимаю, почему логан стоит больше минимум на сотку при схожих комплектациях. Я бы выбрал гранту даже при одинаковых ценах.

Сообщение от Jhony

Если есть лишнии деньги то можно поменять резину (смотря что стоит с завода).

сразу же поставил шиповку Continental ContiIceContact

Сообщение от Jhony

На зиму поменяй дворники на безкоркасные

Тоже поменял.

[Jhony]

В таком случае удачи на дорогах

[sarvaz]

Не, антикор не буду. Почитав интернеты, сделал вывод, что это лохотрон, оно не надо ) К тому же, не на 10 лет машину беру.

Вы когда накатаетесь, продавать будете? Так нормальный покупатель скидку затребует за отсутствие антикарозийки, если вообще не откажется (т.к. еще не известно, что с кузовом через лет пять будет)... Антикор в салоне - это не лохотрон - а небольшое вложение в долгую и надежную службу авто, пусть даже не только Вам.

[rixx]

Здравствуйте всем. Приближается время покупки гранты, и все больше меня терзают муки выбора между комплектациями 21905-41-011 (норма+++++) и 21905-42-018 (люкс-). Конечно сразу же хочу ставить допы, изначально хотел 21905-41-011 и из допов поставить диски, музыку, сигналку, подкрылки, тонировку, коврики, шумка и антикор. Но т.к. не знаю цены всего этого, то не знаю, сколько выйдет в итоге. Предел у меня в 400000. А тут увидел, что в люксе 42-018 большая часть этих допов уже есть и мне надо будет только тонировку, коврики, шумку и антикор. Вот тут и главный вопрос: что выйдет дешевле, люкс и минимум добавок или норма и все перечисленные допы?

[Danokia]

Сообщение от rixx

Здравствуйте всем. Приближается время покупки гранты, и все больше меня терзают муки выбора между комплектациями 21905-41-011 (норма+++++) и 21905-42-018 (люкс-). Конечно сразу же хочу ставить допы, изначально хотел 21905-41-011 и из допов поставить диски, музыку, сигналку, подкрылки, тонировку, коврики, шумка и антикор. Но т.к. не знаю цены всего этого, то не знаю, сколько выйдет в итоге. Предел у меня в 400000. А тут увидел, что в люксе 42-018 большая часть этих допов уже есть и мне надо будет только тонировку, коврики, шумку и антикор. Вот тут и главный вопрос: что выйдет дешевле, люкс и минимум добавок или норма и все перечисленные допы?

Комлектации в основном отличаются не внешне, а начинкой, поэтому когда вы спрашиваете:
-Что лучше Норму взять и довести ее до люкса?, это не правильно т.к. вы разве сможете заменить двигатель на 16 кл, стекло лобовое заменить с обогревом, подушку безопасности пассажирскую поставить? Нет не сможете, поэтому если данные опции нужны берите люкс. Разница в цене м/у разными комплектациями обоснована и если сравнить комплетацию Норма 21905-41-011 по цене 353800 р. и 21905-42-018 за 382100 р. разница в 30 тыщ. давайте подсчитаем сколько стоят примочки в люксе, которых нет в норме. Подушка безопасности пасажира, ПТФ, эл. зеркала с подогревом, обогрев лобового стекла, аудисистема, задние ЭСП, все это как раз и стоит этих денег, но если вы попытаетесь сами впихнуть подушку безопасности пассажира или заменить лобовое стекло с обогревом, то это будет явно подороже, чем установят на заводе. А при покупке Люкса вам все равно придется раскошелиться и вложить еще порядка 25 тыщ. (промазка, коврики, тонировка, подкрылки, чехлы. +сигналка), если колеса хорошие захотите скажем на 15 это еще +30 тыщ.
Можно норму взять за 353800 и докупить (ПТФ, эл.зеркала, музыку, внешне - обклеить рамки дверей в черный цвет и наклеить молдинг на двери все это выйдет около 22 тыщ.) 8000 съэкономите, но у вас не будет как в люксе 2-ой подушки и обогрева лобовухи. Можно съэкономить и поболее взять норму 8кл. без кондея те же 22 тыщи вложить и получится с виду Люкс, но а начинку кто ее видит то кроме вас.
Поэтому думайте сами решайте сами иметь или не иметь.....

[argrant]

Сообщение от Danokia

А при покупке Люкса вам все равно придется раскошелиться и вложить еще порядка 25 тыщ. (промазка, коврики, тонировка, подкрылки, чехлы. +сигналка)

1) Что такое промазка?
2) Передние подкрылки есть, видел на своей на ТО1.
3) Что за чехлы?
4) Сигналка есть.

Добавлено через 9 минут
rixx, советую люкс, однозначно. Те опции, что в нём есть, стоят больше 30к, да и добавить не все получится(электрозеркала, или обогрев лобовухи)
К тому же, по мне, так лучше, чтобы вся электрика заводская была, чем чтобы там шаманил кто-нить, пусть даже дилер.
Если есть предел в деньгах, то шумку делать вообще не имеет смысла. Разницы с одноклассниками, я не ощущаю. Недавно даже в октавии ехал, и спецом обратил внимание, что не особо они отличаются по акустическому комфорту, вероятно потому, что у меня резина ContiIceContact - одна из самых тихих шипованных, в такси, наверняка похуже.

[rixx]

Сообщение от Danokia

Подушка безопасности пасажира, ПТФ, эл. зеркала с подогревом, обогрев лобового стекла, аудисистема, задние ЭСП, все это как раз и стоит этих денег, но если вы попытаетесь сами впихнуть подушку безопасности пассажира или заменить лобовое стекло с обогревом, то это будет явно подороже, чем установят на заводе. А при покупке Люкса вам все равно придется раскошелиться и вложить еще порядка 25 тыщ. (промазка, коврики, тонировка, подкрылки, чехлы. +сигналка), если колеса хорошие захотите скажем на 15 это еще +30 тыщ

в той норме, которую я выбрал, есть подушка пассажира, а в люксе уже есть сигналка