Немножко полезностей, или что было сделано.

zver · 23.09.2014, 08:55

Цитата:

Сообщение от Andrej1984

такое только в класску)

В 183 мотор на стандартах тоже можно. Но вот катать очень недолго

**MECHANISM** · 23.09.2014, 18:39

Цитата:

Сообщение от Andrej1984

такое только в классику лить)))

А чего с ним не так?.. Обычная полусинька вроде...

Andrey422 · 23.09.2014, 19:28

Цитата:

Сообщение от MECHANISM

А чего с ним не так?.. Обычная полусинька вроде...

Класс качества очень старый, SG, уже обсуждалось выше

Бобер · 24.09.2014, 11:32

Предполагаю, что отсутствие смазки в парах трения

bombas · 27.09.2014, 00:21

Цитата:

Межсервисный 30 тысяч в европах даже в тепличных условиях это садилово мотора. Европроизводителям нужны покупатели новых авто, да и заигрались они в удлиннение межсервисного интервала.

У машин массово пригнанных с европы в начале 2000-х (в плоть до введения пошлин) при вскрывании вместо масла был гудрон на каждой 2-ой машине. Ни один "цивилизованный" Европеец не будет менять масло до 30 и некоторые и до 60 тысяч, если только гарантия не заставит. На вторичке в Европе Все машины ушатаны ! Это для тех, кто в розовых очках живёт.
Мой посыл такой. Менять масло 1 раз в год перед зимой при пробеге 12-15 т.км. И масло Лукойл синт 5-40 самый подходящий бюджетный вариант .
А мнения дальнобоев, таксистов и охотников из тайги - это исключения,которые вообще не рассматриваются, ибо купив гранту, пытаются максимально её использовать там,где она не создана для этого.

Ярослав02 · 27.09.2014, 00:47

Цитата:

Сообщение от bombas

Европеец не будет менять масло до 30 и некоторые и до 60 тысяч, если только гарантия не заставит

Бомбас, ну вот если честно, ну бред всякий по веткам множите, я извиняюсь. То замена масла в 30-60тыс на легковом авто.
То бензин "Лукойл", который только и делает что горит со струёй воды из выхлопной, в пику "Несте". То на "Несте" мотор прогревается быстрее, чем на ещё чём-то.
Давайте, жгите дальше, очень любопытно

Жоржж · 27.09.2014, 07:29

Цитата:

Сообщение от Ярослав02

Бомбас, ну вот если честно, ну бред всякий по веткам множите, я извиняюсь. То замена масла в 30-60тыс на легковом авто.

А что собственно все накинулись на bombasа, он вроде не заставляет никого опыт гейропы перенимать и ездить по 45тыщ км на одном масле. вполне разумно говорит о смене масла раз в год при пробеге до 15тыс (на синтетике), полностью с ним согласен.

zver · 27.09.2014, 08:11

Цитата:

вполне разумно говорит о смене масла раз в год при пробеге до 15тыс (на синтетике), полностью с ним согласен.

Такое можно советовать только зная конкретные условия эксплуатации.

bombas · 27.09.2014, 09:00

Цитата:

Сообщение от Ярослав02

Бомбас, ну вот если честно, ну бред всякий по веткам множите, я извиняюсь. То замена масла в 30-60тыс на легковом авто.
То бензин "Лукойл", который только и делает что горит со струёй воды из выхлопной, в пику "Несте". То на "Несте" мотор прогревается быстрее, чем на ещё чём-то.
Давайте, жгите дальше, очень любопытно

У нас форум, я лишь высказываюсь. Почему АВТОВАЗ решил на люксах не менять масло до то-1. Думаете вы умнее технологов ?

Andrej1984 · 27.09.2014, 09:04

bombas, потому что раньше заливалось Лукойл Стандарт 10/30. Была инфа от автоВазовцев что в нём присадки срабатываются как раз к 3 тык. Сейчас же в РЭ черным по белому написано, при каких условиях эксплуатации нужно уменьшать интервал вдвое