Скрытый текст

101 · 18.01.2013, 15:58

Поскольку эта тема не обязывает выкладывать только собственные отзывы решил выложить тут цитату с Ауто.ру (ниже) потому-как на этом форуме уже есть первый отзыв о течи АТФ между двигателем и коробкойhttp://www.lada-granta.net/showthrea...453#post170453 - оказывается случай по всей видимости уже не единичный.

"zxr400rr zxr400rr # 10 января 2013 19:58
Работаю в салоне, правда не ВАЗ но он у нас через стенку и сто общее. Я не поклоник ваза хотя у самого 10-ка(пока не тяну что то путнее). Так вот ездил я на гранте автоматной, ездит отлично, засекали с места Приору делает, и вообще автомат грамотный нету лишних глюков у него.
Но в последние время много народу приезжает с течью между двиглом и коробкой, а механики с автоматами дело ни имели никогда и естественно ремонт этот не на долго. Вообщем задумка хорошая, и цена для автомата неплохая но недоработки есть, да и механики боятся к ним вообще подходит т.к. ни на обучение не послали ни литературы по ремонту новых систем не прислали." (С)

badger · 18.01.2013, 17:41

Моё мнение - щелчки не щелчки, удобней была бы просто ручка АКПП с "змейкой".
Экран БК и информативность панели очень хороши на мой взгляд. Как и к дисплею мгновенно привыкаешь. Основной косяк - надо переключаться чтобы увидеть забортную температуру. Так что в этом смысле Гранта на высоте.
Про расположение O/D на туннеле.
Я проехал где-то 70-80 тысяч на машине с типтроником (134тыщи с женой на пару). Скажу прямо, чаще раза в год я типтроник не включаю, и то только либо чтобы побаловаться, либо поползать по грязюке/снегу/etc. Какой-никакой паркетный, а внедорожник ;-)

Поворотники - разницы не заметил, мне в принципе такой звук понравился, неудобство то, что иногда при слабом касании проходит два мигания, иногда - шесть, и я не понял когда сколько. Другой момент - нету писка-щёлкания при включании аварийки.

Салон люкса понравился существенно больше чем нормы, хоть отличие и в мелочах...

Муфта · 18.01.2013, 20:08

Цитата:

Сообщение от 101

"zxr400rr zxr400rr # 10 января 2013 19:58
Работаю в салоне, правда не ВАЗ но он у нас через стенку и сто общее. Я не поклоник ваза хотя у самого 10-ка(пока не тяну что то путнее). Так вот ездил я на гранте автоматной, ездит отлично, засекали с места Приору делает, и вообще автомат грамотный нету лишних глюков у него.
Но в последние время много народу приезжает с течью между двиглом и коробкой, а механики с автоматами дело ни имели никогда и естественно ремонт этот не на долго. Вообщем задумка хорошая, и цена для автомата неплохая но недоработки есть, да и механики боятся к ним вообще подходит т.к. ни на обучение не послали ни литературы по ремонту новых систем не прислали." (С)

Вот поэтому я и решил поездить еще годика три на "румыне" ((((

P. S.
Кнопка овердрайва на тоннеле - решение действительно очень странное. Интересно, в Калине-2 селектор будет так же реализован?

alexzel · 19.01.2013, 00:07

Цитата:

Сообщение от tarlagoy

....Выводы....

Езжу на норме с АКП. щелчки при включении поворотника такие же, как были у меня на Оке

На автомате до этого не ездил, сравнивать про эргономику и удобство пользования не стану, меня в принципе устраивает. АБС - непривычно когда педаль такие биения по ноге устраивает, но опять же не с чем сравнивать. И теперь вопрос касательно цены -

Скрытый текст

по цене ЛГлюкс с АКПП можно взять 4-5 летнюю короллу с аукционной оценкой не ниже 4-х, а то и 4,5 и пробегом в районе полтинника. Belta тех же лет и оценок на штуку баксов дешевле, а Tiida Latio - на все две.

[свернуть]

Увы и ах, по такой цене в Перми нет ничего сопоставимого с такими пробегами и ценами...

Mixail65 · 19.01.2013, 01:24

У меня водительский стаж свыше 25 лет, поездил на разных машинах, но LADA Granta, очень удивила!!! ВАЗ постарался, это совершенно другой автомобиль. Взял машину в АвтоГЕРМЕСЕ в комплектации "НОРМА" - АКПП, АБС, кондиционер, сидения с очень хорошей боковой поддержкой, две подушки безопасности. Установил музыку с 6-дюймовым монитором и сразу добавилась навигация, система "без рук" с подключением через блютуз, DVD проигрыватель, USB проигрыватель, проигрыватель с микро SD и камера заднего вида. Также установил подогрев сиденьев, правда пришлось повозиться, снимал правое пассажирское сиденье, для установки подогрева, была не приваренная гайка на заднем правом креплении. Пришлось закрепить ее двумя болтами М5. Ну вот вроде все, что нужно для комфортной езды. А те, кто хает наши отечественные автомобили, попробуйте сами и Вы измените свое мнение.

Пиночет · 19.01.2013, 15:01

Цитата:

Сообщение от Mixail65

установил вроде все, что нужно для комфортной езды.

А вариант "люкс" не рассматривался?
Я прикинул, что нужно будет ставить на "норму" - итоговая разница получается тысяч 15 - пришел к выводу, что проще сразу "люкс". Да, камеры не будет, но необходимости в ней не вижу.