Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

[Red`s]

А вот 140 л.с. это интересно ... и я бы взял такую, но цена вопроса уже будет другая. Вполне возможно перевалит за 500 т.р., переделок то ещё больше будет. А такую гранту купят ещё меньше чем 120 сильную.

Разница между 120 силами и 140 можно легко добить установив валы позлее, ресивер, выхлоп- разница еще +20 кРуб(а то и меньше в масштабах производства) к 430 невелика.

На приороклубе все уже обсосано как сделать из сток приоры приору на 140 сил- бюджет +50 кРуб максимум.

[Igor K.]

Сообщение от Red`s

Разница между 120 силами и 140 можно легко добить установив валы позлее, ресивер, выхлоп- разница еще +20 кРуб(а то и меньше в масштабах производства) к 430 невелика.

На приороклубе все уже обсосано как сделать из сток приоры приору на 140 сил- бюджет +50 кРуб максимум.

Как всё легко, и что в ТМС не учатся у мастеров с приороклуба :-)

[Red`s]

Сообщение от Igor K.

Как всё легко, и что в ТМС не учатся у мастеров с приороклуба :-)

А причем тут ТМС то. Они давно уже сделали атмосферу 1.6 на 200 л.с.

А про возможности тюнинга приоромотора знают все и снять с него 135-140 лошадей не проблема при 6500-7000 об\мин валами, ресивером, выпуском, чипом.

Это же не 160 и выше- ресурс будет примерно тот же.

[Igor K.]

Сообщение от Red`s

А причем тут ТМС то. Они давно уже сделали атмосферу 1.6 на 200 л.с.

При том, что Гранта-спорт их разработка.

Сообщение от Red`s

А про возможности тюнинга приоромотора знают все и снять с него 135-140 лошадей не проблема при 6500-7000 об\мин валами, ресивером, выпуском, чипом.

Так выпуск там штатный с катколлектором.