Недавно обнаружил что стекло на моей Гранте всё в микро-сколах и царапинах! Просто нет живого места! Особенно хорошо это видно на солнце. Видны следы потертости от дворников. Короче, стекло смотриться так как будто машине лет 10 , а не год.
Машина в эксплуатации около года, прошла 26 тыс. км.
Кто что думает? Может это так и должно быть?
у меня на 15000 пробега стало заметно, задал вопрос ИПГ, ответил эксплуатационные повреждения..... счас 60000 большой разницы не заметно.... Стекло с подогревом стоит 10 или 12 т.р. комплект....
на старушке ваз 2105 (99 г.в.) заметил по весне царапины на лобовом не только в зоне дворников, поймал кирпич поменял лобовое в следующую зиму скребком не пользовался дворники не менял и результат не одной царапины.
грешу на скребки...
сейчас с гаражом проблем с запотеванием и обмораживанием стекол вообще нет
Лучше оттаивателем лить, скребок хоть для стёкол, хоть для ЛКП - жёстко сильно.
И под дворниками (из-за пыльной зимы) грязь копится. Если что то натаит на лобовом, а дворники ещё не включал, то останавливаюсь и протираю тряпкой дворники и под ними, а только потом их в работу. На старой машине даже не думал об этом, лишь бы дворники не примёрзшие были.
Царапают не скребки, дворники и бархотки, у них твёрдость в разы меньше стекла. А, царапают абразивные включения, которые всегда присутствуют на поверхности. Другими словами пыль и песок, которые попадают между инструментом и стеклом.
Царапают не скребки, дворники и бархотки, у них твёрдость в разы меньше стекла. А, царапают абразивные включения, которые всегда присутствуют на поверхности. Другими словами пыль и песок, которые попадают между инструментом и стеклом.
Хрен там. Зимой зацарапал в свое время стёкла на 2109, на Форд коннект и Опель Астра. И всё пластиковым скребком. Теперь только теплом отогреваю лобовуху.
Комбинированный вид
