Двигатель 11186

[Kastro]

У многих, как и у меня, на бирке под капотом новый индекс двигателя - 11186.
Вся имеющаяся на данный момент информация - двигатель полностью аналогичен 21116, но облегченная поршневая отечественного производства (следовательно не Federal mogul). Хотелось бы узнать все о движке и новой поршневой, также делимся опытом его эксплуатации.

[47ou]

Сообщение от Kastro

Вся имеющаяся на данный момент информация - двигатель полностью аналогичен 21116, но облегченная поршневая отечественного производства (следовательно не Federal mogul)

этттто откуда? О_о
11186-1003011-00 - это номер ГБЦ двигателя 21116

Честно говоря, я хз кто именно делает ШПГ для гранты, но приоропоршневая идет уже несколько лет с ООО Федерал-Могул Пауэртрейн Восток. Тольятти.

[_Сантей_]

Сообщение от 47ou

этттто откуда? О_о
11186-1003011-00 - это номер ГБЦ двигателя 21116

Честно говоря, я хз кто именно делает ШПГ для гранты, но приоропоршневая идет уже несколько лет с ООО Федерал-Могул Пауэртрейн Восток. Тольятти.

Даже не сомневайся - 11186 реальный движок, а не ГБЦ.
На соседнем форуме пришлось даже скан ПТС сделать - никто не верил. Машина от 05.01.2013. Глянул шильдик под капотом - там тоже 11186.

Что касается ощущений: меня реально достают вибрации на ХХ
Мелкая противная тряска, даже зубы друг о дружку слегонца цокают, если не разжать. На остановках в пробке спецом убираю руки с руля, но помогает не вполне - передается через сидушку. Ближайшая аналогия - езда на трамвае по изношенным рельсам, когда мелко трясет (понятно, что реально в авто вибрирует далеко не так сильно, но ощущения схожие). Да и сам звук от работы на ХХ в кузове какой то сверхнизкочастотный, ближе к инфразвуку что ли.
Правда, проехал всего 350 км, возможно, после обкатки, ТО и заливки хорошего масла ситуация изменится к лучшему.
И обороты на ХХ, если верить тахометру = 700-750 - быть может, они у меня заниженные - задам вопрос на ТО.

Добавлено через 4 минуты
Про разницу 21116 и 11186 пишут здесь:
http://www.autosecret.net/lada-grant...el-lada-granta

Если верить тексту, на 11186 отечественная облегченная ШПГ, на 21116 - импортная.

[Nihor]

У меня так же 11186 дрыгатель на шильде и в птс, тоже интересует вопрос по поршням , какие они всет ки там)))

[_Сантей_]

Nihor, как с вибрациями на холостых (когда прогреется)? У меня если плотно взяться за руль - создается впечатление, как будто за вибромассажер держишься...

[anto]

Двигатель реально существует, про него даже в инструкции по эксплуатации написано

[laser]

Сообщение от _Сантей_

после обкатки, ТО

я не дожидаясь ТО протянул все опоры двигателя, всю подвеску - тряски на руле до сих пор нет. чтобы на хх не трясло - надо менять китайский датчик кислорода что с завода идет на нормальный, тогда и двиг начинает работать устойчиво.

[trek]

laser, про датчик кислорода очень ценная информация, предвкушаю уже как вся отдача от мотора на кузов в никуда уходит. Где бы найти некитайский датчик.

[babai]

Сообщение от Nihor

У меня так же 11186 дрыгатель на шильде и в птс, тоже интересует вопрос по поршням , какие они всет ки там)))

Федерал Могул

[laser]

Сообщение от trek

предвкушаю уже как вся отдача от мотора на кузов в никуда уходит

если что то у меня никакой отдачи в руль к примеру нет. только рычаг кпп потряхивает. А вот когда был старый ДК1 то при понижении прогревочных оборотов на хх до меньше 1000 двиг начинало подколбасивать вполне ощутимо. после замены все робит как часы. доверяю только фактам. про ДК1 сказал только как доп мера. хотите меняйте хотите нет