|
|
19.01.2012, 19:50
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 152
|
Кто решил проблемы с термостатом?
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041
термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126
На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.
Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка
Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.
Баллон термостата
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем
[свернуть]
Отличия в конструкции термостата.
Неисправности термостата.
Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены. [свернуть]
Как проще слить ОЖ для замены термостата
Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить. [свернуть]
ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.
Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов
Вот весь список подходящего.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Oleg08; 25.11.2022 в 20:18.
|
|
|
07.02.2013, 19:55
|
#1011
|
Технический специалист Автозвук и Мультимедиа
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,115
|
Re: Термостат
Цитата:
Сообщение от John_Po
не смешно, я про скорость КПП говорил. можно ехать 80 на 5-й, 4-й, 3-й, а может и на 2-й скорости. А? и температура будет разной.
|
Еще есть задний ход, там при ухудшенном обдуве радиатора можно интересный результат получить. И у КПП вроде бы передачи, а не скорости
|
|
|
07.02.2013, 19:57
|
#1012
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,083
|
Re: Термостат
Цитата:
Сообщение от John_Po
у любого параметра, в том числе и у т-ры должен быть как минимум так и максимум. Если уж говорят о максимуме, то нужно говорить и о минимуме.
|
ВАЗ заявляет, что прогрев двигателя на Гранте не требуется, значит минимальную можно отбросить. Максимальная ограничивается моментом включения карлсона, предельно максимальная ограничивается зуммером и значком на комбинации приборов.
А оптимальная нигде не прописанна, почему-то. Исходя из данных по предыдущим авто, со схожей конструкцией, делаем вывод 90-95гр. ( Евро-4 в расчет не беру, мне на него пох...)
__________________
|
|
|
07.02.2013, 20:01
|
#1013
|
Форумчанин
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,647
|
Re: Термостат
Цитата:
Сообщение от fotolom
Еще есть задний ход, там при ухудшенном обдуве радиатора можно интересный результат получить. И у КПП вроде бы передачи, а не скорости
|
да ладно умничать не по-делу.
|
|
|
07.02.2013, 20:03
|
#1014
|
Екатеринбуржская ячейка
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Каменск-Уральский, где-то на Урале
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 1,023
|
Re: Термостат
Цитата:
Сообщение от laser
такая же фигня. 78 С у меня держал после часа езды по городу
Добавлено через 1 минуту
надо от -15 и ниже проверять . иначе и так жара одетому по зимнему
|
При -15 86гр держит нормально , сейчас больше уже всех волнует , что будет с неродным темоэлементом при потеплении
|
|
|
07.02.2013, 20:04
|
#1015
|
Форумчанин
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,647
|
Re: Термостат
Цитата:
Сообщение от babai
ВАЗ заявляет, что прогрев двигателя на Гранте не требуется, значит минимальную можно отбросить.
|
ну не по понятием как то это. как так не требует прогрева. я понимаю после котла - сел и поехал. а в -25 сесть и сразу поехать - это жесть! не свою чужую бы машину пожалел бы. В довесок ХБЗ как такие выкрутасы скажутся на новой облегченной ШПГ.
Последний раз редактировалось John_Po; 07.02.2013 в 20:07.
|
|
|
07.02.2013, 20:06
|
#1016
|
Екатеринбуржская ячейка
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Каменск-Уральский, где-то на Урале
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 1,023
|
Re: Термостат
Цитата:
Сообщение от John_Po
ну не по понятием как то это. как так не требует прогрева. я понимаю после котла - сел и поехал. а в -25 сесть и сразу поехать - это жесть! не свою чужую бы машину пожалел бы.
|
Сел и поехал это для экологии нефиг стоять греть и загрезнять воздух
|
|
|
07.02.2013, 20:10
|
#1017
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,083
|
Re: Термостат
Цитата:
Сообщение от John_Po
а в -25 сесть и сразу поехать - это жесть! не свою чужую бы машину пожалел бы.
|
И тем не менее, факт остается фактом.
А если по понятиям, то 85гр, тоже не совсем хорошо для двигателя.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrey96
При -15 86гр держит нормально , сейчас больше уже всех волнует , что будет с неродным темоэлементом при потеплении
|
Ниче не будет, у меня после пиления штока никакой разницы, что в -10, что в плюс 18
__________________
|
|
|
07.02.2013, 20:12
|
#1018
|
Екатеринбуржская ячейка
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Каменск-Уральский, где-то на Урале
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 1,023
|
Re: Термостат
Цитата:
Сообщение от babai
И тем не менее, факт остается фактом.
А если по понятиям, то 85гр, тоже не совсем хорошо для двигателя.
Добавлено через 3 минуты
Ниче не будет, у меня после пиления штока никакой разницы, что в -10, что в плюс 18
|
Ну может кого интересует
|
|
|
07.02.2013, 20:16
|
#1019
|
Форумчанин
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,647
|
Re: Термостат
Цитата:
Сообщение от babai
И тем не менее, факт остается фактом.
|
я не видел официальных документов о том что ЛГ греть не нужно, ну это ладно дело каждого. Но если термос открывается на 85...89 - то значит это уже раб температура. Киньте в меня камень если это НЕ ЛОГИЧНО. плохо только что термосы на нижней границе срабатывают и то в лучшем случае.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от babai
Ниче не будет, у меня после пиления штока никакой разницы, что в -10, что в плюс 18
|
а сколько была т-ра на стоковом термоэлементе??
|
|
|
07.02.2013, 20:23
|
#1020
|
Екатеринбуржская ячейка
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Каменск-Уральский, где-то на Урале
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 1,023
|
Re: Термостат
Цитата:
Сообщение от John_Po
я не видел официальных документов о том что ЛГ греть не нужно, ну это ладно дело каждого. Но если термос открывается на 85...89 - то значит это уже раб температура. Киньте в меня камень если это НЕ ЛОГИЧНО. плохо только что термосы на нижней границе срабатывают и то в лучшем случае.
|
85...89 нижний предел 101 верхний и чем меньше этот разбег, тем лучше, когда то давно, читал умную книгу, что производители (иномарки дорогие) стремятся при работе двигателя добиться минимальных перепадов температуры.
Добавлено через 4 минуты
Общался у нас в городе с несколькими владельцами 16ти клапанных грант , они жалуются на повышенный расход бензина, и у них через интернет видимо ,сложилось мнение , что это из-за пониженной рабочей температуры.
|
|
|
|
|