|
11.02.2013, 15:29
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Серов
Пол: Мужской
Сообщений: 170
|
Re: Отзывы МКПП ВАЗ-2181
Цитата:
Сообщение от alse64
Проблема автомобилей выпущенных до декабря. Сейчас другая технология установки синхронов 1 и 2 передач.
|
У меня до декабря((. Пока хруста не было. Автоваз в своем репертуаре, дорабатывать авто походу производства надо конечно, но улучшив - напортачить, это чисто наше)))
Жесткая эксплуатация это включать вторую без выжима сцепления? Не пойму, как по другому можно жестко эксплуатировать. Покрутить я люблю до 4-5 тыс, пониженную воткнуть на скорости чтобы не терять машину в скользком повороте. Жестко эксплуатирую?
|
|
|
11.02.2013, 20:39
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 530
|
Re: Отзывы МКПП ВАЗ-2181
Цитата:
Сообщение от Kastro
Жесткая эксплуатация это включать вторую без выжима сцепления? Не пойму, как по другому можно жестко эксплуатировать. Покрутить я люблю до 4-5 тыс, пониженную воткнуть на скорости чтобы не терять машину в скользком повороте. Жестко эксплуатирую?
|
Жестко - это когда втыкаем следующую передачу без паузы, не давая синхронизаторам выровнять скорости валов. Высокие обороты коробке не вредят, а вот на понижение лучше с перегазовкой.
|
|
|
21.02.2013, 23:40
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Отзывы МКПП ВАЗ-2181
Цитата:
Сообщение от alse64
Жестко - это когда втыкаем следующую передачу без паузы, не давая синхронизаторам выровнять скорости валов. Высокие обороты коробке не вредят, а вот на понижение лучше с перегазовкой.
|
Прошли времена ГАЗ 21. Давным давно про двойной выжим забыли.
|
|
|
22.02.2013, 06:29
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,231
|
Re: Отзывы МКПП ВАЗ-2181
Цитата:
Сообщение от trek
Прошли времена ГАЗ 21. Давным давно про двойной выжим забыли.
|
И слава богу!!!
|
|
|
22.02.2013, 10:50
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Серов
Пол: Мужской
Сообщений: 170
|
Re: Отзывы МКПП ВАЗ-2181
Цитата:
Сообщение от Andrey422
И слава богу!!!
|
+100100000
))))))))))))
|
|
|
22.02.2013, 13:37
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Оренбург
Пол: Мужской
Сообщений: 117
|
Re: Отзывы МКПП ВАЗ-2181
Почему в 2013 году мы говорим о вое, шумах, скрежетах и тд, ведь должны совсем о другом, не ну ладно на 100-500 машинах дефект, но не у каждого 2-3 же. ну знают проблемы кпп, почему бы не исправить косяки, тем более рядом рено и ниссан
з.ы. иногда прям хочется, чтоб об автовазе заговорили хорошо, и наши люди брали и ездили, а не мотались по сто, хотя ваз потихоньку исправляется, но нужно как то более активно чтоли
|
|
|
22.02.2013, 17:21
|
#7
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: Отзывы МКПП ВАЗ-2181
Цитата:
Сообщение от arti1707
Почему в 2013 году мы говорим о вое, шумах, скрежетах и тд, ведь должны совсем о другом, не ну ладно на 100-500 машинах дефект, но не у каждого 2-3 же. ну знают проблемы кпп, почему бы не исправить косяки, тем более рядом рено и ниссан
з.ы. иногда прям хочется, чтоб об автовазе заговорили хорошо, и наши люди брали и ездили, а не мотались по сто, хотя ваз потихоньку исправляется, но нужно как то более активно чтоли
|
А потому что двигатели худо-бедно научились делать, пусть и шумные, но довольно надежные по своей сути, никого не удивишь, что при должном внимании двигатель может отходить 350 тысяч не напрягаясь, а вот с коробками лажа. Сделать новую коробку принципиально они уже пытались, в 2006 году, когда С-класс выводить хотели, но поздее из-за кризиса и недостатка финансирования С-класс прикрыли и доработку новой КПП тоже. Но чтобы совсем в яме не сидеть внедрили на коробку старого образца новый механизм переключения, поиграли с новыми синхронами, но по сути - это все та же советская коробка, только с хорошей избирательностью. Нужна принципиально новая разработка, с новыми методиками нарезания валов и новыми сплавами. Либо как в случае с АКП выкупить права у любой иностранной корпорации на механическую трансмиссию мирового уровня, если тратить деньги и время на свою разработку возможностей нет.
|
|
|
|
|