На прошлой неделе у тольяттинских дилеров АВТОВАЗа снизились цены на автомобили семейств Kalina, Priora, Samara и Lada 4x4. Цены на эти авто упали на 2-5 тысячи рублей.
Как стало известно Лада Калина Клубу, Kalina в кузове универсал в комплектациях и «люкс + климат-контроль + ABS + аудиосистема + Е-газ», «норма + Е-газ», «норма + климат-контроль + ABS + аудиоподготовка + Е-газ» подешевели на 2200, 2400 и 2000 рублей. На 5 тысяч рублей также подешевели люксовые Калины в кузове универсал, укомплектованные 1,4-литровым двигателем, аудиосистемой ABS, климат-контролем и «Е-газом». Хэтчбек Lada Kalina в комплектации «норма + Е-газ» стал дороже на 3 тысячи рублей.
Седаны Lada Priora оснащенные ABS, парктроником, климат-контролем, аудиосистемой и «Е-газом» стали дешевле на 3 тысячи рублей, а хэтчбеки в комплектации «стандарт» - на 5 тысяч рублей. На 2 тысячи рублей подешевела комплектация «норма + климат-контроль + аудиосистема + Е-газ» и «люкс + климат-контроль + ABS + парктроник + аудиосистема. + Е-газ», а комплектация Lada Priora в кузове универсал «люкс + климат-контроль + ABS + парктроник + аудиосистема + Е-газ» - на 4 тысячи рублей.
Кроме того на 2,9 тысячи рублей стал дешевле хэтчбек Lada Samara, а трехдверные внедорожники Lada 4x4 – на 2 тысячи рублей.
Re: В Тольятти начали дешеветь популярные модели LADA
Цитата:
На прошлой неделе у тольяттинских дилеров АВТОВАЗа снизились цены на автомобили семейств Kalina, Priora, Samara и Lada 4x4. Цены на эти авто упали на 2-5 тысячи рублей
Ну а почему бы не понизить то, коль утилизация приказала долго жить?)
Re: В Тольятти начали дешеветь популярные модели LADA
Цитата:
Сообщение от SPIKER 199RUS
...коль утилизация приказала долго жить?
Правильно подмечено!
Только уж и "понижать"-то в ожидании новой модели нужно не на жалкие "2-5" тыс., а на те "пятьдесят", которые были наброшены на все авто ВАЗа в период действия программы утилизации!!!
Re: В Тольятти начали дешеветь популярные модели LADA
Цитата:
Сообщение от snaiper00911
А утилизацию возобновят?
Это маловероятно.
Ведь такая программа, на мой взгляд, ставила своей целью прежде всего поддержать АВТОВАЗ в посткризисный период и лишь затем - избавиться от "автохлама"...
В настоящий момент отечественный автогигант вполне уверенно стоит на ногах. Более того, ожидается достаточно устойчивый спрос на новую Granta, цена которой не намного выше давным-давно устаревшей "классики"!
Так что, ожидать ещё одного витка "утилизации", полагаю бессмысленно...