Дополнительная опора двигателя.

[TO-13]

Воробей, на правом кронштейне ДВС висит компрессор кондиционера - если комплектация с кондиционером.
Если ЛГ без кондиционера тогда кронштейны ДВС от ЛК1.
Сам сравни картинки:
Правый кронштейн без кондея - 11180-1001157-00
Правый кронштейн с кондеем - 21900-1001157-00

[www-shurik]

А из-за чего такая разница в цене?
Сложная деталь и много сопряжённых отверстий?

ЗЫ: ЛучСергей же демонтировал свой кондей, я что т опропустил про то как он с этим креплением обошёлся, интересно узнать.

[TO-13]

Сообщение от www-shurik

А из-за чего такая разница в цене?
Сложная деталь и много сопряжённых отверстий?

ОД лоховодит. Забей кат. номер в поисковик. Самый дорогой был 1,5т.р.
А так средняя цена меньше 1т.р.

[luchsergey]

Сообщение от www-shurik

ЛучСергей же демонтировал свой кондей, я что т опропустил про то как он с этим креплением обошёлся, интересно узнать.

мой который на фото правый с ремнём отдал в комплете с кондишкой , а товрищ,что поставил себе мой кондишко прислал мне егонный кронштейн что левый на фотке с ремнём.

в егонном кронштейне гены(без натяжителя) пропил не делал, как все, а только дырку пересверлил вперёд на 15мм под крепёжный болт гены, чтоб не было перетяга замудрённым самонатягивающимся ремнём.

[aduardr]

Требуется совет.
Когда отпускаю педаль газа 2-3 раза машину немного дергает. Ощущается так же в виде стуков на рычаг кпп. Есть ощущение, что двигатель болтается на подушках. При езде по кочкам и лежачим полицейским болтанка еще та...
Кроме опор на дерготню может еще что-нить влиять?

[Oleg08]

aduardr, обороты не дергаются?

[trek]

Сообщение от aduardr

Требуется совет.
Когда отпускаю педаль газа 2-3 раза машину немного дергает. Ощущается так же в виде стуков на рычаг кпп. Есть ощущение, что двигатель болтается на подушках. При езде по кочкам и лежачим полицейским болтанка еще та...
Кроме опор на дерготню может еще что-нить влиять?

Мотор руками потрясите. Можно вдвоем. Непонятно вообще как можно газ три раза подряд сбросить.
При ползучке на второй ее по любому будет дергать.

[Leva]

Сообщение от aduardr

Кроме опор на дерготню может еще что-нить влиять?

В первую очередь Вы влияете! Не надо на 2 ехать внатяг по ямам, если машина просит 1 надо ей это предоставить. Вторая причина это может быть зажигание, при его неправильной работе бывают рывки.

[www-shurik]

Сообщение от aduardr

Требуется совет.
Когда отпускаю педаль газа 2-3 раза машину немного дергает. Ощущается так же в виде стуков на рычаг кпп. Есть ощущение, что двигатель болтается на подушках. При езде по кочкам и лежачим полицейским болтанка еще та...
Кроме опор на дерготню может еще что-нить влиять?

Зависит от оборотов, когда мотор начинает включать схему поддержания оборотов ХХ - можно вообще ехать на ХХ и всю дорогу дёргаться. Особенно заметно при прогреве, когда обороты ХХ выше в 1,3-1,5 раза (как правило это по утрам выползая из двора).
Происходит эффект перекладывания в трансмиссии - когда колёса крутили двигатель, на режим когда двигатель крутит колёса и из-за неровностей дороги. Пробовал ездить на ХХ на 4й мотор то разгоняет, то наоборот торможение двигателем - так всю дорогу (обороты ХХ плавают и профиль дороги меняется).

Кстати подушки легко проверить. Мало ли, может и порвана одна подушка. На 1й передаче на ручнике начать движение, будет сразу видно на сколько сильно двигатель выворачивает на подушках. Их жёсткость как то под общий комфорт тоже подбирали (где то в ЗР про это читал). Можно устранить эти болтания двигателя более жёсткими подушками, но общий комфорт снизиться из-за большей вибрации на кузове. Двигатель всё равно иногда потряхивает от вибрации.

[aduardr]

Сообщение от Oleg08

aduardr, обороты не дергаются?

да нет не замечал. Тахометр вроде нормально себя ведет.

Сообщение от Leva

В первую очередь Вы влияете! Не надо на 2 ехать внатяг по ямам, если машина просит 1 надо ей это предоставить. Вторая причина это может быть зажигание, при его неправильной работе бывают рывки.

На второй не езжу. На 1-ой по ямам дерганье взад/вперед с небольшим стуком происходит. Раз-на-раз не приходится бывает больше, бывает меньше.По зажиганию ничего не скажу. Диагностического оборудования нет.
Дерганье происходит на разных оборотах. В основном при движении по городу 2000-3000 тыс. оборотов.

Сообщение от trek

Мотор руками потрясите. Можно вдвоем. Непонятно вообще как можно газ три раза подряд сбросить.
При ползучке на второй ее по любому будет дергать.

На ручнике мотор не трясется руками. Если поставить на передачу и вперед/назад потолкать без ручника:
на первой немного ездит, на 3-ей колеса +/- 50/100 см наверно проезжают и движок визуально под капотом на 5-7 см ходит.
При этом идет то ли металлич.скрежет, то ли звон. Но это все на глаз.

Сообщение от www-shurik

Кстати подушки легко проверить. Мало ли, может и порвана одна подушка. На 1й передаче на ручнике начать движение, будет сразу видно на сколько сильно двигатель выворачивает на подушках. Их жёсткость как то под общий комфорт тоже подбирали (где то в ЗР про это читал). Можно устранить эти болтания двигателя более жёсткими подушками, но общий комфорт снизиться из-за большей вибрации на кузове. Двигатель всё равно иногда потряхивает от вибрации.

Пару раз ручник забывал. Перед визуально поднимался.

Как мне это все проще в сервисе объяснить?
На ТО-0 ездил, показывал. Так она тогда ни разу не дернулась, пока с ИПГ катались.