Подушка безопасности пасажира, ПТФ, эл. зеркала с подогревом, обогрев лобового стекла, аудисистема, задние ЭСП, все это как раз и стоит этих денег, но если вы попытаетесь сами впихнуть подушку безопасности пассажира или заменить лобовое стекло с обогревом, то это будет явно подороже, чем установят на заводе. А при покупке Люкса вам все равно придется раскошелиться и вложить еще порядка 25 тыщ. (промазка, коврики, тонировка, подкрылки, чехлы. +сигналка), если колеса хорошие захотите скажем на 15 это еще +30 тыщ
в той норме, которую я выбрал, есть подушка пассажира, а в люксе уже есть сигналка
в той норме, которую я выбрал, есть подушка пассажира, а в люксе уже есть сигналка
Штатная сигнализация только называется сигнализацией так же как и спереди подкрылки. Некоторые вообще без какой либо сигнализации ездят. А я говорил про нормальную с обратной связью или может даже с автозапуском. А подкрылки советую зашумить и поставить как вперед так и назад, шума много уйдет.
Про то что зеркала в норме можно заменить на электро и лобовуху поменять с обогревом это понятно что можно, эл. зеркала стоят 6 тыр. (оф. диллер вам заменит зеркала только на оригинальные в сборе, и никакие зеркальные элементы он понятное дело ставить не будет, можете сами съэкономить и пожертвовать гарантией), лобовуха с обогревом (которую вообще нереально найти в продаже) еще порядка 6000 + установка всего этого добра. Вот и подумайте стоит ли брать люкс или норму да потом еще с ней возиться и в конечном итоге переплатить. Есть деньги берите люкс нет норму. У меня норма все устраивает (конечно лучше было бы движок 16кл, коробку 2181, обогрев лобовухи и зеркал и все больше мне не чего не надо было бы.)
Последний раз редактировалось Danokia; 21.03.2013 в 20:53.
Комбинированный вид
