Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.09.2011, 16:50   #1
advan
Зарубежная группировка
 
Аватар для advan
 
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Город (поселок, деревня и т.п.)
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 264
Изображений: 4
Re: Стандарт v\s Норма

Цитата:
Сообщение от feudor Посмотреть сообщение
ВАЗа главная задача обеспечить производство начать продажи основных комплектаций авто, а об опциях можно будет подумать и попозже,
Почему-то в процссе производства у автоВАЗа только и выполняется "главная задача". Недавно пытался купить приору, но ниодна из предложенных комплектаций мну не подходила - вот такой я особенный, нестандартный россиянен! Дык я так и не смог добиться исключения из стандартной комплектации некоторого, либо добавления в младшую комплектацию некоторого. Берите что есть или не берите - вот политика какая, и она не изменится в ЭТОМ, бюджетном сегменте цен.

Вот, например, сегодня клиент делился: хочет "Норму" с обычным двигателем (необлегченная ШПГ) и без электроусилителя, что бы не было проблем. Проездил на зубилах 20 лет. И другого не хочет. Как ему быть?
Естественно мы ему посоветовали брать "Стандарт", а за разницу цен мы ему дооснастим до комплектации "Норма".
Ударим смекалкой по неповоротливости ВАЗа!
advan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.09.2011, 17:06   #2
Durable Carburetor
Форумчанин
 
Аватар для Durable Carburetor
 
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: город
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA
Сообщений: 173
Re: Стандарт v\s Норма

Цитата:
Сообщение от feudor Посмотреть сообщение
А почему ты ориентируешься на владельцев Калин, Приор?. А чем хуже "владельцы "классики", "Самар"?
Так ничем не хуже, я сам был владельцем Самары-2. Вопрос был в том, что она даже в люксе была существенно дешевле на тот момент.
Правильно сказал advan:
Цитата:
Сообщение от advan Посмотреть сообщение
Вот, например, сегодня клиент делился: хочет "Норму" с обычным двигателем (необлегченная ШПГ) и без электроусилителя, что бы не было проблем. Проездил на зубилах 20 лет. И другого не хочет. Как ему быть?
Естественно мы ему посоветовали брать "Стандарт", а за разницу цен мы ему дооснастим до комплектации "Норма".
У меня был выбор купить иномарку или отечественную, но обязательно чтоб был усилитель руля, ЭСП, кондиционер, центр.замок. Отечественная машина выиграла эту борьбу за меня как покупателя именно благодаря наличию такой комплектации и нормальной цены. И в следующий раз когда пойду покупать машину, аналогичные требования будут(без этих опций не куплю).
Durable Carburetor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.09.2011, 17:11   #3
feudor
Автозакон
Супермодератор
 
Аватар для feudor
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: регион 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193 Калина
Сообщений: 18,362
Re: Стандарт v\s Норма

Цитата:
Сообщение от advan Посмотреть сообщение
но ниодна из предложенных комплектаций мну не подходила - вот такой я особенный, нестандартный россиянен! Дык я так и не смог добиться исключения из стандартной комплектации некоторого, либо добавления в младшую комплектацию некоторого.
А сколько есть желающих по всей стране купить машинку в той комплектации что хотите ВЫ? 100, 500, 1000 человек? Кто будет с такими обьемами заморачиваться на главном конвейере? Это уже наверное удел небольших предприятий при ВАЗе, которые, изучив спрос, будут предлагать дополнительные опции.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor Посмотреть сообщение
Так ничем не хуже, я сам был владельцем Самары-2. Вопрос был в том, что она даже в люксе была существенно дешевле на тот момент.
Но Выше то предложение состоит в том, что сначала надо запустить дорогие комплектации, а дешевые оставить на потом. Т.е. люди победнее, кто не может себе позволить "люкс" могут и подождать?
__________________
Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
feudor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.09.2011, 17:15   #4
Durable Carburetor
Форумчанин
 
Аватар для Durable Carburetor
 
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: город
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA
Сообщений: 173
Re: Стандарт v\s Норма

Цитата:
Сообщение от feudor Посмотреть сообщение
Но Выше то предложение состоит в том, что сначала надо запустить дорогие комплектации, а дешевые оставить на потом. Т.е. люди победнее, кто не может себе позволить "люкс" могут и подождать?
Возможно я неточно выразился. Имеется ввиду с самого начала должны предлагаться полные комплектации. Это ведь не мешает делать базовую версию.
Durable Carburetor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.09.2011, 17:21   #5
feudor
Автозакон
Супермодератор
 
Аватар для feudor
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: регион 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193 Калина
Сообщений: 18,362
Re: Стандарт v\s Норма

Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor Посмотреть сообщение
Возможно я неточно выразился. Имеется ввиду с самого начала должны предлагаться полные комплектации.
Я так понимаю, что Вы имели в виду запуск в серию сразу всех трех комплектаций? Но тогда ВАЗУ пришлось бы отложить на некоторое время выпуск Гранты. Наверняка имеются весомые причины по которым запуск люкса задерживается.
__________________
Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
feudor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.09.2011, 22:13   #6
Durable Carburetor
Форумчанин
 
Аватар для Durable Carburetor
 
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: город
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA
Сообщений: 173
Re: Стандарт v\s Норма

Цитата:
Сообщение от feudor Посмотреть сообщение
Я так понимаю, что Вы имели в виду запуск в серию сразу всех трех комплектаций? Но тогда ВАЗУ пришлось бы отложить на некоторое время выпуск Гранты. Наверняка имеются весомые причины по которым запуск люкса задерживается.
Да, именно так - должны быть сразу все комплектации. Потому что сейчас требования покупателей к автомобилям и доп. оборудованию выше, чем тогда, когда запускали в серию Калину. И конкурентов стало больше - как иностранных, так и собираемых в нашей стране.
Durable Carburetor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.09.2011, 22:36   #7
feudor
Автозакон
Супермодератор
 
Аватар для feudor
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: регион 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193 Калина
Сообщений: 18,362
Re: Стандарт v\s Норма

Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor Посмотреть сообщение
Да, именно так - должны быть сразу все комплектации.
Это Ваша точка зрения, как покупателя. А вот моя точка зрения, производителя. Мне предложили заменить выпускаемое изделие на новое, более совершенное. Причем выпуск его надо наладить в двух модификациях, одно изделие с ручным управлением, другое с электронным. Технологи прикинули, что для подготовки производства, отработки технологии и постановки на серию для более простого изделия требуется 6 месяцев, а с приводом еще + 3 месяца. И что я должен ждать 3 месяца и запускать в производство оба изделия сразу? Я запустил сначала более простое изделие, а через три месяца другое. В результате за три месяца прошедшие с запуска простого изделия дополнительно было получено 500 тыс. руб. прибыли.
__________________
Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
feudor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.09.2011, 07:38   #8
advan
Зарубежная группировка
 
Аватар для advan
 
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Город (поселок, деревня и т.п.)
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 264
Изображений: 4
Re: Стандарт v\s Норма

Цитата:
Сообщение от feudor Посмотреть сообщение
А сколько есть желающих по всей стране купить машинку в той комплектации что хотите ВЫ? 100, 500, 1000 человек? Кто будет с такими обьемами заморачиваться на главном конвейере? Это уже наверное удел небольших предприятий при ВАЗе, которые, изучив спрос, будут предлагать дополнительные опции.
Ну не совсем что бы при ВАЗе, - для примера - там есть "Супер-Авто", и его произведения и "гибкость" уже хорошо известны конечным покупателям. Наверное вернее и проще это возложить на диллеров (не микро и не мелких), у которых и возможность сервисная имеется и заинтересованность денежная должна быть - которая в свою очередь должна обеспечиваться автоВАЗом, а никак не за счет конечного покупателя. Каким образом это сделать, ну уж извольте, на автоВАЗе работает куча маркетологов и уверен - не меньше дармоедов за свою зарплату. Вот пускай и думают, а не так, что привыкли ждать очередного подарка от правительства. Просто, всё очень просто - нафиг конечный покупатель не нужен и не заботит этого динозавра соцстроя. И будет либо так, либо никак - нате, жрите пирожки вчерашние. А мы будем жрать, причмокивая. Не потому что лохи позорные, и пусть Мск со своими понтами и насмешками идёт в ЖО, а потому что с этим пирожком проще жить, и вкус этих пирожков нам близок, сладен и приятен. Назовем это Патриотизм.
advan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.10.2011, 16:13   #9
Alexandr
Форумчанин
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Сообщений: 470
Re: Стандарт v\s Норма

Цитата:
Сообщение от advan Посмотреть сообщение
Вот, например, сегодня клиент делился: хочет "Норму" с обычным двигателем (необлегченная ШПГ) и без электроусилителя, что бы не было проблем. Проездил на зубилах 20 лет. И другого не хочет. Как ему быть?
Естественно мы ему посоветовали брать "Стандарт", а за разницу цен мы ему дооснастим до комплектации "Норма".
Ударим смекалкой по неповоротливости ВАЗа!
О! А что можно что то дополнительно заказать? Хотелось бы в норму добавить самую малость - задние подголовники, задние электро стеклоподъемники. И убрать их недоделанную охранную систему, т.к. буду покупать сигналку с обраткой. Но если моя сигналка без проблем поставится на их охранную систему, то можно в принципе и не убирать.
Alexandr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:25. Часовой пояс GMT +3.