Шины для Гранты-Архив

[wovan]

а мне тянули гайковертом навесу...

суть затягивания гаек ключом на земле в том что так их можно хорошо затянуть а гайковертом можно и на весу затянуть

[TOSJ]

Сообщение от wovan

суть затягивания гаек ключом на земле в том что так их можно хорошо затянуть а гайковертом можно и на весу затянуть

Затянуть так что можешь потом хрен открутить)))) очень наглядно было когда мужик на БМВ520, сначала сломал фирменный балонник,потом головку с воротком(, потом пришёл к ребятам на шинмонтаж, взял здоровенный ключ и открутил) это так на зимнюю резину переходил)

[aar116]

Ситуация точно такая же! Диски газ R13,и новая резина Хакка грин ! 65-70 км/ч машину начинает колбасить,едет рывками как будто. На станке проверял и балансировал в "ноль"(лично наблюдал),стало чуть лучше,но все равно колбасит! На зимней резине на лит. дисках все в идеале!ИМХО-диски Газ полное г...!

[Mishanya]

Сообщение от Egorka

О как, а мне тянули гайковертом навесу...грешу на это, так как при покупке никакой вибрации от этих шин вообще не было.

На весу гайковёртом затягивают всегда и этого вполне достаточно, а то особо рьяные автовладельцы после шиномонтажников ещё и своим телескопическим модным балонником дотянут так, что ключ гнётся-так потом болты вообще хрен открутишь (касается литых дисков) а штампы просто плющит. Тут надо без фанатизма, с чувством.

[vess]

Сообщение от Mishanya

На весу гайковёртом затягивают всегда и этого вполне достаточно

Нет, нет и нет! Первое за что 3,143дят ученика механика - пристреливание колёс гайковертом.
1. РУКАМИ вворачиваем все болты на 1,5-2 оборота.
2. Гайковертом на минимальном моменте заворачиваем болты.
3. Ставим машину на колёса и прощёлкиваем болты динамиком (для вангончиковой шиномонтажки, можно и крестом протянуть).

Сервисные пневмогайковерты не умеют дозировать момент. Вообще. (Те, которые умеют, стоят как половина нашей машины). Для ускорения работы, иногда используют торсионные ограничители момента для гайковерта, но если вы спросите об этом в шиномонтажке, вам скорее всего удивятся.

[Mishanya]

Сообщение от vess

Нет, нет и нет! Первое за что 3,143дят ученика механика - пристреливание колёс гайковертом.
1. РУКАМИ вворачиваем все болты на 1,5-2 оборота.
2. Гайковертом на минимальном моменте заворачиваем болты.
3. Ставим машину на колёса и прощёлкиваем болты динамиком (для вангончиковой шиномонтажки, можно и крестом протянуть).

Сервисные пневмогайковерты не умеют дозировать момент. Вообще. (Те, которые умеют, стоят как половина нашей машины). Для ускорения работы, иногда используют торсионные ограничители момента для гайковерта, но если вы спросите об этом в шиномонтажке, вам скорее всего удивятся.

Внимательно вчитываемся в жирный шрифт и пытаемся осознать!
А вообще в нормальном шиномонтаже всё сделают как надо, и не стоит тут умничать, а в гаражных шабаш-монтаж конторах всегда всё делается на свой страх и риск, пора к этому привыкнуть, одна балансировка с погрешностью до 15 грамм чего стоит.

[Норма]

буду прощаться на днях с камой 217, стоковой. Хватит кататься на УГ. Вся полысела, сожрало, одубела ...

[wovan]

Сообщение от Норма

буду прощаться на днях с камой 217, стоковой. Хватит кататься на УГ. Вся полысела, сожрало, одубела ...

сколько прошла ? я два года на такой ездил - стерлась )

[Ю.И.С.]

Вот нафлудили! Всё, что расписано на последних 3-х страницах грамотный шиномонтажник определяет и устраняет за 4 минуты. И гнутые диски выявляет и кривую резину бракует и колесо ставит правильно. Каждый должен заниматься своим делом, а то скоро здесь появятся рецепты перегона бензина из сырой нефти в гаражных условиях.

[85metalist]

Третий сезон на КАМА 217. Общий пробег 85т.км. Пока живая.