Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.07.2016, 21:50   #1
Дилетант
Форумчанин
 
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Симферополь
Возраст: 68
Пол: Мужской
Автомобиль: лифтбек 21917
Сообщений: 129
Re: Зачем крутить двигатель?

Цитата:
Сообщение от AKlion Посмотреть сообщение
Будете удивлены, но это ещё не все параметры от которых всё это зависит, это только основные параметры.
Вы меня абсолютно не удивили. Я сам могу насочинять кучу параметров...

Добавлено через 3 минуты
www-shurik, спасибо за ответ! Нашелся все-таки человек, который меня понял.
Дилетант вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2016, 21:53   #2
tex
Форумчанин
 
Регистрация: 09.08.2014
Адрес: г.о. Сызрань
Пол: Мужской
Автомобиль: ГРАНТА FL седан
Сообщений: 284
Re: Зачем крутить двигатель?

Об оборотах двигателя:
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (144.5 Кб, 52 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (95.1 Кб, 45 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (165.5 Кб, 34 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (151.5 Кб, 31 просмотров)
tex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2016, 16:22   #3
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Зачем крутить двигатель?

да тут через одного спец автоваза

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Меня интересуют ответы специалистов АВТОВАЗА, а не Петьки или Васьки.
Жди, должны подойти Christian , Jean , Nicolas . Это истинные автовазовцы с некоторых времен
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2016, 17:01   #4
Либкнехт
Заблокирован
 
Регистрация: 04.07.2016
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 8
Re: Зачем крутить двигатель?

крутите двигатель готовьтесь доливать масло.
Либкнехт вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2016, 17:04   #5
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Зачем крутить двигатель?

Цитата:
крутите двигатель готовьтесь доливать масло.
ну крутить то понятие растяжимое. если 5-6тыс крутить, то может ты и прав, если двиг не очень еще
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2016, 17:02   #6
zver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 20,149
Re: Зачем крутить двигатель?

бред
zver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2016, 19:14   #7
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 64
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 26,671
Re: Зачем крутить двигатель?

Стандартный вазовский 16-кл крутится до 8500 без последствий, так что 6500-7000 ему нипочем. )
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2016, 05:43   #8
zver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 20,149
Re: Зачем крутить двигатель?

Дилетант . Ты не прав в своём упорстве. Сел бы и почитал хотя бы пару статей про ДВС. И давно бы понял что основной оптимум по оборотам - это полка максимального момента двигателя. И плюс для каждой ситуации, загрузки, погодных условий итд обороты и передачи будут разные. Загляни в глубь проблемы и увидишь например что для той же АмТ создано 26!!!стандартных алгоритмов работы. А ты тут кипишь устроил в желании получить ОДИН универсальный рецепт. Ну и схожи на курсы водительского мастерства. Там многому могут научить на практике. Глядишь и ник уже станет неактуальным.
zver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2016, 13:42   #9
Дилетант
Форумчанин
 
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Симферополь
Возраст: 68
Пол: Мужской
Автомобиль: лифтбек 21917
Сообщений: 129
Re: Зачем крутить двигатель?

Цитата:
Сообщение от zver Посмотреть сообщение
Дилетант . Ты не прав в своём упорстве. Сел бы и почитал хотя бы пару статей про ДВС. И давно бы понял что основной оптимум по оборотам - это полка максимального момента двигателя. И плюс для каждой ситуации, загрузки, погодных условий итд обороты и передачи будут разные. Загляни в глубь проблемы и увидишь например что для той же АмТ создано 26!!!стандартных алгоритмов работы. А ты тут кипишь устроил в желании получить ОДИН универсальный рецепт. Ну и схожи на курсы водительского мастерства. Там многому могут научить на практике. Глядишь и ник уже станет неактуальным.
Уважаемый zver!
1. Почему Вы обращаетесь ко мне на "ты"?
2. Форум - это то место, где задают вопросы и дают на них ответы.
3. Какие вопросы задавать, я решаю сам.
4. И не учите меня жить - я почти вдвое старше Вас!
Дилетант вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2016, 15:47   #10
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Зачем крутить двигатель?

я отвечу за него. какой вопрос, такой и ответ.
Когда человек задает вопрос, на него люди отвечают, в данном случае Зверь ответил вам. Читая ответы на вопросы, вопрошаемый тем самым учится. если дело в восприятии ответа, то это проблемы ВАШИ!
и тем самым не понятна вот эта реакция :
Цитата:
4. И не учите меня жить - я почти вдвое старше Вас!
ps на форумах большинство на "ТЫ"
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:19. Часовой пояс GMT +3.