Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Моторные масла

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.02.2011, 23:32   #1
N@PsteR
Технический специалист
Топливо и эксплуатационные жидкости
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11173
Сообщений: 153
Масло в двигатель

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
N@PsteR вне форума   Вверх
Старый 31.03.2013, 22:01   #1031
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,273
Re: Масло в двигатель-2

Взял себе "нулёвку" по акции занедорого. Пару канистр, по цене 170грн(650р) за 4л.

Авось, автомобилю понравится.
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 31.03.2013, 22:06   #1032
Andrey422
Форумчанин
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190 Норма на литье
Сообщений: 1,231
Re: Масло в двигатель-2

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Взял себе "нулёвку" по акции занедорого. Пару канистр, по цене 170грн(650р) за 4л.
Хорошие у Вас акции, ничего не скажешь! Я тоже по акции взял, ZIC ZQ 5w40, но за 870 рупий! Как раз на ТО ехать, как вешние воды сойдут, чем сервисное непонятно какое лить, втридорога, лучше свое привезти!
Andrey422 вне форума   Вверх
Старый 31.03.2013, 22:22   #1033
Mishanya
Форумчанин
 
Аватар для Mishanya
 
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 2,414
Re: Масло в двигатель-2

Ярослав02,
Andrey422, да, цены у вас просто замечательные, я сегодня в Ашане(дешевле просто уж не знаю где искать) посмотрел Лукойл люкс 5w40 SN - 1088 руб. за 4 литра. Зики всякие да мобилы с шеллами думаю не будут дешевле...
__________________
​Не можешь противостоять - противолежи!

Mishanya вне форума   Вверх
Старый 31.03.2013, 22:52   #1034
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,273
Re: Масло в двигатель-2

Цитата:
Сообщение от Mishanya Посмотреть сообщение
цены у вас просто замечательные
Должен заметить, что брал я у офиц. дилера ГПН в регионе, снабжающего местные магазины. У них контейнер есть на авторынке, где в розницу можно взять по оптовой цене.
И потом, по словам продавца, это масло не очень продаётся, народу, говорит, подавай Кастрол и прочие звучные имена, потому и они ещё цену скинули. Так что тут элемент везения ещё, наверно.
Ну я и взял пару, а где ещё "нулёвку" возьмёшь за такие бапки ...
А так, синтетические "нулёвки" в рознице гораздо дороже - в разы.

ПС. Кстати, Лукойл 5-40 SN 4л. на АЗС Лукойл стоит в районе 230грн(875р) с учётом 3% скидки по скидочной карточке.

Последний раз редактировалось Ярослав02; 31.03.2013 в 22:56.
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 05.04.2013, 00:37   #1035
Kastro
Форумчанин
 
Аватар для Kastro
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Серов
Пол: Мужской
Сообщений: 170
Re: Масло в двигатель-2

Было смелое утверждение что масло G-Energy производства Италии)). Читайте внимательно на сайте производителя и не верьте продавцам, в Италии разработан лишь дизайн канистры, все остальное Газпромнефть.
П.с. Никаких претензий маслу, наоборот, вроде в авторевю писали топливо экономит.
П.п.с. вернее производится в Италии компанией газпромнефть, что сути не меняет, масло не итальянского производителя.

Добавлено через 32 минуты
Про цены на масло. Планирую менять раз в 10тык. Масло кастрол профешнл ое 5w-30, разливное по 360 за литр. Шелл ультра 5в-30 вообще стоит 280. Какая экономия-то? Че там наэкономится за 5 лет на лукойле? Я ничего против лука не имею, просто аргумент в пользу его цены мне кажется надуманным.
Еще кто-то говорил мол масло 5в-30 слишком жидкое летом будет, но, во-первых оно заливается теперь автовазом с новья (у меня роснефть 5в-30 была), во-вторых пусть жидкое - свойства то оно сохраняет свои, а это главное.

Последний раз редактировалось Kastro; 05.04.2013 в 00:50.
Kastro вне форума   Вверх
Старый 05.04.2013, 05:32   #1036
zver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,150
Re: Масло в двигатель-2

Kastro, его в Италии делают практически порецептурам тексако. О газпрома там только имя
zver вне форума   Вверх
Старый 05.04.2013, 06:36   #1037
Andrey422
Форумчанин
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190 Норма на литье
Сообщений: 1,231
Re: Масло в двигатель-2

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Ну я и взял пару, а где ещё "нулёвку" возьмёшь за такие бапки ...
Только вот зачем в Одессе нулевка, не вполне понятно))
Andrey422 вне форума   Вверх
Старый 05.04.2013, 07:19   #1038
zver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,150
Re: Масло в двигатель-2

Цитата:
Сообщение от Andrey422 Посмотреть сообщение
Только вот зачем в Одессе нулевка, не вполне понятно))
Ну хотя бы затем что она при прочих равных будет стабильнее по свойствам
zver вне форума   Вверх
Старый 05.04.2013, 12:17   #1039
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,273
Re: Масло в двигатель-2

Цитата:
Сообщение от Kastro Посмотреть сообщение
Еще кто-то говорил мол масло 5в-30 слишком жидкое летом будет, но, во-первых оно заливается теперь автовазом с новья (у меня роснефть 5в-30 была), во-вторых пусть жидкое - свойства то оно сохраняет свои, а это главное.
Тот же Автоваз на масле SAE-30 не рекомендует эксплуатацию автомобиля при температуре наружного воздуха выше +25гр.
И потом, "тридцатка" тоже разная бывает. Вилка вязкости для него - 9.3-12.5 при 100гр. Моё же, "фордовское" А5/Б5, имеет 9.4, то есть лежит на нижней границе. Если к этому прибавить тарахтение мотора в пробке при +35гр наружной температуры, при периодически срабатывающем вентиляторе, то в таких условиях боюсь может начать стружку сымать.
Такая логика ...

Масло, по большому счёту, пох где сделано, абы был действительно Газпромнефть, не подделка.

А нулёвка ... в Одессе "нулёвка" не обязательна, конечно же. С лихвой хватает и "пятёрки" - я запускался зимой максимум(точнее минимум) до -10гр и разницы в частоте вращения стартера, при сравнении с горячим мотором, НИКАКОЙ не заметил.
Но дело в том что "нулёвки" по всем качествам самые лучшие масла, например, как там выше правильно подметили, стойкости с старению и стабильности свойств.
В продаже есть, например, полусинтетика ЗИК А+ за те же деньги и с вдвое меньшей ходимостью - что вы возьмёте ? Конечно "нулёвку", тем более учитывая тот факт что они стоят мин. вдвое дороже.

Последний раз редактировалось Ярослав02; 05.04.2013 в 12:22.
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 06.04.2013, 01:18   #1040
Kastro
Форумчанин
 
Аватар для Kastro
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Серов
Пол: Мужской
Сообщений: 170
Re: Масло в двигатель-2

Ярослав02, в специф моего масла при 100 - 12,1. Вообще специально находил требования к маслу (на масл форуме по двигу 11183) - оно с запасом выполняет все кроме одного (потом напишу что, нужно искать снова). Автоваз, как я уже писал, теперь с завода льет 5в-30, учитывая что по новому регламенту масло меняется только на 2 то, получается что автомобиль в любом случае будет ездить на нем летом, а даже у нас, на сев урале, темпера под +40 бывает несколько дней, т.е. думаю что автоваз это учитывал, когда лил именно это масло, и продлевал его смену до второго то.
В любом случае буду как бы эксперементально на своем опыте, проверять совместимость масла с нашим двигом и условиями. Т.к. автоваз этому маслу допуск не давал, да и новое оно.
После 2000 на этом масле его цвет - желто-прозрачный, потемнение оч незначительное, угара не наблюдается. Заправляюсь только 95 у пары проверенных заправок. Менять каждые 10000, фильтра манн, промывать не буду (после заводского тоже не промывал), считаю что остатки отработки лучше остатков промывки.
Kastro вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:55. Часовой пояс GMT +3.