|
06.04.2013, 22:54
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 21.10.2012
Адрес: Казань
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 607
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от Andrey96
Я об этом писал еще сообщений 30 назад, а всем пофиг. Не зря же создаются темы о конском расходе бензина, погоняйка на 2 передаче 5000об/мин 60км/час.
|
на 2ой при 5000тысячах порядка 80-90км/ч
|
|
|
07.04.2013, 08:49
|
#2
|
Заблокирован
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Москва
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 940
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от region116rus
на 2ой при 5000тысячах порядка 80-90км/ч
|
отческа на второй это 90 кмч :-D
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от trek
babai, Нейтраль, перегазовка, чтоб шестеренки раскрутить, затем включение передачи на эти раскрученные шестерни. Перегазовка при выжатом сцеплении ничего не может дать кроме самоуспокоения. Повышенная сама легко заходит. Самое интересное в том что синхронизатор раскрутку предварительную своим конусом производит точнее и быстрее. Подкрутил, зубик заточенный с обоих сторон зашел мягко, и никаких тебе проблем. Понимаете какая интересная штука за 33 года автомобильной жизни ни разу не встретил любителя двойного выжима. Ни в коей мере не претендую на абсолютную истину. Исключительно выразил свое мнение.
|
даааа, все гонщики дураки что переключаются вниз с перегазовкой.
|
|
|
07.04.2013, 21:37
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 21.10.2012
Адрес: Казань
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 607
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от Fa1L2Us3
отческа на второй это 90 кмч :-D
|
отсечка на 2 ой(6200) это чуть больше 100км/ч - вот
|
|
|
07.04.2013, 22:38
|
#4
|
Заблокирован
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Москва
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 940
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от region116rus
отсечка на 2 ой(6200) это чуть больше 100км/ч - вот
|
я уже прилично раз выкручивал в отсечку на второй))) и это около 90 кмч
|
|
|
07.04.2013, 22:49
|
#5
|
Заблокирован
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Самара
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 325
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от Fa1L2Us3
я уже прилично раз выкручивал в отсечку на второй))) и это около 90 кмч
|
на 9 на 2 передаче за 120 раскручивал
|
|
|
07.04.2013, 23:18
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 2,414
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от Fa1L2Us3
я уже прилично раз выкручивал в отсечку на второй))) и это около 90 кмч
|
Цитата:
Сообщение от shtamt
на 9 на 2 передаче за 120 раскручивал
|
друзья, вы добиваетесь чтобы у вас клапана из выхлопной трубы повылетали, или просто бенз некуда девать? Бензин можете мне отдавать, я его с пользой спалю(принимается денежный эквивалент), а стоковые моторы очень нежелательно до упора крутить, можно и кулак дружбы узреть. Для таких "испытаний" моторы специально собирают, так что вы лучше прекращайте свои эксперименты.
__________________
Не можешь противостоять - противолежи!
|
|
|
07.04.2013, 23:27
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Catania, Sicilia, Italia
Пол: Мужской
Сообщений: 388
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от Mishanya
друзья, вы добиваетесь чтобы у вас клапана из выхлопной трубы повылетали, или просто бенз некуда девать? Бензин можете мне отдавать, я его с пользой спалю(принимается денежный эквивалент), а стоковые моторы очень нежелательно до упора крутить, можно и кулак дружбы узреть. Для таких "испытаний" моторы специально собирают, так что вы лучше прекращайте свои эксперименты.
|
Я вот если честно не понимаю, почему бы не поставить отсечку на безопасных для мотора оборотах? Например на 5600об/мин, дальше ему уже крутиться некуда, а отсечка зачем то стоит на 6200... А вообще я вот по Гранате 16 клапанной заметил что любит она обороты с 3000 до 4000, вот в этом промежутке и переключаюсь в основном, по шоссе хожу 90км/ч, 2300 оборотов на 5 передаче, расход мгновенный показывает от 4,5 до 6 литров. На четвертой расход показывает чуть чуть больше буквально на 0,2-0,5 литра, так что смысла в пятой передаче как таковой почти нет, только в повышении акустического комфорта...
Вопрос к ребятам на автоматах: как обкатку проходили? На механике например по книжке первые 500 километров на первой не больше 20км/ч, на второй не больше 40км/ч и т.д... А как на автомате, он же сам переключает когда ему взбрендится!))
__________________
ВАЗ-21905 16-кл., МКПП.
Последний раз редактировалось Alex Egorov; 07.04.2013 в 23:30.
|
|
|
07.04.2013, 23:34
|
#8
|
Заблокирован
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Москва
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 940
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от Mishanya
друзья, вы добиваетесь чтобы у вас клапана из выхлопной трубы повылетали, или просто бенз некуда девать? Бензин можете мне отдавать, я его с пользой спалю(принимается денежный эквивалент), а стоковые моторы очень нежелательно до упора крутить, можно и кулак дружбы узреть. Для таких "испытаний" моторы специально собирают, так что вы лучше прекращайте свои эксперименты.
|
через сколько у меня все из выхлопной вылетит?
|
|
|
08.04.2013, 00:10
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Зачем крутить двигатель?
Цитата:
Сообщение от Mishanya
Для таких "испытаний" моторы специально собирают, так что вы лучше прекращайте свои эксперименты.
|
А можно мы сами разберемся, на что бабло тратить? Спасибо.
Зато, вот я знаю как мотор на отсечку ложится скажем на 2й и 3й передачах. Тактильно знаю, без разглядывания приборов. Ну, и как ни странно расход топлива ниразу не велик при такой езде.
|
|
|
|
|