Штатная противоугонная система

[Егор]

Сообщение от av-studi00

расскажите, зачем вообще нужно чтобы при движении запиралась машина?
тем более при дтп каждая секунда дорога, а тут ещестрявшие замки...
Лучше уж не в движении или при движении в пробке ИМХО, чтобы барсеточники не залезли.
или я чего-то не знаю?

Ну собственно ответ в вопросе.
Если я еду один, то на соседнем сидении сумка.
Если с семьей, то на заднем сиденье ребенок. (Про воровство детей из машины в пробках слышали? и это не шутки!)
Так что закрывать машину надо когда трогаешься с места (а еще лучше, сразу как только в нее сел).
Я вот часто забываю это делать и замечаю, только где-нибудь по дороге, благо кнопка под локтем - удобно.
На отцовской машине (2115) так сделано (сами закрываются) - жутко удобно.

Ну и по поводу аварий - если двери могут/должны открыться, они откроются.

[av-studi00]

Егор, получается мне повезло что на Гранте "Стандарт" нет центрального замка все замки всегда заперты по умолчанию

[babai]

Сообщение от Егор

Я вот часто забываю это делать и замечаю, только где-нибудь по дороге, благо кнопка под локтем - удобно.

В любой сиге можно настроить автоматическое закрытие при включении и открытие при выключении зажигания.

[Егор]

Сообщение от babai

В любой сиге можно настроить автоматическое закрытие при включении и открытие при выключении зажигания.

У моего СтарЛайна А61 есть несколько режимов. Вот думаю настроить по срабатыванию тормоза - все остальные мне кажутся опасными в плане самоблокировки, т.е. вышел из машины, а она оп и закрылась ))
Правда я со своей паранойей, если выхожу из машины, оставляя ее заведенной, всегда отстегиваю брелок сиги ))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от av-studi00

Егор, получается мне повезло что на Гранте "Стандарт" нет центрального замка все замки всегда заперты по умолчанию

А мне ЦЗ кажется все-же удобным - не надо контролировать, закрыла ли жена дверь ))