Во блин ! Я у себя вынул трос из креплений, теперь точно назад ставить не буду. Только что в сервисе скажут если увидят? А на калинах есть такое, или просто сырой трос попался?
Эта радость не надолго, есть ещё крепления троса спереди, и со временем они разбалтываются и также начинают натирать днище и нещадно скрипеть, только уже с переди, поэтому трос я поставил обратно в крепления. Будет теплее буду эксперементировать с эпоксидным клеем, холодной сваркой или каким нибудь жидким пластиком...
Эта радость не надолго, есть ещё крепления троса спереди, и со временем они разбалтываются и также начинают натирать днище и нещадно скрипеть, только уже с переди, поэтому трос я поставил обратно в крепления. Будет теплее буду эксперементировать с эпоксидным клеем, холодной сваркой или каким нибудь жидким пластиком...
И нужна такая канитель? Я почти год назад смазал трос литолом и поджал крюки крепления. Не так давно друг на Астре попросил яму в гараже, масло поменять, ну я дай думаю, тоже заеду, гляну чего там и как. Ничего с того момента не изменилось, корпус троса мертво сидит и не скрипит.
И нужна такая канитель? Я почти год назад смазал трос литолом и поджал крюки крепления. Не так давно друг на Астре попросил яму в гараже, масло поменять, ну я дай думаю, тоже заеду, гляну чего там и как. Ничего с того момента не изменилось, корпус троса мертво сидит и не скрипит.
Подогнул, но первостепенную роль выполняла смазка, она больше года проездила и все. Вычищать грязь и снова класть смазку мне было влом. Тупо снял с крюков.
Цитата:
Сообщение от Antonio
Что снимать нежелательно - вдруг за что нить зацепишь
Ерунда полнейшая Тросы не провисают, если их снять с крюков, а идут прямо рядом с ним в нужном натяжении. Разницы никакой, они остаются на одном и том же уровне практически.