Лада Гранта и Лада Приора - Архив

[Epidemic]

Сообщение от VIRUS

Приора лучше по шумке и по управляймости,уступает приора в отопителе,в клиренсе,место в салоне,вот и все плюсы

Гранта на АКПП с головой тише Приоры, да и самой Гранты на старой МКПП. Ощутил уже в полной мере. И Гранта с новой МКПП тише чем Приора. Основной шум идет от воющей и поющей на все лады коробки, новая коробка тише, бесшумная можно сказать, автомат вообще никаких звуков не издает.
Ну а если сравнить Гранту со старой коробкой и Приору, то да, в Приоре мне показалось потише.

[БорисbIч]

Вообще не вижу плюсов у Приоры, а теперь, когда есть Гранта с автоматом, даже и говорить не очем!

[nsNet]

Сообщение от БорисbIч

Вообще не вижу плюсов у Приоры

Приору можно занизить, поставить ксенон, затонировать и быть "крутым пациком" ))
Ещё у Приоры есть кузов "купе" этакий элемент красивой жизни, не то что Гранта-картошковоз)) (картошка картошкой а людей больше не посадить т.е. Ларгусу Гранта сливает по полной в практичности)

[101]

Сообщение от БорисbIч

Вообще не вижу плюсов у Приоры

Сообщение от nsNet

Гранта-картошковоз

Я тоже плюсов у Приоры не вижу, разве что Приора - это Автомобиль в кузове седан, а Гранта - нелепый картошковоз(С) от Вани Лепёшкина,(выразился бы покрепче, но сдержусь) ...

[ГранАТ]

Сообщение от 101

Я тоже плюсов у Приоры не вижу, разве что Приора - это Автомобиль в кузове седан, а Гранта - нелепый картошковоз(С) от Вани Лепёшкина,(выразился бы покрепче, но сдержусь) ...

Я может вас не допонял... Вы кого имели ввиду Гранту или Ваню Лепёшкина?

[nsNet]

Сообщение от ГранАТ

Вы кого имели ввиду Гранту или Ваню Лепёшкина?

Гранту, дизайн которой делал не иначе как Ваня Лепёшкин ))

[Epidemic]

Сообщение от nsNet

Приору можно занизить, поставить ксенон, затонировать и быть "крутым пациком" ))

И в Дагестан...

[Муфта]

Вот! Собственно, тов. Epidemic сказал сейчас то, что хотел сказать я.)))

[БорисbIч]

Сообщение от Муфта

Вот! Собственно, тов. Epidemic сказал сейчас то, что хотел сказать я.)))

Согласен с ним полность, добавлю, что врядли можно решить проклеиванием проблему приоровских дверей, ну и несомненный плюс Гранты и будущей Калины это АКПП!

[101]

Сообщение от Epidemic

Мне очень тесно в десятом семействе, когда беру 2111

В Десятках то баранка чуть выше в максе стоит, чем в Приоре-ЭУР на валу не даёт выше поднять. И в локтях в Десятке поширше, чем в Приоре из-за других дверных карт.

Сообщение от БорисbIч

врядли можно решить проклеиванием проблему приоровских дверей

Добавлю, что можно решить проблему десяточно/приоровских дверей - закрываются тихо и с лёгкого полтычка ...
Интерьер внутри Приоры нравится больше - мягкий пластик панели хоть и незачем трогать руками, но фактура и на вид подороже, чем в Грантах/Калинах.
Посадка в Приоре - полный отстой из-за жутких мягких эконом-кресел. Помню, давно в Десятках в компл. норма шли очень плотные толстые сидушки и потом кто-то из высокопоставленных руководятлов захотел "мягкий салон ЛЮКС" и в люксовых начали ставить мягкие кресла, а на "АвтовазАГРЕГАТе" поняли, что на люксовое кресло уходит в 1.5 раза меньше пены для набивки, чем на жёсткое кресло "нормы", ну и в конечном счёте перешли на все типо люксовые кресла и до сих пор ...

Сообщение от БорисbIч

ну и несомненный плюс Гранты и будущей Калины это АКПП!

Это исключительно чьё-то ИМХО и не более, кому-то этот плюс и даром не нужен ...