Нужен ли указатель тем-ры двигателя?

[Rus]

Если вентилятор охлаждения исправный то проблемы нет, включится да охладит, что на указатель смотреть, лампочка-зуммер выполняет туже функцию что и раньше (просто видоизменили), её задача предупредить водителя что t приближается к критической, а вентилятор не включается и что нужно как можно быстрее принимать меры пока не перегрелся, а то что быстро не перестроишься от водителя зависит.
Для меня разницы особой нет: стрелка, цифра, лампочка-зуммер. Функциональная нагрузка та же.
Двигаешься на авто с привычным указателем t, смотришь, стрелочка у красной зоны нужно срочно что то делать. Так же и с цифрой и лампочкой-зуммер.
Я так думаю. Здесь больше проблема в головах.

Добавлено через 7 минут
Я больше чем уверен что на гражданских авто это будет со временем нормой.
На спорт версиях будет и давление масла и t.

[trek]

[QUOTE=Rus;81731]Если вентилятор охлаждения исправный то проблемы нет, включится да охладит, что на указатель смотреть, лампочка-зуммер выполняет туже функцию что и раньше (просто видоизменили), её задача предупредить водителя что t приближается к критической, а вентилятор не включается и что нужно как можно быстрее принимать меры пока не перегрелся, а то что быстро не перестроишься от водителя зависит.
Для меня разницы особой нет: стрелка, цифра, лампочка-зуммер. Функциональная нагрузка та же.
Двигаешься на авто с привычным указателем t, смотришь, стрелочка у красной зоны нужно срочно что то делать. Так же и с цифрой и лампочкой-зуммер.
Я так думаю. Здесь больше проблема в головах.

QUOTE]
Лампочка говорит не о приближении к критической температуре 108 градусов, она в критической зоне включается, при 115 градусах, на что то делать секунды остаются. Сделали бы порог срабатывания 107, никаких вопросов бы не возникло.

[Юрий155]

О чем и речь, индикатор нужен по любому, надо схему приборки и будет всем счастье!

[Rus]

Так есть лампочка-зуммер штатная. Что ещё надо? Чтоб цифры туда сюда бегали.

[Rus]

Кто как хочет пусть так и замарачивается.

[alecbur]

По мне, он не больно нужен, так как придупреждение о перегреве есть. Немного только напрягает что не видно, работает он или нет.

[Юрий155]

Сообщение от alecbur

По мне, он не больно нужен, так как придупреждение о перегреве есть. Немного только напрягает что не видно, работает он или нет.

Предупреждение и в иномашинах есть, но тоже не всегда срабатывает! Вчера общался с владельцем (ниссан тиида (650тыр))-там синяя лампа -это прогрев до раб. температуры, а красная -позняк трепыхаться. Как я и писал раньше он незаметил загоревшийся индикатор про (зуммер не спросил ) увидел пар из под капота и на обочину как не странно но это случается и у НИХ на дворе весна , а как ЛЕТОМ? И он согласен индикация нужна. причина-трещина в бочке радиатора, антифриз вытек - перегрев двигателя. КАК ВАМ -ЭТО!

[laser]

Сообщение от Юрий155

причина-трещина в бочке радиатора, антифриз вытек - перегрев двигателя. КАК ВАМ -ЭТО!

что что одноразовый китайский радиатор

[trek]

ПрЕдупреждение придет о том, что пора готовиться к ремонту двигателя.

[Юрий155]

авто с а\салона, в одних руках - китай вряд-ли , а вот бордюр и .т.п. возможно. История умалчивает, но факт кипения присутствует.